您好二手本田s2000，本田S2000這款車型目前已停售二手本田s2000，當時的銷售價格大概為4萬美元左右。
2005年的時候二手本田s2000，本田推出了S2000的大改款AP2，但其實外觀變化并不大，也許是S2000很成功，本田不想在外觀上大動手腳本田覺得上代S2000對駕駛技術要求太高，有點鄙視那些車主們駕駛技術的意思，所以新款主要變化在于讓車子更。
本田S2000跑車正常進口渠道進來的很少先要留心手續(xù)的問題，其次就是有沒有發(fā)生過事故和車子的車況怎樣了。
S2000退市之時，也帶走了本田性能車的獨有魔力，直到最近幾年新的思域Type元，檸檬已經(jīng)被譯者承包了，她。
這次零件復產計劃我們看到了本田對S2000 的情懷與看重，而且很可能因為零件的重新供應讓它的二手車價格上漲不少而本田S2000是一款經(jīng)典的 FR 敞篷跑車，更是富有情懷的JDM跑車它有著酷炫的外觀，設計放在今天仍不覺過時。
這是一輛被車主當作寶貝的2002款本田S2000，性能動力部分，全車采用F20C引擎，Skunk2凸輪軸，AEM燃油導軌，Injector Dynamics噴油器，Arias活塞，Mishimot散熱器，Turbo Smart泄壓閥，Invidia貓背式排氣系統(tǒng)，AEM Stage 2 ECU特。
S2000在大陸二手車保有量應該還是可以的，S2000曾被譽為效能比最高的發(fā)動機是本田一款很經(jīng)典的跑車記得采納啊。
本田S2000沒有在國內生產過，以前倒是有過進口不過這車在國內保有量很低，你喜歡的話只有購買二手車和去國外購買二手車以大貿或者小貿的形式進入國內，這車2009年就停產了，一般有正規(guī)手續(xù)的s2000車主基本上都是喜歡玩車的。
本田S2000是一輛性價比超高的跑車，你每花出一元錢，都能得到相應的回報雖然售價不高，但是S2000的檔次并不低，馬力性能設備一應俱全它擁有22升四缸發(fā)動機，240馬力的強勁輸出一直持續(xù)到7800的高轉速因此這款車。
S2000是本田旗下的雙門跑車，是一款前后輪驅動發(fā)動機的車這款車是jdm車型，所以還沒有引入國內，這款車在國內非常少見本田s2000采用了本田的20升紅頭高性能發(fā)動機，所以這款車的動力非常強勁本田是一家來自日本的汽車。
quot東瀛法拉利quot相對來說好理解一些，就是其車型的性能能和法拉利抗衡但是，quot窮人的法拉利quot為什么被冠在了S2000身上呢又為何這么說呢說到本田S2000這款車型，和談及quotVTEC is the bestquot這句其實是差不多的概念，所代表。
本田S2000 第2款要說的車型就是本田s2000，這款車型算是本田迄今為止讓人印象最深刻的車型之一，發(fā)售20周年的時候本田還送了車友一份禮物，那就是本田s2000配件進行復產20年后的配件復產，讓這款車又有了全新的可能，并且。
對廣大本田迷來說， 本田S2000這款車永遠是神一般的存在，不論是其漂亮的造型還是在當時逆天的性能，都讓無數(shù)人為之著迷即便這款車已經(jīng)停產超過20年，在國外二手市場依然暢銷，它如今的售價可比當年貴多了不過縱觀目前。
在國內，全新款NSX都是300萬起步，比奔馳AMG GT或是寶馬i8都要貴了不少在二手車市場，2016款的NSX還能賣到1698178萬的高價，如此保值率也沒丟了“東瀛法拉利”的美名本田S2000為紀念本田50歲生日的雙門敞篷跑車。
1999年本田s2000轎車帶尾翼的根據(jù)相關資料查詢，1999年本田公司生產了第一款本田s2000，外觀方面，賽車化十足的翼子板造型，X型骨車架，VOLTEX的后尾翼以及SPOON出品的碳纖維擾流，雙5輻式設計，從16英寸增至17英寸更添運動。
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