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在外觀方面,途觀L330前進氣格柵造型上加入大量鍍鉻裝飾,橫向拉伸視覺效果,兩側前大燈組與前格柵相連,車頭給人大氣沉穩的感覺內飾方面,途觀L330采用L1大眾家族新的設計語言,中控臺采用多邊形設計,搭載了全新的雙液晶大屏。
這種車真在中國上市推廣的可能性也不大,原因如下一大眾賠本大量銷售這種車 4000元1輛結果是很多人買,這樣會影響其他公司的汽車摩托車的銷售不出5年大眾能熔斷汽車行業,這個是要大資金投入的我有點不相信大眾能。
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L1的車重僅有380公斤,這相當于一輛1200cc輕型摩托車的重量在380公斤的全車重量中,驅動系統的重量占122公斤,79公斤為底盤的重量,35公斤的各種裝備,電子組件重20公斤車身的重量僅124公斤 大眾XL1配備的是大眾的7。
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1、在2009年法蘭克福國際汽車展上,大眾汽車首次展示了最新研發的L1汽車這輛已近乎量產的全新車型具備極佳的空氣動力特性風阻系數僅為0186憑借著由08升TDI柴油直噴發動機電動機和7檔DSG構成的世界上最節省油的混合。
2、l1和l2是描述自動駕駛級別的,l1是輔助駕駛,l2是半自動駕駛能夠操控的功能很少,絕大部分的功能還需要駕駛員自己來操控l2是半自動駕駛,可以實現車輛對多項功能進行操作,其余少部分功能需要駕駛員來操作自動汽車也稱為。
3、從老款車型的緊湊級到中型車型,改進級對消費者的適用性也大大提升這款車型一上市就廣受追捧,這也彌補了上汽大眾在中型SUV車型上的市場空目前大眾途觀L的價格區間為21883508萬,價格區間還是比較大的這款車型。
4、如今,大眾汽車在本屆法蘭克福國際車展上,正式宣布L1即將到來大眾集團CEO表示,年初卡塔爾車展發布的XL1概念車,確認將于2013年實施小批量生產該新車采用了插電式混合動力系統,官方公布的百公里油耗僅為09升。
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