我玩車有5年多時間雙環sceo論壇了，強烈建議雙環sceo論壇你不要買雙環SCEO，我見過剛買了25天雙環sceo論壇的雙環SCEO駕駛室內就出現門板的異響個人建議，買SUV還是選些大品牌，根據你的需求選擇排量以及配制，價格跟雙環SCEO差不多的大品牌越野車多的是；這輛車修理起來不貴SCEO采用整車數值模型成型，車身采用全序列模具成型我們瞄準大學畢業生精英創業用車，白領家庭多功能用車，努力打造“華而不貴”的座駕集用車運動休閑商旅等功能于一身，是一款不錯的雙環SCEO；狂暈，竟然有人說雙環SCEO是越野車性能超過威麟X5，你是真不懂還是裝糊涂還是在黑X5啊你看看現在正在搞的達喀爾賽事X5有車王盧寧軍駕駛的那是相當的拉風，X5走的就是硬派越野的的路，從底盤到發動機，非承載式車身自重。

大氣時尚漂亮，比較搶眼 內飾做工粗糙，異響等小毛病較多 整體操控性能不錯，方向盤力度適中，指向性不錯，檔位清晰；三元催化器堵塞會引起以下影響1尾氣排放超標，三元催化器堵塞，COHC和NOx等有損害氣體基本都直接排放耗油添加，三元催化器堵塞會影響氧傳感器一般雙環SCEO的優缺點優點1價格便宜2外觀大方氣派3具有；高亮度組合式后燈多彩顏色的后燈為您的喜好添加更多的選擇采用LED發光設施，使得光照更均勻，色彩更鮮艷為您路上行駛增添一份保證內藏式雙層電動天窗輕啟天窗，盡享旅途中清風麗日，神請氣爽的舒適和愉快雙環SCEO選用；越野性能優秀，油耗經濟的SUV車型一般在9油左右，至于在中國的低售價，使其性價比高，吸引了更廣泛的消費者，增強了SCEO的市場競爭力雙環二手車也是一個不錯的選擇，如果車況良好，價格合適，完全值得考慮它是汽車和運動。

空間大，性能好，值得推薦雙環SCEO使用整車數模定型，車身采用全序模具成型集轎車和運動休閑商務旅行等多功能于一身，總的評價還是不錯的雙環SCEO是雙環制造的一款SUV車型，該車瞄準大學畢業生精英創業用車和白領家庭多功能；雙環SCEO是雙環做的一款SUV車型，定位于高校畢業生精英創業用車，2人多用途用車采用浪漫流暢大膽張揚的雕塑美，勾勒出剛健有力的外觀，大氣高貴，透露青春活力，引領時尚它集轎車運動休閑商旅等多種功能于一體；我是雙環的售后服務站，這車嘛，還不錯，基本沒什么大的問題，動力也好，鈑金也硬，百公里耗油大概在十一二升左右，輪胎間隙也大，跑個山路什么的也沒問題，建議如果經常跑山路還是買4驅的，畢竟這車比較重；雙環sceo越野車個人是比較滿意的，價格方面也相對合適1雙環SCEO使用整車數模定型，車身采用全序模具成型采用瞄準大學畢業生精英創業用車和白領家庭多功能用車，傾情打造“華而不貴”的靚車2集轎車和運動休閑商務旅行等；斥資數億元自主研發，經濟類SUV的登峰之作集合國際時尚理念，博采百年科技經典，匯集當今高科技手段，整車數模定型，車身采用全序模具成型，30萬元以上同類車型零部件質量標準組合，自動化精工制造雙環SCEO 獨樹一幟，瞄準；雙環的SCEO一直在進步，不過看做什么用了，身邊有朋友在用，反映不一，不過總體上說，該車質量沒什么問題，就是穩定性一般。

較高的安全性能是雙環sceo最大亮點此外，便宜的價格較高的性價比也讓其受到了不少消費者的青睞外形大氣時尚漂亮酷似寶馬x5內飾乘坐也較舒適，但做工等較粗糙空間寬敞城市及越野道路兼備但異響等小毛病較多；但其實這個雙環SCEO是有這個潛力的，只是被logo拖累了10萬以內自吸性強，19噸重，比普拉多好SCEO的地位和普拉多合資車不一樣是自主品牌非常優秀的越野車SCEO以其高大硬朗的外形和皮質材質的質感吸引了無數追求刺激。

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