greiz東風本田哥瑞汽車greiz是東風本田哥瑞汽車，它是本田旗下哥瑞的一輛緊湊型汽車，該車長寬高分別是4495mm1705mm1477mm，軸距是2600mm，搭載哥瑞的是15L地球夢系列發動機，最大動力輸出96kW，峰值扭矩155Nm，與之匹配的是哥瑞；這是本田的GREIZ2015年9月22日，東風本田正式發布哥瑞了旗下全新車型哥瑞GREIZ概念車，并宣布未來量產版GREIZ哥瑞的預售入門級價格將在8萬元以下外觀方面，本田GREIZ哥瑞概念車采用了本田最新的設計理念，整體造型年輕大。

除了配置上缺乏優勢，哥瑞自身也有不少缺點首先是隔音效果不好，高速行駛各種噪音抑制都不理想，不知道東風本田是想把簡配發揮到極致，連車輛的舒適性都做了非常大的簡配 避震調校偏硬，結構上也是采用這個價位最常見的；哥瑞及競瑞已于2019年停產本田哥瑞是東風本田發布的一款概念車，它的同系車型比較多，在未停產之前，也并沒有什么優惠1外觀方面前進氣格柵采用黑色進氣格柵配設計，并與兩側前大燈組相連，鍍鉻裝飾邊框也更加突顯新車。

本田汽車哥瑞的霧燈根據不同的行車環境進行對應的霧燈功能調節下面介紹本田汽車哥瑞的霧燈怎么使用首先找到車輛的燈光控制桿首先找到車輛的燈光控制桿中間旋鈕調節車輛霧燈的使用將旋鈕調節到“·”檔位為關閉車輛霧燈；1配置很低，哥瑞低配版沒有esp，上坡輔助，天窗，座椅調節，中央扶手，除了頂配倒車影像后雷達和中控屏，其他版本都沒有整個系統采用鹵素照明，大燈容易起霧配置方面，競爭對手帝豪和逸動明顯優于哥瑞2本田哥瑞定位。

配備上，競爭者吉利帝豪和逸動都顯著好于哥瑞除開配備上欠缺優點，哥瑞本身還有很多缺陷最先是隔聲實際效果不太好，汽車行使各種各樣噪聲抑止也不理想化，不清楚東風本田汽車是想把減配充分發揮到完美，連車子的舒適度都。

哥瑞18年二手車多少錢

能本田哥瑞目前還沒有停產，還在產銷，只是發動機是國五排放，實行國六排放標準的地方無法上牌，車型是2016款，零部件設計在45年前的，比較老舊，不推薦購買本田哥瑞的定位是三廂A級車，廠商指導價為7981198萬。

哥瑞是本田的緊湊型車哥瑞發動機進氣形式為自然吸氣，排量1498ml，最大馬力131ps，最大扭矩155nm其變速箱采用5檔手速和CVT無級變速，車身類型為4門5座三廂車，4個氣缸直列排列采用前置驅動方式，前懸掛類型是麥弗遜獨。

東風本田哥瑞最新款當然值得買啦1本田哥瑞的設計仍然比較時尚，但也顯得很大方，給人一種舒適的視覺感受，其設計等方面顯得更年輕，車身尺寸也進行了加長看著更修長大氣2本田Gori的內飾設計也很時尚，做工也很好，黑色。

本田 哥瑞實際油耗如何車主一油耗值得稱贊，跑高速時，跑到90左右，油耗顯示44，在市里顯示5254車主二一直用econ模式，油標顯示加滿到亮加油燈基本都超過450公里，到了1w公里后加入安X的燃油清潔劑，油耗明。

有本田哥瑞搭載的動力系統在本田的不少車型上都在用，15L自然吸氣發動機是本田研發的一款比較牛的發動機，缸內直噴雙頂置凸輪軸，155Nm最大扭矩，數據甚至不輸給很多品牌的18L自然吸氣發動機，單看這些就已經賺足了。

格瑞維亞

1、太平洋汽車網本田哥瑞是一款緊湊車型，外觀漂亮時尚大方，內飾干凈整潔，動力充足，舍得加油有推背感在外觀造型上，哥瑞的前臉采用了傳統家族式的外形設計，前進氣格柵則采用扁嘴式的設計，小面積的中網簡單的用幾根。

2、2020款本田哥瑞參數挺好的1該車與新鋒范采用相同平臺，相比鋒范，哥瑞的設計參考了更多中國消費者的喜好，采用了本田最新的家族式臉譜，熏黑的中網很具辨識度，咖哥覺得這個外觀應該能贏得了不少年輕消費者的喜愛，整體看來。

3、廣州本田哥瑞汽車底盤總體概述 盡管選用與鋒范同平臺開發，但哥瑞數據信息上更好看，哥瑞尺寸為4495x1705x1475mm，鋒范尺寸為4450x1695x1477mm，二者輪距全是2600mm，哥瑞具體造型設計也“顯著”汽車底盤構造就_有過多好說。

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