1、長城c30車還是不錯的c30汽車怎么樣，整體設計合理c30汽車怎么樣，質量過關，值得選擇1在2010年5月，長城C30以589萬元的超實惠起步價問世，大氣中庸的外形豐富的配置以及“為家為未來”的品牌主張，引發了各方的關注和好評2特別是其搭載了。

2、長城c30這款車挺好的，毛病也不多，續航也久1長城C30是長城汽車傾力打造全新開發的一款全球戰略車型，從開發到上市歷時4年，其開發設計和檢測試驗完全按歐盟標準進行，秉承了長城汽車一貫的優秀品質和扎實工藝，整車沉穩。

3、1外形方面主要體現在細節調整，但整體依然給人以簡潔大氣四平八穩的視覺感受首先中網格柵從原先的四道杠改為了三道，而鍍鉻格柵也進一步加寬，使其看起來更顯大氣時尚2側面上來看，騰翼C30比例協調，線條工整。

4、優點剎車好c30汽車怎么樣我開過10幾種車，排前列外形中庸耐看，耗油可接受，空間足夠，特別是后備箱大，適合家用同比相同價位的車來說這個車的空間還是比較滿棒的音箱內飾和配置都比同等車高缺點就是動力方面有點跟不上。

5、C30是長城自主研發的一款三廂緊湊車型，外形簡潔勻稱，內飾簡約舒適，操控簡便，性價比較高，適合第一次買車的年輕消費群體，也適合普通家庭使用生產工藝在自主品牌中處于較高水準，在市場中擁有較高的人氣和銷量不足之處。

6、c30這車，拋開價格，整體還是不錯但結合當年市場環境國產車口碑不好，合資車開始拉低售價，國產和合資車在轎車價格上差距越來越小長城suv一家獨大長城皮卡同級銷量第一我就是說suv和皮卡買的好，也賺錢，而轎車。

7、長城c30新能源是單電機車，電機最大功率120kw，最大扭矩280 Nm，電機功率還是比較強的長城c30新能源的電機是前置的，所以這款車也是先行者長城c30新能源采用三元鋰電池，大部分 純電動 汽車和插電式 混合動力 汽車采用。

8、C30這部車子我開的時間不算長，但總體來說還是不錯的，小毛病也有一些，畢竟是近萬個部件組在一起，這個價格來說也算不錯的了也可能是新車的緣故吧，反正是大的毛病沒有，開著也很舒服，當然你要追求速度啦，操控啦。

9、c30這款車性價比不錯，騰翼c30采用長軸距短車身設計，長軸距保證了騰翼c30寬松的駕乘空間，短車身有效降低了車身的重量，其離地間隙達到了155毫米，作為一款轎車，騰翼c30擁有非常不錯的通過性，可以適應各種復雜的路面情況在。

10、汽車空法規中使用的制冷劑為r134a，需要定期更換如果長時間不更換，會影響空調節的制冷效果和速度開了10年的沃爾沃c30 沃爾沃c30是沃爾沃旗下的一款緊湊型轎車，停產已久沃爾沃c30于2013年停產沃爾沃c30共采用三款。

11、騰翼C30的空間在同級車中比較出色外觀大氣時尚，符合大眾的審美，內飾也不錯，但是用料和做工比較一般，質保期長，配置豐富，性價比還是挺好的 搜狐汽車問答平臺。

12、畢竟哈爾濱的冬天零下二三十度放一周 這樣就不錯了 但是打火沒問題一下就著 這個價位的車也沒有什么動力和操控 夠用就好 長城車還是不錯的 做車穩扎穩打 保有量也不錯，我的就是13款長城C30，用了2年沒問題的。

13、外觀中庸之美，含蓄內斂對于那些追求外觀的人來講可能是有些平庸，但是卻很合我的口味，我不喜歡太張揚的外觀，可能和我的職業有關吧，C30恰好滿足我需求，樣子不老土，又不是很“得瑟”，用老婆的話來講就是很有看。

14、長城c30的2011新車價位大體在6萬到八萬左右這款車的詳情如下1外觀大氣漂亮空間大配置豐富價格低，性價比高，耗油低2長城C30是長城汽車傾力打造全新開發的一款全球戰略車型，從開發到上市歷時4年，其開發。

15、我開C30，一萬公里了，除了保養托底一次進店檢查底盤沒事，幾乎沒有再次進店至今各項指標正常我最快開到135，車不發飄曾輕微追過捷達凱越，雙方都沒事蹭過一次速騰，我的車沒什么事，但速騰保險杠的藍漆。

16、沃爾沃C30 24i 指導價3580萬 理論油耗 90 升百公里 優 點設計細膩，操控非常敏捷，非常漂亮安全的緊湊型兩廂車 缺 點價格略顯昂貴，國內銷售服務點少 全新沃爾沃C30采用雙門四座設計，展現了運動。

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