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東風(fēng)標(biāo)致508最新報(bào)價(jià)你好,東風(fēng)標(biāo)致508最新報(bào)價(jià)我是東風(fēng)標(biāo)致官方購(gòu)車顧問目前廠商報(bào)價(jià)16972343萬(wàn)夏季標(biāo)致車型的優(yōu)惠和活動(dòng)比較多,每個(gè)地方的優(yōu)惠方式不同,價(jià)格也不同你可以點(diǎn)擊這里咨詢標(biāo)致508的最低價(jià)格和優(yōu)惠。
廠商報(bào)價(jià)16972343萬(wàn)東風(fēng)標(biāo)致508的儀表板風(fēng)格簡(jiǎn)潔而純美,與外部設(shè)計(jì)達(dá)到了高度統(tǒng)一,精挑細(xì)選的用料搭配無(wú)可挑剔的工藝,使508的整體內(nèi)飾考究而耐用,富有極強(qiáng)的科技感,為每一位用戶帶來(lái)愉悅的感官刺激以及貴賓般的駕。
到達(dá)太原已降到78,哈哈昨天早晨快8點(diǎn)時(shí)從成都出發(fā)的,行駛總里程已過1500,這一路停停走走,氣溫達(dá)39度,空調(diào)給力,只是油耗因此暴漲沒想到到石家莊酒店時(shí)油耗降到這么低了看來(lái)標(biāo)致508這車沒買錯(cuò)。
本人今年8月買的標(biāo)致508標(biāo)致508配置完虐新君威,油耗方面半斤八兩標(biāo)致508銷量比不上新君威,不是車子的問題大部分不買標(biāo)致車的人是因?yàn)闃?biāo)致讀音與“婊和諧子”諧音不是車子的質(zhì)量問題標(biāo)致508獲得德國(guó)汽車設(shè)計(jì)。
508的起步價(jià)是1597萬(wàn),頂配車型2257萬(wàn),508上市時(shí)正值東風(fēng)標(biāo)致風(fēng)云飄搖之際,雖然沒有定下很高的目標(biāo),但是508的銷量依舊一般,每個(gè)月幾百的銷量,完全沒有達(dá)到預(yù)期 508的原版車型是在歐洲,雖然在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不叫座,但是在歐洲市場(chǎng),508可是。
易車訊#1602021年8月29日,在成都車展上,東風(fēng)標(biāo)致2022款508L車型正式亮相,新車已經(jīng)上市,售價(jià)區(qū)間15972247萬(wàn)元作為年度改款車型,新車主要變化來(lái)自于配置部分的升級(jí)2022款東風(fēng)標(biāo)致508L在造型及內(nèi)飾部分與現(xiàn)款車型。
東風(fēng)標(biāo)致308,是PSA上海研發(fā)中心本土開發(fā)的第一款車,是東風(fēng)標(biāo)致的一款主流車型,意義重大東風(fēng)標(biāo)致308的車身尺寸為4558x1805x1505毫米,軸距為2612毫米空間表現(xiàn)良好,營(yíng)造舒適的駕乘環(huán)境東風(fēng)標(biāo)致508車型是東風(fēng)標(biāo)致首款中。
你好,我是東風(fēng)標(biāo)致官方購(gòu)車顧問目前廠商報(bào)價(jià)16972343萬(wàn)夏季標(biāo)致車型的優(yōu)惠和活動(dòng)比較多,每個(gè)地方的優(yōu)惠方式不同,價(jià)格也不同東風(fēng)標(biāo)致508的儀表板風(fēng)格簡(jiǎn)潔而純美,與外部設(shè)計(jì)達(dá)到了高度統(tǒng)一,精挑細(xì)選的用料搭配無(wú)。
在這點(diǎn)上上汽大眾是比較好的, 員工的專業(yè)度及執(zhí)行力遠(yuǎn)大于東風(fēng)標(biāo)致 最后我要說一下, 買車其實(shí)要看重后續(xù)的保養(yǎng)及服務(wù), 這點(diǎn)非常重要, 是車都會(huì)有毛病, 4S店的專業(yè)技術(shù)及服務(wù)我想你要好好選擇一下, 再去仔細(xì)問問后。
由于個(gè)人認(rèn)為標(biāo)致508的魅力只有在旗艦版里面才展現(xiàn)得淋漓盡致,所以我選擇了珠光白旗艦版,帶清洗功能智能隨動(dòng)轉(zhuǎn)向氙氣大燈相當(dāng)?shù)钠粒瑑?nèi)部帶加熱按摩以及記憶功能的座椅也有很好的緩解疲勞的作用,此外前后面的駐車?yán)走_(dá)也十分的。
5配置方面這個(gè)價(jià)位挺好的,座椅又按摩加熱電動(dòng)移位電子化很強(qiáng),方向盤上的按鍵很方便,功能比中控的要多,自動(dòng)獨(dú)立空調(diào),可以說標(biāo)致508的電子設(shè)備方面比以往是大有長(zhǎng)進(jìn),之所以這么說,是因?yàn)闃?biāo)致的電子方面向來(lái)都是弱項(xiàng)。
一般家用汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)壽命為50萬(wàn)公里,保養(yǎng)得當(dāng)?shù)脑捒梢赃m當(dāng)延長(zhǎng)標(biāo)志508作為標(biāo)致的旗艦B級(jí)車,品質(zhì)是無(wú)可挑剔的從安全性來(lái)講,508全系標(biāo)配了制動(dòng)力分配,車身穩(wěn)定控制和牽引力控制,就連最低配的經(jīng)典版也配置了4氣囊。
不建議 不建議買標(biāo)致508二手車的原因1首先就是法國(guó)的車在中國(guó)的保值率較德系和日系車低,買回來(lái)再想轉(zhuǎn)手,基本上是不可能的2而且這車的整體質(zhì)量不怎么樣的,性能也不太好,加上油耗偏高,人機(jī)工程稍差3還有就是當(dāng)。
雪鐵龍C5車身尺寸不算小,長(zhǎng)寬高分別為4805mm1860mm1458mm,配合2815mm軸距,乘坐空間的基礎(chǔ)有足夠保障前提而國(guó)產(chǎn)后的東風(fēng)標(biāo)致508配置 圖庫(kù) 口碑長(zhǎng)寬高尺寸分別達(dá)到4826mm1855mm1465mm,較歐洲版本的4792mm1853mm。
標(biāo)致508配置 東風(fēng)標(biāo)致508L2022款所搭載的同級(jí)最優(yōu)后五連桿獨(dú)立懸架,不僅能帶來(lái)緊湊的駕駛質(zhì)感,更有利于冰雪路面的車身姿態(tài)控制330mm的超大前制動(dòng)盤全陶瓷剎車片即使在極端環(huán)境下也能提供高效的制動(dòng)力,而iCockpit全感官。
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