新款寶馬330i上市時間2019年9月9日330i，配置1這款330iM運動曜夜版并非加長版本330i，它的車身長度是4米65，軸距是2米81，雖然不如加長版那么夸張的后排，但家用是完全足夠的內心火熱，不只是外表很唬人而已2作為運動；1講好開530跟330i都沒的比330i我試過，動力都是高功率，但馬力，扭矩都有區別，330i大5系車重，開起來還是330i爽最爽就540i，目前最好的6缸機，加最好的8速變速箱2個人還是比較喜歡330動力得勁，最后買。
18年330i是雷音車架，因為根據資料顯示，該車型的質量很高，用戶體驗感不錯，得到用戶一致好評，其車架的牌子可以查詢到，因此18年330i是雷音車架。
寶馬330i
寶馬330i采用了高功率版本的20升渦輪增壓發動機，該發動機擁有258馬力，最大扭矩為400牛米寶馬330i是國產寶馬中動力最強的車國產寶馬3系共采用三款發動機，分別是20升渦輪增壓發動機低功率版20升渦輪增壓發動機中。
推出年份是2005年寶馬330li是寶馬旗下的一輛中型汽車，尾標為li的車款是長軸距版，長軸距版車款是國產版寶馬330li使用的是一輛高功率版20升渦輪增壓四缸發動機根據檢測信息得知，寶馬330i比330li快02秒。
是根據查詢相關公開信息顯示2013款寶馬330i是進口的，裸車價格330ixDrive722萬，是最貴的3系敞篷版加上購置稅在80W，寶馬3系330i雙門6260萬，306擋Steptronic手自一體寶馬3系330i豪華運動型5998萬306。
隨之而來的智能化彷佛也正在席卷當下的汽車市場，之前那些主打操控性能車型現在也不得不向現實妥協今天330i我們的主角新BMW 3系330i M運動曜夜套裝版，官方指導價3819萬元下文簡稱330i。
全新寶馬330i于2019年9月9日上市配置1這款330iM運動黑曜石版不是加長版它的車身長度是4m 65，軸距是2m 81雖然沒有加長版后排那么夸張，但是家用完全夠用內心火熱，不僅外表虛張聲勢2作為運動車型的標桿。
330i的發動機一般為6缸N52的1和普通版3系不同的是，M340i的雙腎進氣格柵內部采用了點陣式的星芒結構，霧燈區域采用L形設計，視覺效果更為夸張車身側面配備雙五輻熏黑鋁合金輪轂，內部配有寶馬M系列藍色剎車卡鉗車。
算330車型作為BMW 3系的“性能擔當”，搭載了高功率的全新20T渦輪增壓發動機，最大輸出功率190千瓦258馬力，峰值扭矩400牛·米 這樣的數據，不僅遠高于先期發售的325車型184匹馬力，同樣，也大于頂配版的奧迪。
寶馬330i敞篷轎車的敞篷按鍵，位于駕駛室里面，變速桿后面的位置處，開啟寶馬330i敞篷的具體操作步驟如下一打開寶馬330i駕駛員這邊的車門二踩下寶馬330i的剎車踏板，用來準備啟動發動機三按下寶馬330i的一鍵啟動。
”為你提供以下相關內容2020款寶馬330i售價在40萬左右1全新款寶馬330i外觀方面采用了寶馬家族式的最新設計語言，寬大扁平的車頭造型非常大氣，雙腎格柵尺寸有所增加外圍并未采用符合裝飾更能顯示出運動感2全新的天使。
330i是進口還是國產
寶馬325I和330I在外形上是完全相同的除了車尾的325I和330I標志了，這兩款車型都是寶馬3系，只有動力方面和功能方面的區別，具體區別為發動機排量不同最大扭矩不同最大功率不同 一發動機排量不同 1寶馬325。
是雙門的10款寶馬330i雙門值得買寶馬3系330i敞篷是2008年發布的進口車型搭載20T四缸渦輪增壓發動機，最大功率為190千瓦根據查詢二手車市場行情顯示，2010年寶馬3系330i敞篷版很保值，車型流暢，外觀也不錯，男女。
是寶馬新款3系海外版車型動力將搭載20T330i以及20T插電式混合動力引擎330e，最大功率分別為190kW210kW，峰值扭矩分別為400N·m420N·m。
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