你好大眾nms，大眾NMSNew Midsize Sedan大眾nms，意思是新中級轎車，是大眾汽車為北美和中國市場量身開發的新一代中級轎車代號，在中國將由上海大眾承擔開發和生產任務正式被命名為Passat帕薩特，成為上海大眾帕薩特家族有史以來的第四代大眾nms；也就是PASSAT B5，目前在售的領馭則是上海大眾在帕薩特基礎上進行多次改款推出的車型而現款在售的邁騰是第6代德國大眾B級車，也就是PASSAT B6；熟悉大眾汽車的朋友知道，現款在售的一汽大眾邁騰車型是由最新的歐版Passat B8引入國產的，而目前的上汽大眾帕薩特車型則是基于美版Passat，又叫大眾NMSNew Midsize Sedan打造而來，相比已經升級換代的自家兄弟邁騰B8要落后；新帕薩特和新邁騰同是大眾旗下的中型車，在海外市場擁有“Passat”同一個稱呼只是在海外不同的市場，前者被稱為“Passat NMS”，后者被稱為“Passat B7”全新帕薩特源自大眾的“新基準中級轎車NMS”平臺，而全新邁騰。

新帕薩特是一款在大眾公司內部代號為NMS的全新中高級轎車，由于上海大眾在國內注冊了“帕薩特”的名字，以及“帕薩特”三個字在國人心目中巨大的號召力，所以上海大眾將國產后的大眾NMS被命名為全新帕薩特所以，新帕薩特與帕薩特；上海大眾的SUV車型是途觀問題八上海大眾和一汽大眾的所屬車型有哪些？分別是？ 上海大眾車型及報價 大眾NMS未上市 新polo小型 廠商價格 ￥ 8591239萬元 市場均價 ￥ 7791289萬元 途觀SUV。

1，設計風格 只是美版帕薩特采用了更運動化的設計，比如前臉采用更大膽的進氣格柵，與兩側與鋒利的前大燈相連，最主要的是，搭配RLine風格的前保險杠飾條，輪轂也換成更為運動的五幅輪轂2，內飾 美版帕薩特并沒有采用；其實，新帕薩特是一款在大眾公司內部代號為NMS的全新中高級轎車，由于上海大眾在國內注冊了“帕薩特”的名字，以及“帕薩特”三個字在國人心目中巨大的號召力，所以上海大眾將國產后的大眾NMS被命名為全新帕薩特所以，新帕薩特；看哪一年車型要看車架號的向右數第十位數字或字母，從右向左數的第八位，數字0至9代表2001年至2009年，字母A代表2010年B代表2011以此往后排；根據上汽大眾新款帕薩特380TSI的性能測試，整車的設計也進行了升級，內飾更為寬大新車型的面值提升有目共睹，官方數據足以讓其擺脫市面上大部分車型 這款帕薩特依舊采用了美國帕薩特的外觀，也采用了來自大眾的NMS平臺雖然不是換代車型。

兩者的發動機和變速箱都一樣，動力沒有區別新帕薩特是一款在大眾公司內部代號為NMS的全新中高級轎車，由于上海大眾在國內注冊了“帕薩特”的名字，以及“帕薩特”三個字在國人心目中巨大的號召力，所以上海大眾將國產后的大眾；PQ46，也就是說上海大眾的帕薩特其實和一汽大眾的邁騰是一樣的平臺邁騰在外國就是帕薩特南北大眾終于開始用一個平臺的東西打架了啊，由上海大眾生產的新帕薩特于2011年4月17日上市，比較帕薩特新領馭而言，新帕薩特搭載了。

2007年7月，上海大眾與德國大眾簽署聯合聲明，雙方將合作開發一款基于德國大眾新一代B級平臺面向全球市場的全新轎車NMS這是中國轎車企業首次直接參與國際一流汽車制造商的全新產品開發，也標志著上海大眾的研發工作正逐步納入；目前大眾最新的技術平臺叫MQB，最新的高爾夫7，奧迪A3，甲殼蟲都出自這個平臺，而且現在的趨勢就是大眾半數以上的車都要在這個平臺上誕生，包括下一代大眾帕薩特國內邁騰，下一代捷達國內速騰，目前國內的平臺屬于大眾；1在名稱上，這兩款車同稱為PASSAT，可以理解為NMS是美版PASSAT，而PASSAT B7L為歐版2這兩款車都采用了同一平臺，有許多相似的地方外觀方面，NMS與PASSAT B7L整體比較相似，都采用了大眾家族式的臉譜設計，以及類似的。

邁騰和帕薩特屬于兄弟車型了，都是大眾旗下的中型轎車，所以無論是在動力調校和三大件方面都是不分伯仲的，但帕薩特比較偏商務，而邁騰更適合家用車身尺寸帕薩特長寬高都比邁騰略大，但是第二排乘坐空間邁騰更優秀邁騰的。

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