它不會有純電動車的困擾寶馬530le怎么樣，擔心跑在哪兒寶馬530le怎么樣了沒電了寶馬530le怎么樣，汽油箱隨時可以做為動力保障2新款寶馬530Le新能源車相比較上一代車型整體減重達190 公斤，其中僅高壓電池系統就減重100公斤，而電池動力方面不減反增，動力較上一代；寶馬530Le的故障率高于普通版530L按照所有高科技產品的一貫特點，設計越復雜越容易失敗，因為寶馬530Le采用插電式混合動力系統，還可以通過無線充電板充電面對更加復雜的路況和使用環境，復雜的電路和工作邏輯必然會出現故障。

寶馬530le的故障率高并不完全 寶馬530le上市不久，因故障率的問題就被推向風口浪尖起因就是有車主在平路或崎嶇不平的道路上行駛，中控時常會出現故障的標識嚴重的時候甚至跳出啟動系統異常發動機無法啟動的情況；很好寶馬530le原車裝的是哈曼卡頓的音響，品牌值得信賴寶馬530le是華晨寶馬汽車有限公司推出的一款汽車，采用直6汽油發動機，四氣門技術，雙凸輪軸可變氣門正時控制系統，數字式電子發動機管理系統技術。

寶馬530le的真實油耗在百公里54升左右寶馬530le搭載20升渦輪增壓發動機，代號為b48b20c這款發動機最大功率135kw，最大扭矩184 Nm這款發動機搭載缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體與這臺發動機匹配的是一臺。

寶馬530le怎么樣?

1、原因如下1寶馬530le雖然號稱小鋼炮，但其實16T的118i加速表現并不搶眼，動力表現一般2 530le畢竟是四年多以前的車型了，雖然經典設計很多，但外觀還是有些過時了，15萬買這個別人一看就知道是二手車3 118I是。

2、寶馬530le是為數不多的豪華品牌混動車，是可以使用新能源牌照的PHEV選項但是這款車的技術水平不高，實用價值也比較低比如內燃機只配備“525i低功率20T”，動力儲備低至135 kW290N·m1350 ~ 4250 rpm。

3、1寶馬530le雖然號稱小鋼炮，但其實16T的118i加速表現并不搶眼，動力表現一般2 530le畢竟是四年多以前的車型了，雖然經典設計很多，但外觀還是有些過時了，15萬買這個別人一看就知道是二手車3 118I是臺兩廂車。

4、寶馬530le是一款插電式混動車型，真實油耗在百公里54升左右這款車搭載20升渦輪增壓發動機，代號為b48b20c，最大功率135kw，最大扭矩184Nm，采用缸內直噴技術，鋁合金氣缸蓋和缸體電機最大功率為70kw，與8速手自。

5、公里 這臺車優點缺點我都說下 優點油耗低，目前我綜合跑出38油耗，從買車到現在，電費1元1度總共用了1000不到，油費估計是2000封頂，總共用了3000元不到。

2020款寶馬530le優缺點

但530Le的發動機和525Li是一樣的，少了的60多馬力是一個附加的電動機提供的 而作為一臺“插電式混合動力車”，寶馬530Le使用的是比較簡單的混動結構，也就是在發動機和變速箱之間加入一個電動機的P2架構和豐田。

寶馬530le實際上還是一輛偏向駕駛性能的轉向架可見寶馬5系的插電式混合動力汽車略高于燃油版，而全系列標配的LED頭燈后輪自適應懸架，總體上并不比燃油版高，反而有利于配置另一個是530le的油耗比普通燃料版還要高。

在豪華品牌新能源汽車市場上，寶馬汽車旗下的寶馬530LE，可以稱得上是熱銷車型，而且市場口碑反響也很不錯外觀設計上，寶馬530LE與燃油版車型相差并不大，前臉依然采用了寶馬新一代家族式設計語言，比如說開眼角大燈組設計。

值得530 le二手車是非常值得購買的寶馬的五系是豪華品牌里面中級車當中最好的一款，無論是外觀動力還是性價比都比同級別的車要保值率更高，質量更好但是不包括泡水車跟事故車。

外觀方面，新寶馬530le里程版幾乎沒有變化，其中前臉依舊是寶馬家族經典的“雙腎”式進氣格柵設計，也沒有采用與新寶馬3系相似的最新家族設計語言兩側的前大燈均采用了睜眼設計，最新的內部led天使大燈與led眉毛融為一體。

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