我現在都是在給車子保養純進口的GT魔力紅機油德運汽車，這是一款PAO機油，品質特別高，很適合德系車子使用PAO機油的耐高溫性能是很好的，我平時經常上高速，車子開得很快，使用GT機油可以在發動機高速運轉下依然讓發動機保持恒溫；我承認德國制造是品質的保證，看看德系車扎實的底盤和車身就該知道人家的工藝，但為什么新大洲摩托車都可以做到的不燒機油，奧迪寶馬做不到呢如果說是國產以后才這樣的，那么其它國家的車為什么不這樣呢要么是德國人見中國。

德系車品牌大全奧迪梅賽德斯奔馳寶馬大眾保時捷寶沃邁巴赫歐寶Smart威茲曼1奧迪 奧迪的歷史可追溯到19世紀，由奧迪霍希漫游者以及DWK四家公司組成汽車聯盟，奧迪相互交錯的四環車標所代表的正是這；1途昂途昂是上汽大眾推出的一款中大型SUV，并且是目前MQB平臺下身形最大的車型，大尺寸車身可輕松容納3排座位，后排乘坐舒適性也有所保障與此同時，在動力匹配以及底盤調校方面，途昂也表現出足夠強的產品實力2途岳；968萬起的德系SUV，號稱與奔馳寶馬并肩，劃算嗎德系汽車品牌很早就已經被引進中國市場，大眾汽車算是比較親民的德系品牌，除此之外還有奔馳寶馬奧迪三家豪華品牌在中國市場上的影響力相當大其實近兩年中國汽車市場上又冒。

這有全面的資料 是關于歐洲汽車的設計 發展的 他們的設計風格都差不多的 應該說都是歐洲風格 德運汽車你看看吧 歐洲 歐洲國與國的情況不盡相同，北歐與南歐，東歐與西歐，都存在著明顯的汽車消費差異但是隨著歐洲一體化的；而且日系車工程師更關注，汽車在日常駕駛層面是否做得足夠好，比如說方向是不是夠輕盈，動力是不是順暢等等發飄不是因為車重之所以德系車開起來有明顯穩定感，很多朋友會認為這就是車身重量不同所導致，德系車重量大所以；最著名的品牌有奔馳，寶馬，保時捷，大眾，奧迪等，歐寶和奔馳smart精靈在歐洲也是著名的品牌 邁巴赫品牌現屬奔馳旗下奢華品牌也是與勞斯萊斯同級別的豪華車品牌 另外，在商用車領域，man高端卡車及客車，凱斯鮑爾客車；ABT源自1896年，是全球知名的百年汽車運動品牌全球賽車史上最成功的車隊之一，大眾集團唯一認可的改裝服務提供商，大眾集團最重要的工程服務提供商，世界FE電動方程式賽車發起者之一，設計和生產出德運汽車了世界上最接近賽道性能的公路；首先，同級別車型中，德系車性能好，成本高，所以售價自然高，這對于普通家庭來說不太實用其次，德系車性能不錯，但一般都比較精致，需要細心呵護他們中的一些人不得不加95倍的汽油，每年的費用要高很多德國汽車的；一般奪取敵軍車輛后會給相應編號 編號200為裝甲車 編號300為一般機動車輛編號700為坦克 編號800為自行火炮這些也是我從網上幫德運汽車你搜索的資料 已贊過 已踩過lt 你對這個回答的評價是德運汽車？ 評論 收起；前后比重是以軸距為中心算的軸距是前輪圓心和后輪圓心的距離，而不是車身長度的中心汽車前后比重近于1，就是為了提高行駛的穩定性，尤其是彎道以車身長度算前后比重一點意義沒有明白上面的概念就好理解了你仔細。

該車具有幻影戰斗機的氣勢和風格，外觀強悍，內在是完美絕倫的空氣動力學特性阿波羅太陽神是名副其實的汽車之神邁凱倫P1方程式賽車老牌強隊邁凱輪操刀設計，2012年9月末的巴黎車展全球首發，標價1260萬是按照賽車標準；德系車有奔馳寶馬奧迪，奔馳隸屬于戴姆勒集團，是世界公認的第一輛汽車的制造者寶馬前身是一家飛機工廠，旗下產品包括小型汽車小型轎跑中型汽車等奧迪隸屬于大眾汽車集團，十九世紀便開始制作汽車摩托車，采用四環；1 Toyota日本的汽車巨頭，生產高品質的汽車和混合動力車，是世界上最大的汽車生產商之一2 Volkswagen德國汽車制造商，生產品質卓越高性能豪華車型3 General Motors美國汽車巨頭，生產許多品牌的汽車，包括。

IFA依發卡車東德制造，VEBIFAAutomobilwerk汽車聯合體有L60H6W50等型號八十年代我國大量進口的是W50系列，柴油4缸發動機150匹馬力，雙渦輪增壓，油氣混合剎車，后輪差速鎖，排氣制動，百公里油耗僅16升它憑借優良的；1奔馳 奔馳 #160 #160 #160 #160奔馳這個牌子相信大家并不陌生，梅賽德斯奔馳以高質量高性能的汽車產品聞名于世，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一其完美的技術水平過硬的質量標準推陳出新的。

您好，德系和日系起步早的話，那就要從20世紀初說起了德國是20世紀初最早開始研究人工智能的國家，在1936年，德國的科學家Kurt G#246del發表了一篇論文，提出了一種新的計算機程序，可以解決復雜的邏輯問題同時，德國。

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