1、1渦輪增壓方面ER34是后輪驅動的日產r34，用的是25的單渦輪R34是四輪驅動的日產r34，而且有個智能四驅系統什么英文名字忘了 用的是26雙渦輪增壓2配置方面日產ER34為FR格局，RB25引擎，全稱為Skyline25GTTurboER34。

2、太平洋汽車網r34是第五代日產GTR日產GTR是日產旗下的一輛高性能跑車第五代GTR是在1999年上市的，這一款車是在2003年停產的隨后日產又推出了第六代GTR，這一款車的代號為r35，這同樣是國內最經常遇見一代的GTR了。

3、日產Skyline R34是保羅·沃克在速度與激情2電影中的座駕，其將加入詹姆斯·邦德的阿斯頓·馬丁DB5和多米尼克·托雷托的道奇Charger的行列，成為電影授權的樂高賽車產品易車App提供銷量熱度點評降價新能源保值率。

4、區別ER34是后輪驅動的，用的好象是25的單渦輪R34是四輪驅動的，而且有個智能四驅系統什么英文名字忘了 用的是26雙渦輪增壓。

5、尼桑GTR R34是Skyline系列中性能升級的最好，外形最帥的一款，GTR不同別的跑車通過一味的減重來提高加速成績，是依靠良好的四驅性能來提升賽道成績R34搭載的RB26TT原廠僅只有280匹馬力，整體藍色的涂裝，經典的前臉，方形的。

6、身為日產最頂尖的跑車，動力表現自是不俗重頭戲25L渦輪增壓引擎RB25DET，這是Skyline R34所搭載最強悍的心臟，最大輸出達到280ps6400rpm，350kgm3200rpm這樣的數據遠勝于R33的輸出而搭載在GTR R34上的。

7、老款的只能買2手的了，因為已經不生產了，而且大陸的話可能數量更少，最多從香港買進來然后改成左舵車啦~還有什么雜7雜8的的手續一大堆~還是買新款的啦，140萬。

8、日產GTR34在資料齊全的情況下是可以上牌的如果相關材料不齊全，是無法辦理機動車注冊登記的根據機動車登記規定第七條 申請注冊登記的一機動車所有人的身份證明二購車發票等機動車來歷證明三機動。

9、R34沒有正規進口中國，所售車型均為右舵車 如果可以在國外改裝成左舵再報關申請進口就可以上牌 熱心網友 發布于20130826 舉報 評論 5 0 原因很簡單，34是右舵車 熱心網友 發布于20130826 舉報 評論。

10、NISSAN Skyline日產 天際線第10代R34型1998年2002年，GTR版代號BNR34性能數據引擎編號RB26DETT 引擎形式L6 DOHC 24V TWIN TURBO 最大馬力280bhp6800 rpm 最大扭力400kgm4400rpm 百公里加速4。

11、車迷們憤怒了，認為這是日產自BNR33以來的第二次迷失，所犯的是不可接受的錯誤2001年的夏天對于GTR的車迷來說特別燥熱，而日產也在不斷的推出各種R34 GTR的限定版本，營造出絕版收藏的態度 2001年日本東京車展日產汽車展臺一。

12、相對大眾的TURBO引擎日本車的大排量TURBO引擎的性能要高一些，日產R34使用25直6雙渦輪引擎，最大馬力潛能是1050匹，豐田SUPRA使用30 V6雙渦輪引擎，最大馬力潛能也有900多匹，豐田TOM’S GTONE使用V6 35雙渦輪增壓引擎，最大馬力潛能更。

13、在先前的R32R34中使用的RB26DETT，雙輪機并聯濃縮，鑄鐵缸，改進的電位非常大最新的GTR50作為GTR的50周年，全球限額50周年，價格約為800萬元，成為歷史上最昂貴的GTR該火車仍然使用36L V6 VR38Dett雙渦輪增壓發動機。

14、注意后繼的保養就好除了剎車軟之外所有毛病都沒有了現在日產4S旗艦店有GTRR35現車供應，六缸渦輪版138萬左右10缸版200萬配置也可選謝謝。

15、GTR也留下了各種傳奇的故事，1999年，噩耗來襲，日產經營不善，R34停產，進入新千年，日產和雷諾攜手共進使GTR復活再次成為可能，現在樣車已經出爐，預計2007年上市，全新GTR已脫離SKYLINE的基礎，成為一個獨立的車系，車外觀。

16、截止2019年，共有五種型號分別是1Skyline GTRKPGC102Skyline GTRBNR323Skyline GTRBCNR334Skyline GTRBNR345GTR R35 2018款日產GTR外觀與老款不同，新款18款GTR前臉上方。

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