大眾志俊在飛馳人生電影中出現過桑塔納大眾志俊也在飛馳人生露面豐田86改裝的時候豐田86改裝，在激烈的車中，桑塔納大眾志俊進行豐田86改裝了改裝，在豐田的86臺改造車上以onhook獲勝；128但是看跑的快的沒渦輪86都是17寸的，想想買了套KONIG的N781，5800全新包郵到昆明咸魚上掛著6000+的二手一堆偷笑 當月改車預算已完，買不了輪胎了。

3豐田86豐田86在改裝界簡直是神一般的存在，不少車主會把86改成賽道利器市面上有很多關于86的改裝件，而且豐田設計86時只“一半”，后期改裝潛力巨大如果豐田86改裝你喜歡駕駛的話強烈建議選擇手動擋；從1957年參加賽車運動開始，豐田已經走過50多個年頭，當中有拉力賽最高地位的喜悅也有F1賽事的低調離場當中不得不提作為豐田運動部門的兩家御用改裝公司TRD和TMG前身叫TTE豐田從1957年便投身于賽車運動，其響當當的改裝部門TRD估計。

可以的這款車本來就是入門級別跑車，設計了初級漂移所以不用改裝可以進行些簡單漂移，當然這個還需要看開車人技術，不是那么簡單就能完成的；必須可以，原廠75改完手擋絕對能6秒破百現在T518Z套件或者SARD套件都比較完整穩定對于樓上的回答只能說呵呵估計其他人都覺得說的是動畫片里拓海開的老86。

今天的豐田86改裝我們給大家介紹的這輛86可不簡單，這是在德國的一名汽車發燒友Philip Schuster所改裝的86， 但他的改裝可比各位所常見的改姿態或是改競技所要厲害得多了，因為他居然將一輛燃油版的豐田86改成了電動版的豐田86；因為本身的底子就實在太好了，也就導致了這車豐田86或者BRZ一樣，基本上人人都改入門改裝粗略推薦18寸輪轂+半熱熔胎，火花塞，進氣套件等 進階改裝粗略推薦二階高功程序配合變速箱程序，剎車套件，全段直通排氣，電調。

豐田86改裝渦輪

市面上沒有賣的，因為是改裝車，是不允許在市場上交易的，在生活中使用這種改裝車上路是非常危險的，容易造成交通事故，我們國家是不允許改裝車上路的際上就是個車架號 其實 AE86 就是豐田TOYOTA在80年代末開發的一款。

所以不少人都說豐田86是豐田汽車只完成了一半的車型，剩下的一半就是拿給消費者改裝探索的不過近日autoblog傳出消息，豐田在針對美國經銷商的會議上就公布了最新GR86的消息，傳聞中擁有255Hp約259Ps的25T水平對置。

中國怎么改裝豐田86才合法，改剎車，改排氣外觀，改輪轂輪胎別太夸張都沒事兒的車身別動，車標別動，別加尾翼，別改排氣聲音，別刷行車電腦，動力系統別動基本沒問題改裝過的車雖是與眾不同，但是必須還得符合法律法規。

這款豐田AE86搭載的是一臺16L L4自然吸氣發動機，原廠馬力為130匹，加速需要103秒，極速可達180時速，車重為925kg，配的是70年代最流行的“跳馬燈”這樣一臺頭文字D同款86，馬力提50匹，改碳纖維車蓋，仍不。

豐田86改裝渦輪能進6秒嗎

AE86其實只是原款車的車架號真實的AE86其實是豐田公司的第六代花冠這代花冠有兩個版本一個五門固定頭燈，一個三門啟閉頭燈拓海的86就是三門版本兩車都使用了相同的發動機，動力布置為前置后驅豐田公司將86改。

89有御用的機械增壓套件，直接改裝，不需要做多大改動，大概5萬元左右一套ACCU氣泵控制模塊，加上絞牙，氣墊等下來，大概需要23萬元區間。

4556尾牙，其他均為原廠，后面我又進行了一系列改裝，可以說這輛豐田86上走了不少彎路，不過也都堅持下來了”“2019年10月因為要去貴陽工作，考慮到那邊有車代步，把86放家里幾個月不動會出各種問題其實是玩膩了內。

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