1、汽車 ，大燈開久了，燈汽車大燈熱的 表面 會有一定的溫度，但是絕對不會燙如果燈的原理設計的好一些，比如大燈的 燈泡 外面 有一個罩子，并不是為了好看，它起到了放大 光線 和隔熱的作用，等面的溫度也就微微的熱汽車大燈熱；汽車大燈發熱不大會影響照明，因為大燈燈泡瓦數大，長時間的開啟，大燈就會發熱，這都是很正常的，放心開就是了，基本上沒有什么問題。
2、鹵素燈內注有碘或溴等鹵素氣體，在高溫下，升華的鎢絲與鹵素進行化學作用，發出的燈光顏色偏黃，呈現出暖光色led燈將電能直接通過半導體晶片轉化為光能，發出的光線通常為藍光汽車LED大燈使用注意事項 一方面城市的道路都有；如果是有日間行車燈的車型，會因為車燈長亮又發熱情況還一個原因是因為車燈后面一點就是減震器支撐的位置，因為減震器長期運作會發熱；但是，如今市場上有很多led大燈都選用散熱器 風扇的散熱方法，發熱量會根據銅基材導入到散熱器上，再根據風扇快速旋轉產生氣壓，產生快速熱對流，進而帶去了發熱量這類方法也是現在市場上主要的汽車led大燈散熱方法，散熱實際；安全汽車LED燈都裝有散熱風扇或者比較大的散熱片，來保證散熱，所以是絕對安全的LED光源雖然在正常工作中會產生比較大的熱量，只要是購買渠道合規，正常的燈在出廠前都是經過品控測試的，所以肯定是安全的。
3、你好對于這種情況來說，主要是由于led燈的鎮流器工作不良引起的，如果非常燙的話，可能是散熱不好，需要重新更換鎮流器才可以；汽車LED燈過熱的原因及解決方法通過紅外測溫儀檢測到燈罩溫度高于60度，說明LED燈過熱，燈系統散熱不好這個問題可以通過在燈體表面噴涂納米輻射涂料來提高燈體表面的散熱能力，或者加裝風扇來解決。
4、大燈中的溫度主要取決于一下幾個方面燈泡的材質電流，大燈殼體的散熱結構，燈內聚光輻射裝置通常汽車大燈所采用的燈泡都是鹵素的燈泡，這種燈泡靠電流點燃燈絲發熱，因此起亮度和熱度都取決于所供電流的強度電流強度越；有可能是接口的地方松了，可能是線，也有可能是簧片，目前大燈類一般都是銅片合同片硬接觸，沒有彈簧，如果銅片間隙因為經常拔插造成松動，就有可能有火星，并且燈座會發熱，建議檢查線路以及換掉插座；汽車大燈熱不能用冷水洗熱車時發動機水溫將近一百度，發動機缸體的問題更高，發動機排氣管的溫度高達兩三百度，在這種溫度下水洗發動機很容易導致缸體的變形開裂零部件會產生各種各樣的故障；1電瓶的儲電量不足才會造成此現象，只要你車內的燈得功率沒有變化和發電機沒有更換過，說明發電機的功率是夠的，2其次是發電機在長時間的運行過程中性能發生了變化，不能滿足額定出力，比如線圈過熱，絕緣降低繞組。
5、近光燈老燒燈泡的原因1近光繼電器有問題 繼電器的作用是把電流增強使燈光變亮的 但太強就會燒燈泡 2插頭接觸不好，就容易發熱，發熱就容易燒燈泡 3發電機端電壓過高所致 4燈泡質量差 5燈泡型號不匹配 希望對；以光普能LED汽車大燈來說，LED大燈的發熱量對比起氙氣燈和原車鹵素燈來說，溫度是最低的，峰值溫度一般在70100度之間，這個溫度是完全達不到車用材料的熔點；剛剛換了氙氣大燈，自己動手安裝的，接好線路我打開近光燈，我看燈亮了，就關了，下車摸了下燈泡，燈泡燙手，前后就七八秒鐘的時間，燈泡就這么燙嗎汽車大燈熱？我都怕這燈泡用不長 我以前車改過氙氣燈，還真沒注意燈罩多熱，一直；為什么LED大燈的溫度很低，那是因為LED大燈是冷光源，而原車鹵素燈泡和氙氣燈都是熱光源，冷光源溫度肯定要比熱光源的溫度低得多另外，LED大燈是有風扇散熱的，而鹵素燈泡和氙氣燈是沒有風扇的，有風扇肯定要比沒有風扇。
6、因為在車燈開啟的時候，電流通過燈絲使燈絲產生大量的熱量，燈絲溫度達到很高的程度而發光燈絲發出的光中有紅外線成份，這些紅外線多數透過燈泡的玻璃而輻射到周圍環境中有少數紅外線被玻璃吸收，當用手觸摸燈罩玻璃的時候。
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