今天給各位分享新能源汽車修理的知識，其中也會對新能源汽車維修廠進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文汽車目錄一覽：

新能源汽車維修專業(yè)前景如何？

新能源汽車維修專業(yè)前景非常廣闊，由于新能源汽車技術(shù)工程師是行業(yè)緊缺人才，因此很多企業(yè)都愿意花重金挖人。參加過正規(guī)的新能源汽車維修師培訓(xùn)，且能持證上崗，并具備一定經(jīng)驗的人員，月收入普遍在一萬元以上。學(xué)汽修推薦選擇廣州市藍天高級技工學(xué)校學(xué)校。免費領(lǐng)取2022招生簡章

當(dāng)前，國家對新能源汽車實施重點扶持政策。隨著油價不斷攀升，能源與環(huán)保問題日益突出，新能源汽車無疑會成為未來汽車的發(fā)展方向。因此，新能源汽車技術(shù)專業(yè)所培養(yǎng)的人才定然是未來的稀缺人才。目前的新能源汽車維修來說的話，基本上能夠真正吃透的人還是非常少，大多數(shù)維修的人接觸到的都是傳統(tǒng)的燃油車，很多的維修思維還是停留在修燃油車的思維基礎(chǔ)上面，所以在對維修新能源汽車的話，就需要另外一種思維，現(xiàn)今的新能源汽車發(fā)展迅速，想要抓住機會，就更加需要系統(tǒng)的去學(xué)習(xí)相關(guān)的知識。

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新能源汽車維修難嗎？

新能源汽車維修還可以新能源汽車修理，不算難新能源汽車修理，但是也需要一定的恒心。學(xué)習(xí)新能源汽車維修推薦選擇廣州市藍天高級技工學(xué)校。該校校園位置優(yōu)越，環(huán)境優(yōu)美。免費領(lǐng)取2022招生簡章

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新能源汽車好修嗎

新能源汽車好修嗎

新能源汽車好修嗎，新能源汽車不需要加油，只用充電，可以節(jié)約能源，所以為了促進清潔能源的發(fā)展，國家現(xiàn)在在大力的推廣新能源汽車，那么新能源汽車好修嗎？下面一起了解下。

新能源汽車好修嗎1

新能源汽車不太好維修，而且維修費比較高。

因為新能源汽車是剛上市不久的車型，相對來說，專業(yè)技能的修理工比較少，而且配件不是像普通燃油車那么多。

所以維修費用肯定就高一些。

如何保養(yǎng)可以自己的新能源愛車？

（1） 汽車外觀

很明顯，新能源汽車的外觀保養(yǎng)和燃油汽車的外觀保養(yǎng)相差不大，幾乎都取決于其油漆損壞和燈的功能問題，或者雨刮器等部件的老化問題，這些問題都需要及時和保養(yǎng)。

還有輪胎，不管是燃油還是新能源汽車輪胎都很重要，畢竟還有輪胎要走，所以平時要檢查輪胎氣壓，還要觀察輪胎的狀況，萬一出現(xiàn)老化情況一定要及時修理或者更換，當(dāng)然這要看情況而定。

（2） 底盤維修

無論底盤是高是低，汽車都必須定期維修，畢竟，在駕駛過程中會因為路況不同而造成不可逾越的損壞，所以車友應(yīng)該不時對底盤進行全面檢查。 那我們應(yīng)該檢查什么？ 毫無疑問，傳動部件、懸架是否松動或損壞的現(xiàn)象以及底盤是否有生銹。 這三個問題至關(guān)重要！

（3） 電池方面

新能源汽車沒有發(fā)動機，但它有一個電池。因此，在車友們使用的過程中，準(zhǔn)確的必須掌握的充電時間的實際情況，最好是隨用隨充做的，所以有可能避免過度放電和過充電的情況發(fā)生，并且過充電或過之后 - 放電會造成充電不足，縮短電池壽命。

除了最好的，我們必須給新能源汽車每天充電，像手機作為堅持每天提高電池充電時的狀態(tài)。

新能源汽車好修嗎2

新能源汽車的優(yōu)點：

第一、新源的車，它的污染小更環(huán)保，這是為了我們一個祖國的。不對，世界的環(huán)境衛(wèi)生一起所做出的一個努力。很多的車企。在宣傳的時候都說新能源車在運行的過程中幾乎接近于零污染。他這個零污染是針對的`大氣環(huán)境啊。但是說實話，這一點我保持質(zhì)疑。

因為新能源汽車用是電池，電池報廢了過后。那種電池里面的重金屬這算不算也是一種污染？但是現(xiàn)在國家在大力的推廣這個新能源，我們還是說跟著政策走吧，因為國家居然在實行這個方針，他肯定是有一定的道理的，肯定對我們的環(huán)境還是有一定的改善的。

第二、這個第二點估計也是很多人更看中的一點啊，現(xiàn)在新能源購車他有補貼，而且他沒有購置稅。所以我們在購置稅這一點上就省下一大筆。還有新能源的汽車，它是用電的，用電肯定比燒油要便宜很多。就說后期用車的使用成本比較低。

第三、新能源的工作他是電動機，他可能比內(nèi)燃機的發(fā)動機聲音小很多，所以說它的噪音小乘車的環(huán)境更舒適。而且起步很平順。

第四、新源的汽車現(xiàn)在國家在大力的推崇，所以說他上牌很簡單，像很多一線城市可能我們買燃油車，他會要搖號，但是新能源汽車會很容易就可以把牌照拿下來。這四點基本上就可以囊括新能源的所有優(yōu)點。

缺點：

1、第一國家的配套設(shè)施可能不是太完善。充電的話比較難而且充電時間比較長，有的時候在緊急用車的情況下可能比較麻煩。

2、新能源汽車基本上只能在市區(qū)代步，你要想跑個高速或者回山區(qū)之類的地方。你就要考慮清楚，要是突然碰見一個堵車之類的。能讓你哭。

3、電池?fù)p耗快，這是眾多車主最擔(dān)心的一個地方。比如說你買來的新車寫的它的電池可以跑400公里，也許你開個半年那就只能跑350公里，然后開個兩年，他就只能跑200公里或者100多公里了。

4、電池維護成本過高。一般的新能源車企啊，他都會有一個電池質(zhì)保比如說你的質(zhì)保是100公里，你的車的電池他達不到100公里的時候啊，你可以去四s店，他跟你免費更換，但是如果你的電瓶是因為事故啊，泡水之類的。壞了啊，這是自己拿錢維修的，這個維修成本是相當(dāng)?shù)母撸话阋唤M電池的話是6到8萬塊。6到8萬塊，基本上可以是我們買一個普通點的國產(chǎn)車的價格了。其實這第四點是眾多網(wǎng)友最關(guān)心也是最擔(dān)心的一點。如果你的電瓶是自然損耗，他達不了那個公里數(shù)去四s店更換是免費的，但是如果說是損壞了啊！這個是要自己掏錢的，這個價格是相當(dāng)昂貴的。

5新能源車普遍比燃油車要貴。就算他們免掉購置稅，他還是比普通燃油車要貴。

新能源汽車好修嗎3

新能源汽車在哪個充電樁充電便宜

1、國電，較貴。買車剛開始時候是在國電充，分峰谷電，有些停車場是沒有停車費的，總體費用較貴。

2、星星充電，很低。星星充電也有快慢充，我常在大屯這邊充，快充8毛8，慢充6毛多，充電費1個小時2塊錢，性價比還是很高的。

3、優(yōu)易充，較低。優(yōu)易充這個APP還是很好用的，我常在團結(jié)湖和林翠路充，都是私人分享的慢充電樁，價格在1塊左右，性價比挺高。

4、小鵬充電，較貴。小鵬充電充電樁還是挺多的，價格也合適，我常在鳥巢附近充，有峰谷電，最近好像漲價了，但也就1塊左右，加上不要停車費，充電功率又很大，性價比不錯。

5、特來電，巨貴。特來電應(yīng)急充過幾次，價格在1.6元以上了，還有一次是2塊多。不推薦。

6、e約充電，很低。e約充電是用充電車進行充電的模式，有上門充電和附近充電，上門充電的話有上門費。我是在網(wǎng)上購買的電卡，很便宜。上門充電的話每度點9毛左右，如果是附近充電每度電4毛5。性價比非常高。但是要注意網(wǎng)上可能有騙子，最好關(guān)注微信公眾號，有些電卡是不能用的，公眾號上有寫，購買電卡需要很謹(jǐn)慎。

新能源汽車一次充電多少錢

影響電動汽車充電成本的主要因素是電池容量，電價和充電效率。電動汽車的電池容量隨品牌和生產(chǎn)地等因素而變化，通常在15-60kwh之間。然后，不同的電池導(dǎo)致每次充滿電的價格不同。從每個充電樁的價格角度來看，由于它是不同的運營商，因此全價也有所不同。

此外，根據(jù)充電樁的充電方式的不同，充滿電后單個電池的價格也不同。實際上，中國一千瓦時的電價并不統(tǒng)一。以電池容量為36kw的電池為例，按照當(dāng)前第三方交流充電樁的一般電價+服務(wù)費，一旦電價在1.6元至1.8元之間，則按全額收費快速充電樁的價格在56元至64.8元之間。

新能源汽車一次充電大概多少度

新能源汽車充電需要多少千瓦小時，主要取決于以下兩點：第一是電動汽車中配置的鋰電池的容量； 另一個是充電前電池組的剩余電量。 例如，如果電動汽車的電池組容量為20KWH，充電前剩余電量為50%，則僅需充電10KWH就可以充滿電。 一般而言，對于電池壽命為200公里的新能源汽車，電池容量約為31 kWh，這意味著約31 kWh的電量。

新能源汽車修理是啥

指電動汽車或插電式混合動力汽車的修理。新能源修理的重點課程包括汽車結(jié)構(gòu)、電氣電子技術(shù)、汽車電控技術(shù)、電動汽車、動力電池和驅(qū)動電機、汽車新能源與節(jié)能技術(shù)、汽車檢測與故障診斷等。國內(nèi)的新能源汽車銷量現(xiàn)在在全球基本都是十分高的，但是汽車修理的人才稍微有些落后，暫時還_有得到足夠的重視，汽車構(gòu)造、電工電子技術(shù)、汽車電控技術(shù)、電動汽車、動力電池與驅(qū)動電機、汽車新能源與節(jié)能技術(shù)、汽車檢查與故障診斷等。新能源汽車修理專業(yè)是順應(yīng)汽車行業(yè)發(fā)展的要，是順應(yīng)社會發(fā)展的要，是順應(yīng)學(xué)校發(fā)展的要，它前景廣闊。我們期待在不用太久的以后，新能源汽車修理專業(yè)能夠取得輝煌的成績。但是新能源汽車發(fā)展還要幾年，你需要是能堅持到新能源汽車行業(yè)超過傳統(tǒng)汽車，那你就能了。

新能源汽車修理和普通汽車修理一樣嗎

【太平洋汽車網(wǎng)】新能源汽車修理和普通汽車修理一樣新能源汽車修理，傳統(tǒng)汽車主要針對的是發(fā)動機系統(tǒng)的保養(yǎng)，需要定期更換機油機濾等；純電動汽車是靠電機驅(qū)動，不需要機油、三濾、皮帶等常規(guī)保養(yǎng)，主要是對電池組和電動機進行日常的養(yǎng)護，并保持其清潔即可。

傳統(tǒng)汽車主要針對的是發(fā)動機系統(tǒng)的保養(yǎng)，需要定期更換機油機濾等；純電動汽車是靠電機驅(qū)動，不需要機油、三濾、皮帶等常規(guī)保養(yǎng)，主要是對電池組和電動機進行日常的養(yǎng)護，并保持其清潔即可。

新能源汽車保養(yǎng)——外觀新能源汽車保養(yǎng)首先要進行外觀檢查，包括車漆破損及車燈功能是否正常，雨刷等部件的老化程度，輪胎的檢查等。

用中性洗車劑清洗車輛，清洗劑的混合應(yīng)根據(jù)制造廠的說明進行，用軟布浸上清潔液，不要用力擦，以免損壞漆面。

新能源汽車保養(yǎng)——油液雖然純電動車沒有發(fā)動機，但其電池以及電機也是需要靠加注冷卻液來進行降溫散熱，在保養(yǎng)時除了要檢查冷卻液的液位，同時還要進行冰點測試，必要時補充原裝冷卻液。

新能源汽車保養(yǎng)——高壓電部件檢查冷卻管路連接是否可靠，是否有泄露高壓部件和高壓線束外表是否有破損、布置是否有干涉接插件連接是否正常，是否有異常變色發(fā)黑現(xiàn)象高壓線束，是否發(fā)生異常變形，檢查高壓部件等電位線是否固定牢靠有無銹蝕。

新能源汽車保養(yǎng)——高壓電池包要檢查高壓電池包是否有異味，高壓電池包附近底護板是否有異常變形，高壓電池包與車身的緊固螺栓是否有松動。

新能源汽車保養(yǎng)——底盤平日出行，底盤總是和路邊最為接近的，開車路上常有各種復(fù)雜的路況，很可能對汽車底盤造成一定的碰刮，所以市場對新能源汽車進行檢查很有必要。檢測內(nèi)容包括各傳動部件、懸掛部件是否松動或損傷及底盤銹蝕檢查。

新能源汽車保養(yǎng)——機艙注意新能源汽車修理！注意！注意！由于新能源汽車的特殊性，機艙內(nèi)千萬不要用水清理！

新能源汽車保養(yǎng)——認(rèn)準(zhǔn)上汽大眾授權(quán)新能源售后服務(wù)網(wǎng)點配備新能源車專業(yè)維修技師團隊，由新能源車一般專業(yè)維修技師Eip、高級專業(yè)維修技師HVT和專家級專業(yè)維修技師HVE組成。配備專業(yè)新能源配套工具，原廠專業(yè)診斷設(shè)備為愛車更新系統(tǒng)、檢測電子程序。總而言之，新能源車保養(yǎng)，上汽大眾授權(quán)新能源售后服務(wù)網(wǎng)點專業(yè)更放心。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）

新能源汽車容易修理嗎？

一、新能源汽車新能源汽車修理的技術(shù)復(fù)雜性

人們在研制新能源汽車時充分融入電子技術(shù)、信息技術(shù)、汽車制造科技以及能源學(xué)等內(nèi)容新能源汽車修理，促使新能源汽車的行駛與操控等都變得更加智能化。例如驅(qū)動與驅(qū)動控制技術(shù)新能源汽車修理，因為純電動車是新能源汽車的使用與發(fā)展方向，為促使新能源汽車達到純電動車的標(biāo)準(zhǔn)，必須使用動力強大的、可靠性高的電機，并使用新的電機控制技術(shù)，包括直接轉(zhuǎn)矩控制、矢量控制等技術(shù)，體現(xiàn)出技術(shù)復(fù)雜性。然而正因為新能源汽車的車體結(jié)構(gòu)中含有大量電路結(jié)構(gòu)、電子部件，要求汽車維修人員在維修新能源汽車時要面對技術(shù)更復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，增加維修人員排除新能源汽車故障的難度。與此同時，為實現(xiàn)新能源汽車的多樣化動能，其零部件也具有較大的復(fù)雜性，科技含量較高，并且在汽車行駛環(huán)節(jié)，這些高精度部件的使用頻率較高，很容易損毀，發(fā)生故障的概率也更大。但精密部件本就十分復(fù)雜，導(dǎo)致新能源汽車的故障日益多樣化，只有不斷提高維修技術(shù)水平，才能滿足新能源汽車維修要求，提高故障排除率。

二、新能源汽車維修技術(shù)要點

（一）油電混合車維修技術(shù)

從當(dāng)下的汽車市場份額可以看出，油電混合車更受歡迎，占據(jù)的市場比例更大，寶馬、路虎、保時捷等高端車紛紛推出油電混合動力車。油電混合車通常依靠燃油行駛，但在起步或者低速時通過電力配合可以達到節(jié)能減排的效果。和同車型的燃油款或者同級別車比較，油電混合車的燃油量有顯著的降低。油電混合車常見的小型故障主要有點火系統(tǒng)故障、油路系統(tǒng)故障以及電路故障，電池組

故障、無法排火以及發(fā)電機異常運轉(zhuǎn)等則屬于常見的大型故障，小型故障與傳統(tǒng)汽車維修技術(shù)幾乎是一致的，大型故障的維修是關(guān)鍵所在。例如當(dāng)油電混合車無法正常啟動時，應(yīng)檢查啟動機、發(fā)電機有沒有異常，因為長時間的使用極有可能導(dǎo)致發(fā)動機、發(fā)電機出現(xiàn)損壞或老化、插頭松動等現(xiàn)象，維修時應(yīng)根據(jù)實際情況確定所用技術(shù)。還可使用蓄電池檢測技術(shù)，檢查油電混合車的蓄電池有沒有氧化、虧電、接頭松動等現(xiàn)象，如果有必須及時清理蓄電池的氧化物，及時充電或更換蓄電池。

（二）純電動汽車維修技術(shù)

雖然油電混合車在當(dāng)前更受歡迎，但純電動汽車始終是新能源汽車的發(fā)展趨勢，其動力傳動是通過粗制煉制燃油之后用于發(fā)電，向汽車內(nèi)部的動力電池組傳輸電力，或利用家庭慢充或直流電樁快速充電的方式為汽車補充電力，電池就是其動力來源，這也是維修的重點。在維修純電動汽車的電池時應(yīng)預(yù)防電池因存放發(fā)生虧電故障。例如在沒有使用電池時也應(yīng)定時給電池充電，讓電池保持良好的狀態(tài)，避免發(fā)生虧電現(xiàn)象新能源汽車修理；利用周期性檢測技術(shù)修理電池，如果在純電動汽車的使用環(huán)節(jié)發(fā)生續(xù)航能力減弱的現(xiàn)象，極有可能就是電池的緣故，必須定時檢查，確保電池正常使用，保障純電動汽車正常行駛。又如在維修控制器時必須在安全的工作環(huán)境里進行，其實在出廠以前很多控制器就已經(jīng)做好了功能調(diào)配，維修人員在檢查時不能拆卸，也不能任意更換接觸器的接線，促使控制器有足夠多的時間把剩余電量釋放出來，同時要定時清理灰塵，保證控制器本身及其周邊干凈衛(wèi)生。

三、提高新能源汽車維修技術(shù)水平的措施

（一）做好汽車維修之前的檢查土作

正如前文所述，不管是油電混合車還是純電動汽車，新能源汽車的內(nèi)在結(jié)構(gòu)設(shè)計和傳統(tǒng)燃油汽車相比都有很大的差異，尤其是電路結(jié)構(gòu)特別煩瑣，在維修之前務(wù)必要做好一系列檢查工作，找到故障的位置和根源，明確后續(xù)開展維修工作的方向。例如當(dāng)新能源汽車處于靜止?fàn)顟B(tài)時，應(yīng)檢查其真空泵、控制器，可以踩動踏板，仔細(xì)觀察真空泵的運作情況以及控制單元的工作是否正常新能源汽車修理；對真空管路的密封性進行檢查，重點觀察連接管路的地方有沒有破損、老化、漏氣、漏油等現(xiàn)象，保證軟管和車身零件之間有足夠的安全距離；細(xì)致檢查車內(nèi)電路，明確線路有沒有老化、粘連、破損、接線開裂等現(xiàn)象，一旦發(fā)現(xiàn)問題必須先斷電后處置，預(yù)防發(fā)生更嚴(yán)重的故障；在完成維修工作之后對新能源汽車的胎壓、制動系統(tǒng)和燈光等進行常規(guī)性的檢查，保證車輛安全行駛。

（二）把握維修新能源?汽車注意事項

電子診斷技術(shù)在新能源?汽車的維修與保養(yǎng)中得到廣泛應(yīng)用，即在維修工作中通過電子設(shè)備對新能源?汽車故障進行全面的檢測，并采取科學(xué)的維修技術(shù)與方法做到不拆車診斷。例如維修人員應(yīng)用電子診斷技術(shù)對全車故障做出檢測，確定故障以后征求車主的維修意見，據(jù)此制定汽車故障維修方案，根據(jù)檔案要求對車輛故障進行檢查。通過電子診斷技術(shù)對新能源?汽車進行檢查時不需要拆車，可以在最短時間里確定發(fā)生故障的位置以及原因，大大提高新能源汽車維修?效率，同時縮短維修車輛的時間，預(yù)防浪費資源，確保車身的完整性，顯著提高新能源汽車維修?技術(shù)水平。

當(dāng)然，在具體的維修過程中應(yīng)把握幾個方面：第一，對維修新能源?汽車的設(shè)備應(yīng)進行更新、升級，特別是要升級診斷設(shè)備，保證電子診斷設(shè)備滿足檢測新能源?汽車故障的要求。例如針對新能源汽車維修?設(shè)計解碼器、讀碼卡、電子診斷儀，利用這一系列電子診斷設(shè)備確保有序開展維修工作。現(xiàn)如今新能源?汽車的信息化配套軟件已經(jīng)達到一定技術(shù)水平，只需升級電子診斷設(shè)備，就能有效診斷汽車故障；第二，專門針對新能源?汽車動力電池配備相關(guān)的電子診斷設(shè)備，促進傳統(tǒng)電子診斷軟件與設(shè)備的升級，在條件允許的情況下還應(yīng)購進專業(yè)檢測設(shè)備，提升動力電池電子診斷設(shè)備的專業(yè)性；第三，維修人員必須熟練運用電子診斷設(shè)備檢測新能源?汽車的故障，定期接受專業(yè)技術(shù)知識、實際操作訓(xùn)練，及時掌握先進的新能源汽車維修?技術(shù)，將其靈活運用于汽車維修?實踐。

（三）強化隊伍建設(shè)以及新技術(shù)開發(fā)

新能源?汽車售后維修服務(wù)和專業(yè)維修隊伍密不可分，應(yīng)基于新能源?汽車的發(fā)展趨勢強化團隊建設(shè)。例如聘請專業(yè)素養(yǎng)高的汽車維修?人才，提高整體技能水平；加強和職業(yè)院校的合作，利用現(xiàn)代學(xué)徒制的方式吸納優(yōu)秀的專業(yè)人才；當(dāng)隊伍建設(shè)相對成熟之后大力開發(fā)新的維修技術(shù)，緊跟汽車產(chǎn)品的發(fā)展速度，強化對電子化診斷技術(shù)與維修措施的應(yīng)用，并積極使用網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化的服務(wù)系統(tǒng)，密切結(jié)合線上與線下，建立高端維修技師的專家會診機制，擴大新能源汽車維修?服務(wù)半徑，提供性價比高的、專業(yè)的維修作業(yè)，提升維修質(zhì)量。

先進的新能源汽車維修?技術(shù)還和數(shù)據(jù)處理技術(shù)、信息交互技術(shù)等聯(lián)系密切，汽車維修?任務(wù)也從修復(fù)復(fù)雜的傳統(tǒng)機械系統(tǒng)轉(zhuǎn)變?yōu)轭A(yù)防汽車故障的發(fā)生，這標(biāo)志著新能源汽車維修?已經(jīng)延伸到養(yǎng)護領(lǐng)域。傳統(tǒng)燃油汽車維修?是在易更換的、成本的系統(tǒng)里進行，發(fā)生故障之后要拆解汽車零部件，而新能源?汽車的新型維修技術(shù)兼具養(yǎng)護性質(zhì)，基于計算機系統(tǒng)能預(yù)先測定汽車檢修時間、汽車組件的生命周期，通過預(yù)先主動維護確保提前足夠的時間安排修理。例如當(dāng)下監(jiān)測汽車機械系統(tǒng)故障時最常用的技術(shù)包括視覺監(jiān)測技術(shù)、噪聲與震動監(jiān)測技術(shù)、性能監(jiān)測技術(shù)、熱量監(jiān)測技術(shù)以及磨屑監(jiān)測技術(shù)，不管是哪一項技術(shù)，計算機都發(fā)揮著重要作用，在電腦系統(tǒng)的輔助下快速收集新能源?汽車的行駛數(shù)據(jù)，并加以整合，在推理與計算中診斷新能源?汽車的狀態(tài)，打破傳統(tǒng)依賴維修人員經(jīng)驗的限制。這也是開發(fā)新能源汽車維修?新技術(shù)的主要方向。

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