最近新款馬自達6又有新消息據海外媒體報道馬自達6新款阿特茲，全新馬自達6國產阿特茲將于2022年上半年亮相要知道馬自達6新款阿特茲，現在的馬自達阿特茲從2014年發布到2018年有過一次中期改款，但是已經八年沒有更換馬自達6新款阿特茲了這一次，全新的馬自達6將另辟蹊徑；新款馬自達阿特茲目前全系有25萬左右優惠，性價比最高的車型是25藍天運動款，指導價1998萬，2021款新款車，不要買20款，20款車型更優惠有4萬左右優惠，但是可能會有異響發生，最新款2021款進行了優化。

馬自達汽車阿特茲2020款早已于2019年8月正式上市，參考價為1758239八萬元車型精準定位是中級轎車，此次的升級歸屬于一次更新換代，在外觀設計和配置層面都完成了升_，下邊就來對最新款馬自達6阿特茲詳細說明剖析2020款；馬自達6阿特茲的后備箱容積為483L，后備箱尺寸為寬度1035mm，高度515mm，常規深度1180mm，最大深度2000 mm，相對來說，這款后備箱的容積還是中規中矩的另外，阿特茲馬自達6的后排座椅可以按照46的比例放倒，使用起來。

馬自達6阿特茲采用三圓柱液晶儀表盤，屏幕為7英寸，中間區域為行車電腦屏幕采用三幅式多功能方向盤，重點區域凹陷8英寸中控顯示屏配備MZD連岳系統，音響配備BOSE頂級揚聲器，還增加了車載TBOX360°影像+行人監控AEB和擋風。

馬自達6新款阿特茲百公里加速

1、值得買它不同于以往的兩代馬自達6，更多流暢的曲線在它的身上得以體現如果說睿翼的外形還是基于第一代馬自達6演變而來，那么ATENZA則沒有半點馬自達6的影子，廠家把這種設計理念稱之為“魂動”駕車省油技巧根據實時。

2、后驅車采用了改進的驅動設置走向更高端戰略化的馬自達為自己的旗艦做出了更高級的定位，2021款馬自達將配備6缸發動機而不是現在的4缸，馬自達還將為其設計了專用的四驅系統以及輕混動力據推測，這臺6缸發動機可能為30。

3、馬自達6一共有三代第一代馬自達6第二代馬自達6睿翼第三代馬自達6atenza阿特茲阿特茲是基于馬自達‘打破常規，從零開始’的精神，研發制造的新一代中高級運動轎車旗艦車型阿特茲延續了進口馬自達ATENZA的設計。

4、新款馬自達6阿特茲音響為bose品牌，不過只有高端型號才會配備老款馬自達6未配備bose音響Bose品牌是美國的音響廠商，很多汽車品牌都使用bose音響阿特茲是馬自達旗下的運動型B級車，是馬自達6的繼任者阿特茲搭載兩款發動機。

馬自達6新款阿特茲停產

全新馬自達6阿特茲動力配置上，新車將依然搭載的是20L25L自然吸氣發動機，該發動機為創馳藍天系列20L發動機的最新功率為116kW158Ps，峰值扭矩為202Nm25L發動機最大功率為141kW192Ps，峰值扭矩252Nm兩款。

全新馬自達6阿特茲評測，個人覺得還是可以的，具體如下1阿特茲從外觀看就更適合年輕人，活潑，靈動，好看主打操控大部分網絡評測的評測員都對阿特茲的操縱較好，運動，經濟，實際評測，阿特茲的百公里平均油耗大。

馬自達6新款阿特茲1尺寸上，新款車型的長寬高分別為4870mm#x005c1840mm#x005c1451mm，軸距達到了2830mm從數據上看還是非常的主流整個側面上依舊是馬自達的魂動設計，優美的線條也增添了這款車的運動感這款。

馬自達6新款阿特茲你看的是馬自達6的經典款還是新款的馬自達6阿特茲呢，反正如果正常家用老款馬自達6非常實用的，因為那個價位一般只能買A級緊湊型車型，而馬自達6卻是屬于B級車型，比較寬敞，是非常實用的經濟性家庭用車同樣來說阿特茲屬于新款。

你好，檢查懸架是否有損壞，懸架有框量會抖動，如果是高速行駛發抖，要檢查輪胎動平衡，如果輪胎四周重量不均勻會導致有離心機發抖，建議到專業的維修店檢查維修，望采納。

阿特茲無疑要比老馬六外形時尚的多，但由于懸架和現在駕駛理念的改變阿特茲的操控性要差于老馬六，但阿特茲的內飾做工要遠遠強于老馬六馬自達6atenza阿特茲如果單單說馬自達6，默認指的是代老馬六，外號彎道之王，毫無疑問是。

一汽馬自達阿特茲官方指導價17582378萬，經銷商報價16982378萬眾所周知，馬自達是一個以駕駛樂趣和操控著稱的品牌，“人馬合一”和“ZOOMZOOM”成為其品牌的重要圖騰一汽馬自達CX4 25L藍天運動版正式上。

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