即使是目前市面上東風雪鐵龍新世嘉怎么樣的最新款車型也已經上市快5年時間東風雪鐵龍新世嘉怎么樣了東風雪鐵龍新世嘉怎么樣，所以雪鐵龍世嘉不論是外觀還是內飾看起來都已經非常老氣東風雪鐵龍新世嘉怎么樣，目前市場上主流的功能配置在這款車身上也很難看到雪鐵龍世嘉的儀表盤設置在中控臺的正中央，雖然這種設計可能不。

至于噪聲，這個車的隔音還是不錯的另外雪鐵龍的發動機保養周期是非常長的，保養方面16的世嘉是比較省心的，適合新手一般的車是5000公里換機油，而雪鐵龍的保養手冊說明是理 論1萬五千公里保養一次，實際應用中，考慮。

一般方向盤全是全部一塊旋轉的，但雪鐵龍世嘉不一樣，它只旋轉汽車方向盤外側，假如你對這款車并不是非常東風雪鐵龍新世嘉怎么樣了解，而且開車技術并不嫻熟，那_開這款車在拐彎的過程中很可能壓根不曉得自身打過兩圈汽車方向盤，而汽車方向盤在。

世嘉的底盤會在過彎時給你強大的信心無論是高速還是過彎，它的剛性都透露著一種韌勁相比大眾豐田本田的同類車型，它的操控性確實強很多一般來說，扭力梁是用來拯救機械室空給車室空讓路的，但遺憾的是，雪鐵龍。

12款雪鐵龍世嘉優缺點1優點，底盤素質是非常好的操控非常的靈活和精準使用的發動機2缺點，品牌影響力差，雪鐵龍近年來一直在走下坡路，外觀和內飾過時3優點，燃油經濟性很好，上市當中使用的油耗也不會超過8升。

雪鐵龍世嘉的十大缺點為缺點一品牌影響力差缺點二外觀內飾過時缺點三儀表盤設計“奇葩”缺點四方向盤中央不轉缺點五后排空間小缺點六動力不足缺點七油耗高缺點八懸掛減震不舒適缺點九。

但是它底盤的行駛質感和高速時的穩定性確實讓人耳目一新這也是法國車最大的優勢，可以說不遜于德系車今天說的是一輛2010年的二手雪鐵龍世嘉目前這款車型在二手車市場的價格很便宜，在2萬元左右畢竟是十年的二手車。

缺點助力泵滲油，方向盤偏重，發動機倉吵，還有一點就是手動檔離合生硬，一二檔不怎么好把握，容易息火，一二檔比較沖，一百碼以上加速無力最大的缺點就是它的門，東風雪鐵龍世嘉流線型車身圓潤飽滿，風阻系數達到031。

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