1、與之前的車型相比現(xiàn)代新勝達(dá)，各方面都有現(xiàn)代新勝達(dá)了很大的提升車身尺寸分別為4725mm1880mm1675mm現(xiàn)代新勝達(dá)，軸距為2700mm，根據(jù)配置不同，車重從1625KG到1883KG不等那么這個(gè)型號(hào)現(xiàn)代全新勝達(dá)油耗多少錢我們來看看車主的數(shù)據(jù)一全新勝達(dá)2017；3，現(xiàn)代 新勝達(dá) 油耗。
2、由于車身變大，不僅使乘客腿部空間更為活躍，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間比前一代也增大了84升，車內(nèi)增加了可以翻倒隱藏的第三排座椅，而且與同級(jí)別車型相比空間非常寬大，可以容納兩個(gè)成年人現(xiàn)代新勝達(dá)的底盤來自于現(xiàn)代Sonata轎車，這；目前低配車型的裸車價(jià)格在18萬以內(nèi)，全系標(biāo)配20T 8AT那么這款車值得買嗎其實(shí)現(xiàn)代勝達(dá)以前在國內(nèi)很受歡迎，但是現(xiàn)在的車型之所以沒有存在感，跟它的外觀設(shè)計(jì)有很大關(guān)系，前臉的造型還算和諧蚌殼式進(jìn)氣格柵是現(xiàn)代家族式。
3、新款現(xiàn)代勝達(dá)這款車的性價(jià)比挺好的1據(jù)悉，北京現(xiàn)代全新勝達(dá)的外觀設(shè)計(jì)十分時(shí)尚，它采用了分體式大燈組，上方的大燈設(shè)計(jì)十分狹長，整體來看相比現(xiàn)款要更加時(shí)尚一些從側(cè)面來看，新車車身線條更加趨于平緩，車頂層次感較為明顯；之后在網(wǎng)上選了一輛車看了半天，覺得北京現(xiàn)代勝達(dá)是好車后來實(shí)地看車后真的動(dòng)心了，于是決定放棄漢蘭達(dá)，退而求其次目前提車已經(jīng)半年多了，整體感覺還是很不錯(cuò)的勝達(dá)的外觀雖然沒有漢蘭達(dá)霸氣，但是時(shí)間久了越來越有；19款新勝達(dá)價(jià)格在20282728萬之間1外觀方面，2019款現(xiàn)代新勝達(dá)采用全新設(shè)計(jì)語言，車頭造型更時(shí)尚潮流，車身線條流暢，中網(wǎng)格柵采用六邊形設(shè)計(jì)，采用網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠采用鍍鉻裝飾，兩側(cè)的前霧燈呈多邊形設(shè)計(jì)，還配備了；這個(gè)也跟現(xiàn)代廠家有關(guān)系，現(xiàn)代的庫存車系數(shù)超過20了，國家也在控制現(xiàn)代新勝達(dá)他的車的庫存，所以導(dǎo)致現(xiàn)在路上看到的新勝達(dá)不多不過聽朋友說，新勝達(dá)在北方賣的不錯(cuò)，具體銷量我也不太清楚，我這邊一個(gè)月他們也就賣幾臺(tái)新勝達(dá)下。
4、進(jìn)口現(xiàn)代全新勝達(dá)車輛與國產(chǎn)車外觀基本一致，動(dòng)力配置則為30L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6速自動(dòng)變速箱而國產(chǎn)全新勝達(dá)則提供20T和24L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱在外觀方面，進(jìn)口車型和國產(chǎn)車型最大的區(qū)別在于后保險(xiǎn)；新現(xiàn)代勝達(dá)的國產(chǎn)和海外車型有很多區(qū)別很明顯，這是現(xiàn)代公司給中國的專車整車造型依舊年輕時(shí)尚前臉大蜂窩的進(jìn)氣格柵尺寸不是很大，兩側(cè)大燈太窄，有些不符合中型SUV的定義，設(shè)計(jì)比較精致車身尺寸方面，現(xiàn)代勝達(dá)比漢蘭達(dá)長；可以看出現(xiàn)代汽車對這款車的內(nèi)飾工作非常用心從這里我們也可以看到現(xiàn)代全新勝達(dá)質(zhì)量發(fā)生了什么三動(dòng)力系統(tǒng)搭載兩款可選發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力方面，全新勝達(dá)搭載24L和20T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中24L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率139KW，最大；只需要按下四驅(qū)鎖止按鈕之后就是四驅(qū)了，這個(gè)方法還是非常簡單的，一般來說在一些復(fù)雜環(huán)境下可以迅速的切換到四驅(qū)模式，提供充足的動(dòng)力不過這個(gè)四驅(qū)功能有一個(gè)弊端，那就是這個(gè)四驅(qū)功能是有條件的，雖然按下去就是四驅(qū)了。
5、價(jià)格一直是我們普通消費(fèi)者最關(guān)心的部分，而現(xiàn)代勝達(dá)廠家指導(dǎo)價(jià)為20282728萬元這樣的定價(jià)在合資中型SUV市場可以算是親民的價(jià)格，在終端市場也有上萬的優(yōu)惠以2020款380 TGDi DLX自動(dòng)兩驅(qū)精英版為例原價(jià)優(yōu)惠2028萬后；而對稱式的中控布局也呈現(xiàn)出了中規(guī)中矩的視覺感，大面積的軟包材質(zhì)摸起來也有著較高的檔次，很多細(xì)節(jié)中還能夠看到清晰的車縫線，可以看出現(xiàn)代對于這臺(tái)車的內(nèi)飾做工是很用心的從這里也能看出現(xiàn)代全新勝達(dá)質(zhì)量怎樣了；親，現(xiàn)代新勝達(dá)24四驅(qū)優(yōu)點(diǎn)空間大動(dòng)力足外觀大氣，黑色更顯商務(wù)氣息操控方便易于上手，它是居家旅行不可多得的好伙伴缺點(diǎn)24L自動(dòng)四驅(qū)動(dòng)力充沛，但是缺點(diǎn)是油耗稍高中控前面板塑料感太強(qiáng)，手感偏硬；19款新勝達(dá)參數(shù)1現(xiàn)代勝達(dá)定位于中型SUV，該車的長寬高分別為4730*1880*1686mm，軸距為2700mm，空間方面的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，且部分版本采用了7座的布局，也使得車內(nèi)的實(shí)用性更強(qiáng)，一家人出行也不會(huì)出現(xiàn)比較擁擠的情況。
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