理論是可以的汽車改天窗，但有一定的隱患汽車在生產(chǎn)的時候汽車改天窗，有天窗的汽車是采用特殊的材質(zhì)，并且加汽車改天窗了橫縱梁龍骨，這些都是為了保證汽車的安全性的并且在生產(chǎn)時要進(jìn)行各種碰撞試驗，找到最安全的方法，來安裝天窗的，所以這樣有天窗的。
私改天窗會對機(jī)動車駕駛員和乘車人造成安全隱患，因為車輛在定型出廠時都經(jīng)過試車和碰撞試驗，經(jīng)過國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門檢驗合格新的交通安全法實(shí)施以后，明確規(guī)定不能自行私改天窗在一些城市還明確規(guī)定，私加天窗一律不能。
天窗后期加裝理論是可以的，但有一定的隱患汽車在生產(chǎn)的時候，有天窗的汽車是采用特殊的材質(zhì)，并且在生產(chǎn)時要進(jìn)行各種碰撞試驗，找到最安全的方法，來安裝天窗的，私自改裝天窗會破壞汽車原本的結(jié)構(gòu)，有非常大的安全隱患車輛。
天窗后期加裝理論是可以的，但有一定的隱患汽車在生產(chǎn)的時候，有天窗的汽車是采用特殊的材質(zhì)，并且在生產(chǎn)時要進(jìn)行各種碰撞試驗，找到最安全的方法，來安裝天窗的私自改裝天窗會破壞汽車原本的結(jié)構(gòu)，有非常大的安全隱患，并且。
理論是可以的，但是有一些隱患生產(chǎn)汽車時，帶天窗的汽車采用特殊材料制造，生產(chǎn)過程中要進(jìn)行各種碰撞試驗，找到安裝天窗最安全的方法擅自改裝天窗會破壞汽車原有結(jié)構(gòu)，存在很大的安全隱患汽車天窗不僅有非常實(shí)用的功能，還讓。
1開天窗后車頂總體承受力會減弱 針對自身車?yán)餂]有天窗，車主準(zhǔn)備中后期安_的必須注意了，天窗安_并不簡易汽車結(jié)構(gòu)權(quán)威專家表明，車頂是一總體，橫縱主梁與側(cè)圍變成一體，在車體承受力時，力的傳送通道早已設(shè)計方案好。
這個不屬于這個問題拆開，可以，一切皆有可能嘛其次一般的車型應(yīng)該不叫加裝叫改裝了吧因為汽車改天窗你已經(jīng)涉及到了切車頂安裝電機(jī)排水管走線等等一系列復(fù)雜的工序所以改裝天窗是否有必要才是你問題的關(guān)鍵再者天窗本就不。
有誤安_天窗會下移 因為一般的天窗全是固定不動在車頂上，為了更好地確保車頂不形變，正品天窗的汽車在車頂都需要做特別解決，一般不可能對車體的構(gòu)造安全性產(chǎn)生危害而擅自改裝的天窗，假如組裝的有誤，車子在歷經(jīng)數(shù)次晃動。
您千萬別改，有很大的風(fēng)險的，第一您車的本身鋼性會下降很多，存在較大的安全隱患，第二稍微沒改好的話，下雨就會漏雨的，第三更嚴(yán)重的是弄不好您的車頂就會報廢，會得不償失的退一步說天窗只是起了個美觀的。
可以汽車加裝天窗可以讓車內(nèi)更通風(fēng)更明亮，增加乘坐的舒適性和體驗感，符合相關(guān)的安全規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)都是可以加裝的汽車天窗有三類，分別是內(nèi)藏式天窗外掀式天窗以及全景天窗。
可以改裝，需要去正規(guī)改裝店改裝，質(zhì)量有保證前幾年改裝天窗的比較多，現(xiàn)在改裝的比較小，意義不大。
還有一個問題，后加天窗在新法規(guī)出來后明確規(guī)定不能私自后加天窗，例如在北京一些城市私加天窗是不能驗車的，所以這個問題要慎重如果汽車本身車頂沒有天窗的，可以換一個帶天窗的，但是這個屬于汽車改裝了汽車改裝Car。
汽車天窗可以安裝，但是要注意許多事項如果不正確處理，后果可能是無窮無盡的因此，在安裝汽車天窗之前，需要注意以下幾個方面第一，天窗的選擇天窗有很多不同的種類和尺寸客戶應(yīng)該根據(jù)自己的駕駛模式和車型選擇合適的。
只要在國家發(fā)改委生產(chǎn)目錄上有天窗版的汽車，屬于同品牌的車就可以改，在車管所可以通過為什么不能私自改裝天窗1整車安全性能降低，私裝天窗則會改變原車整體結(jié)構(gòu)和安全性能，當(dāng)車頂增加了一個洞，整車的結(jié)構(gòu)就被破壞。
汽車天窗的缺點(diǎn)1配置費(fèi)用首先是經(jīng)濟(jì)問題，不論是選擇帶天窗的車還是自己另外加裝天窗，都需要付出更多的金錢，這就要看你是否會為上面的優(yōu)點(diǎn)買單當(dāng)然，現(xiàn)在大部分中高級轎車的天窗已經(jīng)是標(biāo)配了2維修保養(yǎng)費(fèi)用是。
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