20世紀60年代中期到20世紀70年代，日本汽車工業高速發展1967年日本超過德國而成為第二大汽車生產國，國內汽車銷量首次超過百萬輛1970年，日本國內汽車銷量達到238萬輛，千人平均保有量達到170輛比1950年增加日本汽車發展史了將近60倍。
1950年4月，豐田汽車樂售公司成立，1950年6月，朝鮮戰爭爆發，美軍46億日元日本汽車發展史的巨額訂貨，豐田迅速發展起來1952年3月27日，豐田喜一郎因一時激動而腦溢血去世1974年，豐田與日野大發等16家公司組成了豐田集團，同時與280。
1960年，日產汽車在美國開辦美國日產汽車銷售公司，專門進口和銷售小轎車卡車及其零件1965年，日產汽車又在加拿大開辦日產汽車公司銷售小轎車和卡車而在堅持將日本生產的產品出口海外市場的同時，日產汽車在出口的方式上也采。
縱觀日本幾大 汽車 品牌豐田日產馬自達三菱鈴木，本人認為最能夠代表日本 汽車 工業的只有本田一家日本汽車發展史！ 本田公司的創立最早是在1946年，1948年本田宗一郎以自己名字命名成立“本田技研工業股份有限公司”，總部設在日本東京，從本田公司命。
日本科技公司名字就是這個表達了興趣，拿出400萬美元資助清水設計這一款可以將所有內燃機車秒殺的純電動汽車2003年，清水博士設計出了KAZ電動汽車這款車現在看起來特別奇怪，但背后卻有深思熟慮KAZ在清水博士內部的編號。
通過談判，天津汽車廠從日本引進了大發總裝生產線，準備生產“天津大發”汽車1984年9月25日2205，我國第一輛由中日合作生產的微型汽車在天津市汽車制造廠順利開出生產線從1984年9月至1999年，天津汽車制造廠共生產了30萬輛大發，其中。
但日本當時汽車保有量極小，市場特別需要的是客貨兩用車，所以Toyoda在開發客貨兩用車方面投入的力度最大1937年，Toyoda公司共生產汽車4013輛，其中AA型轎車和AB型敞篷車只占577輛也正是在這個時期，公司決定把名稱改為。
現在我們就坐上時光機，看看70年來輕自動車的發展 黎明期110150cc 1949年7月，日本運輸省就戰后經濟展，將第36號車輛規則第3條第2項條例進行修改，將自動車即汽車分為四種類型輕自動車小型自動車普通自動車和特殊。
1998年，江西昌河汽車與日本鈴木合作投資昌河鈴木汽車，隨即引進國產鈴木的Wagon R并將其命名北斗星下圖，但由于Wagon R在日本受到尺寸限制，因此在進入國內后，做出“適應性”調整，使車身尺寸有所增大，動力也有所增強。
豐田是世界十大汽車工業公司之一，日本最大的汽車公司，創立于1933年豐田汽車隸屬于豐田財團豐田財團是以豐田佐吉創立的豐田自動織機為母體發展起來的龐大企業集團，2006年僅豐田汽車的關聯結算收入就達億日元，營業額。
享譽全球的緊湊型前驅運動家轎思域于1972年誕生，作為本田第一款為全球市場開發的車型，思域因其出色的燃油經濟性與家用性，被譽為是那個全球燃料短缺時代下應運而生的最佳車型，曾于19721973以及1974年獲得日本年度汽車大獎。
戰后頭幾年，日本經濟處于一片混亂之中，對于原本就相當落后的日本汽車工業，公司員工無不對其發展前景深感擔憂為了將汽車工業作為和平時期發展經濟的支柱產業完成它的重建，豐田于1945年昭和20年9月決定在原有的卡車批量生產體制的基礎。
1827年英國嘉內公爵17931873制造的蒸汽汽車成為世界上第一輛正式運營的蒸汽公共汽車可載客18人，平均時速19km 1838年英國發明家亨納特發明了世界第一臺內燃機點火裝置，該項發明被世人稱之為“世界汽車發展史上的一場革命”。
1941年12月，太平洋戰爭爆發，到1945年8月二戰結束時，日本的工業生產設施幾乎毀壞殆盡，豐田的工廠也在戰爭中受到了慘重的破壞戰后頭幾年，日本經濟處于一片混亂之中，為了將汽車工業作為和平時期發展經濟的支柱產業完成它的。
但誰又能料到1925年才第一次出口汽車向我國上海的日本，60年后竟然出口汽車達6400萬輛，登上了汽車王國的寶座這件事引起了全世界的廣泛關注，成為汽車發展史上一個特大新聞當然美國也決不會就此罷休，到底鹿死誰手還很難預料。
韓國在80年代日本產業轉移時把握了機會，成為亞洲四小龍之一其汽車裝配產業大力發展，勞動力素質高價格相對較低政府政策優勢法國汽車起步早，影響力大，但在賽車豪華車上并不突出英國傳動系統制造能力強創新力強。
第三，日本的汽車品牌有豐田包括凌志或者叫雷克薩斯大發日野等本田包括阿庫拉或者叫謳歌日產也叫尼桑，包括無限也叫英菲尼迪三菱馬自達鈴木包括五十鈴富士也叫斯巴魯至于各國的而汽車發展。
這十年是日本汽車工業發展的關鍵，1967年日本超過德國而成為第二大汽車生產國，國內汽車銷量首次超過百萬輛1970年，日本國內汽車銷量達到238萬輛，千人平均保有量達到170輛比1950年增加了將近60倍在這段時間，普通勞動者。
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