可以啊550i，無論550i你說的是550i GT，還是550i都有賣的，目前550i指導價128萬，550GT173萬；寶馬e60 550i 德國原裝進口 稀有運動的鈦灰外黑內 N62B48 48 V8發動機 270kw367匹馬力 490Nm 百公里加速56s 07年12月上牌，國3，南京看車，合肥牌，116萬公里 明盤118萬包過戶 車況極品，無事故，550i？發動。

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邁創g200ew顯卡好點兩者對比七彩虹550ti實際上是一顆中低端的顯卡產品，它的芯片代號是GeForce GTX 550 Ti，采用了40納米的工藝進行制程首先，它的核心頻率是900MHZ，但是顯存頻率卻高達4100MHZ，這說明550ti對于圖形；奇力550i功放配JBL4429音箱奇力，是一家集研發設計生產銷售品牌運營為一體的吊頂品牌，致力于構建品質與藝術科技與環保為一體的現代家居環境，采用模塊化工業制造流程，為用戶提供集成吊頂集成墻面等家居產品與服務奇。

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1、550I官方報價為128萬而M3最貴的敞篷M3也只是120萬至于2樓說的新款M3我查了一下所謂新款就是現在在賣的M3最貴也是敞篷M3，120萬所以價格更為便宜但是注意，550I是轎車而M3是高性能跑車所以這肯定是有。

2、不是550的線芯是比380的粗的，所以能量更充沛，表現的更潤澤豐潤銀彩550i信號線具有充滿貴氣的高密度收放自如的震撼能量背景一塵不染，聲音極其高貴，沒有半點冷與硬的感覺。

3、太平洋汽車網寶馬5系gt550i工信部綜合油耗74121L100km，由于油耗與駕駛習慣，車載程度及路況有關，實際油耗均值上下浮動百分之十都正常5系GT的設計靈感來源于2007年發布的寶馬CS概念車雖然班戈并沒有直接。

4、寶馬550i 0100Kmh加速時間為56s 550i的4799LV8汽油發動機由鎂鋁混合材料制作，使用了DoubleVANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統，Valvetronic電子氣門，DME數字式發動機電子侍控系統，進氣冷卻裝置，共軌噴射系統其強大的。

5、銀彩550i信號線具有充滿貴氣的高密度收放自如的震撼能量背景一塵不染，聲音極其高貴，沒有半點冷與硬的感覺，但不會覺得過于溫暖或模糊，而是具有頂級的樂器與人聲的分離度，高頻快速瀟灑細膩的收放一聽中毒尾音無比細膩。

6、寶馬552是真皮座椅嗎答寶馬552是真皮座椅，不過由于真皮成本較高，在買車之前你可以咨詢銷售關于座椅材質的問題，真皮和仿皮是有區別的。

7、寶馬5系動力系統方面，第六代寶馬5系車型包括520i523i528i535i535i xDrive550i及550i xDrive，528i搭載20升直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率245馬力180kW，最大扭矩350Nm其中頂配550i搭載44升V8。

8、20寸2006年寶馬M550i標準軸距版的側面車身比例非常和諧，輪轂采用雙五幅的設計，標配20寸的輪轂，搭配藍色的M套件的剎車卡鉗和大尺寸的剎車盤，性能而低調。

9、網上有視頻對比，E43和540加速無區別，對標550那就過分夸大了，30T怎么對標44T。

10、如果保養的非常好，而且這倆車你準備入手的價格都差不多的話，建議GT，機器確實不錯。

550I和M5

您好網友最前面的5代表車系有13567車系后面的50代表排氣量，i代表電噴燃油發動機。

這車是我父親購買的，我希望自己以后買車不僅僅只是買入門版車型，而是要買到中高配的型號，馬力要有200匹以上，以5系為例，最好能買到530i，540i甚至是550i絕不買3缸車，哪怕是奔馳寶馬出的，哈哈哈哈 以上是我使。

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