1、汽車化油器混合比的調節方法1調整針閥時須在油門最大時調整汽車混合比，但一定要注意在高速旋轉時不要超過5秒鐘，否則機器因轉速太高引起拉缸，調整間隔最后在510秒鐘2反時針調節針閥，確認轉速是否有下降，如轉速一直上升則。

2、汽車的混合比例是多少理論上，汽車空的燃油比，柴油為1431，汽油為1471但是在實際使用中，往往不可能達到這樣理想的效果，所以我們的車空燃油比基本都是在151或者161左右調整車輛冷啟動時需要濃混合氣，大。

3、1把混合比的螺絲順方向扭盡，感覺扭有點緊就好了 2再逆向扭出兩圈，然后起動車，把轉速調到1500轉左右，再輕輕轉動混合比的螺絲，順逆兩個方向都要試3這時注意聽發動機的聲音，順逆轉動螺絲時發動機轉速都會變，當。

4、不會毫無疑問，混合動力汽車節省燃料混合動力一般指油電混合動力，即燃料汽油柴油等的混合動力和電能混合動力汽車是以電動機為發動機輔助動力驅動的汽車混合動力汽車分為插電式和非插電式兩種插電式的特點。

5、第一，何為汽車混合氣過濃過稀通過上面的介紹，我們已經清楚，汽車混合氣指的是氣態化汽車燃油和空氣混合的氣體，當混合氣體中，汽車燃油混合氣的濃度含量大大低于固定值的時候，這也就是所說的汽車混合氣過稀，當汽車燃油。

6、熱車后將混合比螺絲擰緊后松三圈半，再將節氣門螺絲調到最低怠速，然后調整混合比螺絲調到轉速最快的位置，再又將節氣門螺絲調到最低，然后又將混合比螺絲調到最高轉速，如此反復幾次就可以了將非專業人士一般不要調混合比。

7、dio18期混合比調制方法如下首先DIO34是二沖發動機，一般機油與汽油的混合比是301到251必須混合機油一起燃燒，一升油一千不到是正常的煙大如果是冷車剛啟動不久煙大而開出一段距離煙變小還是屬于正常范圍，因為車子難。

8、混合比不對影響很大，過稀溫度高，活塞燒蝕過濃易積炭，加劇磨損油耗大原因有胎壓低，油號不對，活塞環磨損，正時不對等等求采納。

9、汽車發動機冷卻液更換方法如下1擰下水箱蓋，打開水箱放水閥，放出防凍液2將一根連接于自來水管的橡膠管插入水箱加水口，打開自來水龍頭，使自來水連續不斷地流經發動機冷卻系統在沖洗操作時，要使發動機怠速運轉。

10、混合動力裝置既發揮了發動機持續工作時間長，動力性好的優點，又可以發揮電動機無污染低噪聲的好處，二者“并肩戰斗”，取長補短，汽車的熱效率可提高10%以上，廢氣排放可改善30%以上2010年，全球進入汽車混合動力時代科。

11、五羊本田125a的混合比是汽油和機油的混合比例，為251或者201即每加侖378升汽油需要加入相應的機油，比例為25份汽油1份機油，或者20份汽油1份機油具體的混合比例可以參考車輛的用戶手冊或者向汽車廠家咨詢。

12、動力閥可改變天然氣低壓管及截面積，調節混合氣閥關斷，原車供油系統恢復狀態正常供油，發動機正常運轉控制系統主要由燃料轉換開關組成，通過控制汽油電磁閥和燃氣電磁閥的開關，實現供油供氣選擇天然氣汽車的工作原理與汽油。

13、1471，是理論的空燃比一般都達不到這種效果汽車有問題，問汽車大師4S店專業技師，10分鐘解決。

14、一般車輛將化油器調整螺釘擰到低后，倒轉1525圈后怠速混合比就差不多了老車旋出的多點結合節氣門調整螺釘一起謝謝 望采納。

15、看汽車混合比你改的什么類型 最簡單的減壓器出來的低壓氣管上面有一個功率閥可以調混合比 減壓器上有一個怠速螺釘連接在三級可以調汽車怠速 其他類型怠速都可以在減壓器上調整，至于混合比有些是用的步進電機那么手動是沒辦法。

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