汽車排氣管冒水汽車冒水的原因是1汽油完全燃燒之后形成水和二氧化碳汽車冒水，水在高溫下會產生水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無色透明的，當溫度低于一百度之后，水蒸氣就會變成水2當環境中的氣溫較低時，排氣管所冒出的白煙就是水蒸氣。

有兩種情況1噴水往外噴水應該是車輛的缸套下沉脫節或出現裂紋缸體上平面不平，有的被螺桿根部拔起雙頭螺栓，將缸體上平面拱起來到4S店里更換缸套即可2噴防凍液節溫器接頭老化，只能是更換節溫器水管，自。

1發動機冷卻系統中的防凍液缺少了，可能是發動機存在泄漏點，如水泵泄漏，管路破損，水箱破損等等2發動機冷卻系統中的節溫器出現了故障導致水溫過高因為節溫器無法打開，導致冷卻液在發動機內部的流動受到了阻礙，所以冷卻液。

1水泵漏氣了，進入水箱，車啟動后會出現水從水箱口外冒的現象，拆下風扇皮帶后水泵就不轉了，就不反水了那就換水泵就行了2水泵的原因，就是缸頭墊子漏氣了，缸內的高壓進入了水道，這樣的情況拆開后會發現墊子。

1噴水往外噴水應該是車輛的缸套下沉脫節或出現裂紋缸體上平面不平，有的被螺桿根部拔起雙頭螺栓，將缸體上平面拱起來到4S店里更換缸套即可2噴防凍液節溫器接頭老化，只能是更換節溫器水管，自己都能換。

1如果按汽車冒水你所說是“冒水”的話，你把“補水箱”即膨脹壺的蓋子擰下來搖一搖，如果沒有聲音，那蓋子壞了，只要換一下蓋子就可解決你的問題2發動機水箱中的冷卻水達到沸點，并產生大量水蒸氣，會產生大量氣泡，冷卻。

原因有以下幾種可能1很可能是缸床墊裝反了2使用了舊的缸床墊未更換新缸床墊3使用了有損傷的缸床墊4缸頭螺栓壓緊過程不正確，造成缸床墊起不到密封作用發動機水箱冒水的原因1噴油器阻水套封閉。

1如果從水箱口冒得，肯定是高溫原因或者管道被堵2先看一下節溫器，如果節溫器沒有問題，建議更換水管，最好清理水箱，還有最好用高壓氣泵吹一下散熱片中的雜物，使其更好的散熱3如其汽車冒水他地方漏水，則檢查密封汽。

一是水箱小，循環水膨脹后就冒水二是循環水過熱，俗稱開過了，也要冒水三是水箱過低沒有形成水壓看一看這些問題是否存在，基本就是這些問題如果是開鍋了但是屋里還不熱，那就是散熱器少，再加幾組就OK了水箱。

發動機水箱打開水箱蓋水往外冒水的原因為一般是由于熱脹冷縮的原因，屬于正常的情況一個標準的水箱蓋，這種散熱系統散熱器上有冷卻液加注口而且這種散熱器蓋子不能輕易打開，因為高溫情況下打開后冷卻液會噴出來，很危險。

汽車停車后水泵風扇停止工作，發動機的水溫繼續上升水箱蓋為雙向閥，當壓力高了水箱中的水會流向副水壺，當溫度降下來時，副水壺中的水又被吸回水箱當副水壺中的水加多了就可能會產生水壺冒水汽車發動機水箱作為水冷。

水溫不高，副水壺冒水，這種情況的話基本上都是副水壺，水箱蓋密封不好，造成的問題，建議更換副水壺，總成加水壺蓋汽車水溫傳感器簡介汽車水溫傳感器安裝在發動機缸體或缸蓋的水套上，與冷卻液直接接觸，用于測量發動機的。

1氣缸襯墊竄氣，高溫高壓氣體將冷卻水壓出，排到小水箱里邊，進而溢出到外界需要檢查氣缸壓力，如襯墊漏氣要更換，這種原因就是比較常見的了2冷卻系漏水，如水箱滴漏水箱蓋損毀水泵接頭滴漏等都能導致冷卻水不足。

樓主問的是排氣筒處的水汽還是消音器處的水汽因為現在的很多汽車都有三元催化轉換器，汽油經過三元催化轉換燃燒后會產生一部分水，一部分會聚集在消聲器的部分，一部分會從排氣筒處噴出，在這兩處會有水滴出或噴出，屬于。

1發動機在高負荷下息火停機不轉冷卻水泵不轉散熱風扇不轉都不轉了熱量散不出去只有缸體周圍的水來散缸體的熱量，突然高負荷停機缸體的溫度有幾搜索引擎，這水不就開鍋了開鍋就噴水2如果出現這種情況不要立即打開水箱蓋。

汽車水箱蓋冒水原因1發動機過熱，壓力高都會溢水，或者就是汽缸墊壞了也會冒水2水箱蓋有毛病， 水箱蓋里面有個單向閥，壞了就會冒水3水箱或發動機中有空氣很難排出，水管密封不嚴導致空氣進入都會導致冷卻水。

你好，如果水壺往外噴水的話，證明水壺蓋損壞了，也有可能是因為管路漏了甚至的話水封密封不嚴，希望您盡快的話到汽車專業的維修點去檢修，希望我的回答對你有所幫助望采納。

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