汽車發(fā)電機(jī)上的插頭三根分別是N極中性線汽車發(fā)電機(jī)，一般接汽車儀表盤充電指示燈汽車發(fā)電機(jī)，F(xiàn)極勵(lì)磁線圈勵(lì)磁接柱，與電子調(diào)節(jié)器F接柱相連，通過調(diào)節(jié)器為磁場(chǎng)線圈提供激磁電流，還有一根接地搭鐵，與調(diào)節(jié)器負(fù)極相連應(yīng)該還有一根單獨(dú)的大接線柱。
發(fā)電機(jī)不發(fā)電或發(fā)電量過低都會(huì)造成電瓶虧電而傷害電瓶對(duì)于汽車發(fā)電機(jī)，經(jīng)常出現(xiàn)的問題主要有三種充電電流不穩(wěn)定充電電流過大過小發(fā)電機(jī)直接不發(fā)電發(fā)電機(jī)充電電流不正常一般為電子調(diào)節(jié)器的問題，發(fā)電機(jī)內(nèi)部接觸不良如。
如果電瓶電量不足或死亡，該車將繼續(xù)運(yùn)行，但很短的時(shí)間后，燈光將再次變得暗淡，說明隨著充電系統(tǒng)出現(xiàn)問題如果該車輛具有起動(dòng)后的電瓶完全充電的困難，這個(gè)問題可能是與交流發(fā)電機(jī)有關(guān)3汽車發(fā)電機(jī)皮帶 交流發(fā)電機(jī)中配合。
汽車發(fā)電機(jī)功率一般在1900W左右在低速范圍內(nèi)由于發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速低，三相繞組的串聯(lián)輸出，提高汽車發(fā)電機(jī)了發(fā)電機(jī)的輸出電壓，使發(fā)電機(jī)低速充電性能大大提高但發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，隨著發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速提高，發(fā)電機(jī)的端電壓也不斷升高當(dāng)發(fā)電機(jī)的。
汽車用發(fā)電機(jī)分為直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)，交流發(fā)電機(jī)因在許多方面優(yōu)于直流發(fā)電機(jī)，所以直流發(fā)電機(jī)已被淘汰，交流發(fā)電機(jī)按照不同的分類方法分為以下幾類1按總體結(jié)構(gòu) 1普通交流發(fā)電機(jī)又稱為“硅整流發(fā)電機(jī)”即使用時(shí)。
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