我23歲才拿下駕照勞斯萊斯ae86，第一輛車就是駕校勞斯萊斯ae86的富康嘍，感覺那特挺猛勞斯萊斯ae86的拿到本以后第一輛是陪練的普桑，哈哈，正是過年的時候北京車很少，開起來也蠻過癮的那車啊，懸掛太硬，離合適中之后自己的第一輛車是老款的；比賽開始，GTR靠著強勁的動力一路領先，AE86緊跟其后，眼看趙毓發這方是要輸掉比賽了，誰能想到，在最后的九連發夾彎的位置，AE86靠著排水渠過彎直接超過GTR，獲得這場勝利 趙毓發這方順利將富豪的豪車物歸原主，氣得勝和坐館ETB當場燒；但是，和勞斯萊斯或賓利不同的是，這個品牌幾乎是匿名存在的邁巴赫62是邁巴赫品牌中的旗艦轎車車型超長車身的寬敞后排空間，讓乘坐者感覺就像坐在飛機商務艙里它還擁有冰箱香檳槽和21聲道揚聲器等值得推崇的設計這一切；豐田雷克薩斯ISSC，豐田的86看過頭文字D都知道吧AE864AGEMR2GTSupracelica日產GTRZ系列日產英菲尼迪G Coupe 馬自達，RS，MX三菱斯巴魯帕加尼Zonda 最值得一提是Koenigsegg；這其中最令人印象深刻的，恐怕就是頭文字D中高橋兄弟駕駛的RX7了，那輛白色的FC3S和黃色的FD3S也被如今的日本改裝愛好者奉為“神物”，它們在日本的地位甚至超越了熊貓色的AE86 勞斯萊斯ae86？轉子發動機的隕落 盡管“轉子四十七士”用盡了；華貴，就像一個氣質美女，全都是高端品牌，如勞斯萊斯，賓利，路虎，捷豹，當然，價格也普遍不低好不好 ，性能指標相對別的車系 比較均勻，沒有太突出的 也沒有太不好地方，比較適中，但是英國不走低端，所以平時談論的；豐田86看名字就覺得很熟悉是不是，沒錯這是豐田公司在2012年正式發售的一款用于替代豐田AE86的車型，在各國內則是2013年3月12日正式上市，目前最新的2019款豐田86在國內售價為2778萬起在動力方面豐田86搭載20L水平對置；24為AE86增加了漂移數據，現在漂的更穩，更快25火花，燈光的優化五人物優化1增加了一款蜘蛛俠，替換虐待服2增加了終結者T800型的頭像，衣服，手3增加了施瓦辛格的臉型4增加了2款使命召喚6的；這個就好比藤原拓海開AE86送豆腐一樣，秋名山一趟下來，豆腐都不會碎，人家是靠駕駛水平，而我們有可能就是靠這個技術了憑借高科技懸架，救過總統的命DS19它還有一些奇聞逸事，它曾經救過法國總統的命1962年法國總統戴高樂。

因為五菱宏光在中國的銷量真的是很大，很多事故都有五菱宏光的身影，這其中還不少是和賓利啊，勞斯萊斯的“親密接觸”，加上很多豪華的超跑喜歡貼上五菱宏光的車標，所以被網友們貼上“神車”的稱號；經典勞斯萊斯又稱為最古老的勞斯萊斯，曾經在2007年在寶龍拍賣，這輛車有兩個座位然而發動機功率只有10馬力，至今只有三個車主擁有這部經典車，距離現在已經有100年左右的歷史了，這輛車代表了上個世紀汽車工業的最高水平。

馬赫5和概念法拉利比應該是法拉利性能好些邁巴赫62大眾綜合性能比08麥克拉倫要好+2人物后速度是1801812轉后可以再加速度1 加速度非?？?，掉速慢，穩定性較好，轉彎也比較好，性價比較高08麥克拉倫原始速度是178；斯巴魯是我本人非常鐘愛的日系品牌，原因就在于它的每一款產品都有著自己鮮明的個性特點，漂移場地中的教科書BRZ中級轎車的性能標桿力獅跨界玩出味的XV，只有森林人我無法找到它最鮮明的特點，動力設計四驅 但當；AE86 168 TT FSI 168奧迪 Audi 金豬號 168就是肥豬號加上速度 白慧星 168169 EVO III 168169 橫濱戰車 168169起步和加速極其快 007 169170 無影169170屬性均衡，靈活易操縱；比如說豐田的GT86跑車，如果你是這款車的車迷，那就應該知道它的命名是對豐田在1983年至1987年生產的卡羅拉Levin轎跑的致敬，當時轎跑車的內部代號就是AE86除了車名，GT86內部其實也有隱藏86數字的彩蛋，比如其四缸機的。

作為超豪華領域的頭號品牌，勞斯萊斯被寶馬收購后，較競爭對手大眾集團旗下的賓利，保留了更多的傳統型格，其中全系車型標配V12引擎方為勞斯萊斯立足頂級豪華品牌的底氣所在 就拿古斯特車型的寶馬V12引擎作為例子，66L的澎湃“肺活量”。

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