真空速TAS考慮到空氣密度汽車表速的影響，飛機相對于空氣移動的速度IAS 轉換成海平面的真實空速，忽略了空氣密度的變化也被稱為表速，是空速表的一個指標讀數，也是飛機升力速度的衡量標準地面速度飛機相對于地面速度的；只要是正常起飛，絕大多數都是提前到的且不說考慮順逆風，飛機和汽車不同的地方在于，汽車的表速幾乎等于你的實際速度而飛機的表速并不是，飛機的表速叫空速，但是實際無風情況下，前進速度是真空速簡介 簡單地講你在；汽車冷車啟動時候怠速一般是1100轉1300轉，絕對不會轉到最高，除非是大腳轟油門，這樣容易損壞發動機。

在買車子的時候，加速性能這東西看不見摸不著，大家對它沒有什么印象，但是看到最高速度的時候，就可以推斷出這車子的加速性能了大家會知道，表速最高230kmh的車子，其加速性能肯定高于120kmh的車子；更大的輪轂會使汽車在外觀上更美觀，給人以視覺上的沖擊值得一提的是，雖然輪轂換大后不會對汽車性能產生太大影響，但爆胎比會發生變化，這就造成汽車實際速度與表速不符，大角度轉彎的輪胎可能會遇到擋泥板，影響電機控制；使飛機解體在試飛過程當中，飛這個低空大表速，飛機解體的這種先例很多而基本結果都是機毀人亡，沒有辦法出來當時那個氣流載荷非常大，就像說我們在一個快速急駛的一個汽車上，我如果扔出來一塊豆腐一樣，很快就會被；基本上來說的話，誤差是不會超過一公里的所以說一般對于交警查看汽車的速度水平的時候是有這一個區間范圍的，比如說60的區間的話，也就是59到61都不算是超速，不過各地交警的標準是不同的各位朋友可不要對號入座；汽車里程表與實際公里一般來說是不一樣的，它的不準的原因1車里程表不準估計是里程表傳感器問題，傳感器內部故障，或者傳感器離變速箱內感應線圈齒圈太遠也可能導致里程表不準，或者行車電腦需要調整，每款車都不太。

你好，這是保時捷卡宴；你好正常情況下是一致的但是如果調表了就不一樣了但是變速箱里的公里表速是真實的是不可調的如果感覺對你有幫助那就采納一下吧汽車問題，問汽車大師，如有不明請登錄汽車大師找我；從大眾目前在產或者已經停產的車型來看，其中有兩款車型的儀表盤表速上限是320kmh的，一款是輝騰頂配42L版 ，另一款是大眾高爾夫R1輝騰頂配42L版 大眾輝騰Volkswagen Phaeton是大眾汽車公司生產的頂級豪華轎車，于2；如果油表還不變的話，油表就是有問題了的，這時候可以去修理廠調一下表速或換個新表 已贊過 已踩過lt 你對這個回答的評價是汽車表速？ 評論 收起 匿名用戶 20130617 展開全部 正常現象 有的車的油表開始動的慢后來動的就快了；包括摩托車在內的機動車的速度表，與實際速度都是有一定誤差的，一般都是表速略大于實際車速，有些不太好的摩托車表速可能偏大更多但如果是表速比實際車速慢，如果換過車輪內的速度齒輪，有可能是齒輪與原來的不一樣。

這是因為當傳輸到汽車上的接收儀器的時候，它們之間有一個時間誤差這種情況就出現啦；肯定會有影響，包括里程表，記錄的數值會比實際數值偏小，但是影響非常小，輪胎變大，但是厚度會減小，對周長的影響以厘米計算而已；不是特意這么設定的，只不過是設定了一個允許誤差的范圍，比如表速一百的時候實際速度在90以上一百以內，那么這個儀表顯示就是正常的，超過這個范圍就不正常也就是不合格了，至于說油耗這點，因為這個誤差值很小所以基本可以；所以永遠達不到足夠的起飛速度，也就飛不起來僅僅從動力上考慮，是的但對于一個完整的飛行器，三自由度的可操縱性更加重要飛機有很多種速度，最主要兩種就是地速，飛機相對于地面的速度，還有就是表速，就是在駕駛艙。

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