1956年7月13日中國汽車歷史，新中國第一輛汽車解放牌汽車試制成功這輛65歲的“古董車”中國汽車歷史，就是首批下線的汽車之一它們徹底結束了中國馬路上只有“萬國牌”汽車的歷史中國汽車歷史，揭開了中國汽車工業發展史的第一頁。

新中國第一輛汽車是經過自行研發誕生的，1956年7月13日，新中國第一輛汽車解放牌載重汽車在吉林省長春中國第一汽車制造廠一汽集團前身下線，這是新中國汽車工業甚至機械工業的一個重大里程碑這輛以蘇聯莫斯科斯大林汽車。

這一提法倒是與吉林省和長春市人民政府于2002年9月28日聯合發出的“中國汽車工業五十周年慶祝活動邀請函”中提到的“2003年7月15日是中國汽車工業五十周年” 相吻合，只不過前者立足的是全國汽車行業，后者立足的卻是一方經濟，并且把“。

中國汽車歷史我國汽車工業發展經歷了以下四個階段，創建期，成長期，全面發展期，高速發展期一創建期，1953年7月15日，第一汽車制造廠在長春開工建設，1956年第一輛解放牌載貨汽車走出生產線，結束了中國不能自己制造汽車的歷史1966。

紅旗汽車的意義 對于中國人而言，紅旗不僅是一個著名的汽車品牌，還是一種深深的情懷和神圣的記憶對于一汽人而言，紅旗更是一種強烈的責任和歷史的使命在六七十年代，紅旗轎車是中國汽車工業的一面旗幟改革開放后，“紅旗”在繼續承擔。

2中國第一輛轎車誕生1958年4月，中國歷史上第一輛國產轎車在一汽誕生，取名“東風”，這是毛澤東主席對世界形勢的著名判斷“東風壓倒西風”國產ca71東風轎車在機械車間成功制造并正式上市3建設小規模汽車生產基地。

1958年4月，中國歷史上第一輛國產轎車在一汽誕生，取名“東風”，來自當時毛澤東主席對世界形勢有個著名論斷“東風壓倒西風”國產CA71東風牌小轎車在機修車間試制成功，正式下線從1964年開始，中國汽車工業籌劃發展軍用。

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