豐田銳志缺點如下空間方面豐田銳志，優秀豐田銳志的軸距，聽起來很牛，其實都沒實際意義因為后驅，把空間都占豐田銳志了，坐車里面頭部空間很小，不能后前后活動而且后排只能坐2個人，3個人估計很不爽，駕駛位空間也不是很優秀，變速箱忒寬了。

豐田銳志REIZ是日本豐田MARK X車型國產后的名稱，銳志搭載兩款動力總成，分別是豐田5GRFEV6全鋁發動機和3GRFEV6全鋁發動機，都采用了DOHC雙頂置式凸輪軸和DUALVVTi系統在性能上，REIZ銳志具有全球較為高級的性能。

一性質不同 1豐田銳志 豐田銳志一般指銳志REIZ，是日本豐田MARK X車型國產后的名稱，于2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器2凱美瑞 凱美瑞是廣汽豐田旗。

豐田銳志的動力系統有兩種，25和30排量25的最大馬力為197馬力145千瓦，最大扭矩242牛米30的最大馬力為231馬力170千瓦，最大扭矩300牛米。

質量最好的豐田銳志車型是2005年10月份在天津生產下線的第1批國產銳志，這一批車是質量最好的本身豐田銳志就是與豐田皇冠共線生產加上這一批車型當中國產化率并不高，發動機變速箱雖然說與豐田皇冠共用，但很多配件包括。

豐田銳志車是一款不錯的車，性價比比較高，汽車的安全性也不錯，和別的車相比也不會遜色在一汽豐田定位中，銳志定位于一款B+級轎車，級別略高于凱美瑞雅閣天籟然而銳志在2017年正式宣告停產，宣告了一代“神車”。

銳志屬于一汽豐田，其屬于一款中型車以銳志2013款菁銳版為例，其車身尺寸是長4750mm寬1795mm高1450mm，軸距為2850mm，前后輪距為1545mm，油箱容積為70l銳志2013款菁銳版搭載了25l自然吸氣發動機，最大功率是。

豐田銳志還不錯，車型比較漂亮，線條感比較強，符合國內用戶的審美，性價比也比較高，操作起來舒適度還不錯從車頭到穹頂及腰線再延伸至尾部勾勒出了漂亮動感的線條，讓豐田銳志你似乎看得到空氣沿著線條流走，雖然如此，銳志真的不。

豐田銳志通病有哪些 豐田銳志比較大的問題通病問題是車內有異味，甚至過了多年依然無法去除，網上有消息稱當時豐田的內部已經有文件發布稱是因為前圍板隔熱墊和踏墊制造不良產生的味道 此外銳志的油耗偏高也是當時很多車。

這也是造成這兩款車在銷量上出現較大差距最根本的原因豐田銳志在2005年引入國內，隨后在2006年投入國產，在同年凱美瑞也進行了國產，在當時銳志全系都是6AT的變速箱和V6的發動機，還有前置后驅的布局而凱美瑞卻一直采用。

X車型國產后的名稱，它于2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器2013款銳志屬于中型級別轎車，有3個版本，分別是25s菁銳版，25v菁銳版，25v尚銳版。

國內掛X標的一般都是銳志豐田銳志REIZ是日本豐田MARKX車型國產后的名稱，它于2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器MARKX則是MARKII的后續車型，它采用前置后。

2022款豐田銳志預計將會在2022年3月在國內正式上市的2022款豐田銳志搭載的是一臺30LV6自吸發動機，它的最大功率為167千瓦，峰值扭矩為293牛米傳動系統方面，與之相匹配的是8擋手自一體變速箱全新版本豐田銳志依舊采用。

2017年9月28日，一汽豐田正式宣布豐田銳志停產而隨著第輛銳志的下線，也標志銳志結束了在華長達12年的生產歷程如今已經一年多的時間過去了，豐田銳志我們再回過頭來看看銳志為什么會停售停產，發現這一切其實在冥冥之中早就。

銳志是一款運動b級車銳志是日本豐田MARK X車型國產后的名稱2005年10月，銳志在天津一汽豐田二廠與皇冠共同生產共享底盤，并搭載了與皇冠相同的六速手自一體變速箱它于2017年9月停產，總產量為528，188輛在日本。

豐田銳志可以加92和95號汽油按照廠家的規定，寫明了最低允許的汽油加注標志是92號，建議加注92號以上的汽油為好，油箱蓋上寫著“可以加注92號汽油，建議加注95號汽油”，說明加92號也可以，但是加95號可以讓發動機獲得。

豐田銳志有四驅車型，但是是選時四驅，也就是需要通過手動開關來選擇兩驅和四驅的切換，這樣也降低了豐田銳志的油耗，使用豐田銳志四驅開關的具體操作步驟如下1踩下豐田銳志的剎車踏板2按下豐田銳志的一鍵啟動鍵3。

4發動機音輕銳志的發動機聲音輕，無論你走到車外還是坐在車內，都不太能感覺到車子已經發動了5油耗低銳志的耗油還是可以接受的，繼承豐田省油傳統，一般都保持在1011升之間城市油耗，對于一款V6發動機來說。

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