車王塞納是比賽哈基寧的時候撞上哈基寧了防護墻而死哈基寧的1994年5月1日14點18分哈基寧，F1圣馬力諾大獎賽伊莫拉賽道第七圈tamburello彎道，時速三百公里的FW16突然間脫離哈基寧了既定軌道，一聲沉重的巨響中撞擊在混凝土護墻上支離瓦解，那個黃綠色的。
賽季第一站，塞納取得巴西英特拉哥斯賽道的桿位，可是在領先的情況下，他的賽車滑出了賽道第二站賽納依然拿到桿位，但在發車時，被哈基寧撞出賽道，再次退出比賽第三站是聲名狼藉的伊莫拉賽道，正賽開始之前，事故就一個。
第二站賽納依然拿到桿位，但在發車時，被哈基寧撞出賽道，再次退出比賽第三站是聲名狼藉的伊莫拉賽道，正賽開始之前，事故就一個勁的發生，直覺曾告誡塞納退出比賽，但是一向堅毅喜歡挑戰的塞納還是坐進了賽車，不幸真的發生了，他的賽車撞。
米卡·哈基寧前F1世界冠軍哈基寧與結婚十年的妻子艾爾婭離婚了，這對F1公認的模范夫妻檔在經歷了多年的風風雨雨后竟然走到了婚姻的盡頭，著實出乎人意料之外哈基寧和艾爾婭已經在辦理離婚手續芬蘭飛人身邊好友還透露他們。
1991哈基寧，舒馬赫成為F1車手喬丹車隊成立推出喬丹191賽車麥克拉倫贏得第七個年度總冠軍1992舒馬赫在西班牙取得第一個分站冠軍本田退出F11993麥克拉倫車隊分站冠軍數目第一次超過法拉利普羅斯特宣布退出F1，他的四次總。
1990年，舒馬赫獲得了德國F3總冠軍，并且參加了當年的澳門格蘭披治大賽車，在最后一圈，舒馬赫和領先的芬蘭車手米卡·哈基寧Mika Hakkinen發生碰撞，哈基寧退賽，舒馬赫拿下了本次大賽的冠軍 車王紀年 1983年開始參加卡丁車比賽 1984年德國。
隨后的幾年，他參加了系列越野汽車拉力賽，他還在多項賽事中經營自己的車隊，同時他是一名成功的車手經理，世界冠軍米卡·哈基寧就是出自他手尼科·羅斯博格，1985年6月27日出生于德國，在2006年他正式開始F1職業生涯2012。
標簽：
