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1915年新型的福特t型車在美國上市福特t型車被稱為什么汽車
1915年新型的福特t型車在美國上市福特t型車被稱為箱形汽車。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息顯示t型福特汽車，箱形汽車美國福特汽車企業(yè)在1915年生產(chǎn)制造出一種有別于馬車形的汽車t型福特汽車，其外觀設(shè)計特性很像一只箱子t型福特汽車，并配有門和窗，大家稱這種車為箱形汽車。
美國福特t型車對美國普及汽車有何意義
自1908年10月1日第一輛T型車交貨以來，直至1927年夏天T型車成為歷史，共售出1500多萬輛。
T型車在全世界倍受青睞，它成了便宜和可靠交通的象征。福特汽車公司創(chuàng)造了一個巨大的永久性汽車市場，帶動了全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
1913年底，美國售出的汽車近一半是福特生產(chǎn)的。到20年代，全世界一半以上的注冊汽車都是福特牌。T型車的許多創(chuàng)新永遠(yuǎn)地改變了汽車制造業(yè)。
流水組裝線是亨利．福特于1913年在福特海蘭公園工廠首創(chuàng)的。這不僅僅為汽車制造業(yè)，乃至整個工業(yè)界帶來了偉大的變革。由T型車推廣開來的創(chuàng)新還有許多，如方向盤左置使乘客出入方便。
T型車第一個將發(fā)動機(jī)汽缸體和曲軸箱做成單一鑄件，第一個使用可拿掉的汽缸蓋以利檢修，第一個大量使用由福特汽車公司自己生產(chǎn)的輕質(zhì)耐用的釩鋼合金。T型車靈巧的“行星”齒輪變速箱讓新手也覺得換檔輕松自如。
諸如此類的創(chuàng)新和改進(jìn)，加之亨利．福特生產(chǎn)的T型車所固有的價值，使得它在世界進(jìn)一步趨于城市化之際成為最佳的個人交通工具。
盡管在這段時間里汽車技術(shù)有了迅速的發(fā)展，但這種汽車的技術(shù)仍沒有變化，這從今天的角度看是不同尋常的。其原因大概首先在于，這種設(shè)計并不要求汽車很體面，而只把它當(dāng)成一種“行駛的機(jī)器”。
價格也起了很大的作用：福特T型汽車有一段時間只賣295美元，普通職業(yè)者也能買得起它。1909年福特汽車公司生產(chǎn)的福特T型汽車為汽車制造開創(chuàng)了新紀(jì)元，可以說是20世紀(jì)美國甚至是全世界讓汽車成為大眾交通工具的先驅(qū)，因為它是世界第一條生產(chǎn)線上裝配而成的汽車。
當(dāng)時的媒體一致推選福特T型汽車為20世紀(jì)最重要的汽車發(fā)明。福特采用大量生產(chǎn)方式，改善T型汽車，同時降低價格，也因此改變了人類的生活方式。
美國福特T型車對汽車發(fā)展史有什么意義
美國福特T型對汽車發(fā)展史的意義：
福特T型車的面世使1908年成為工業(yè)史上具有重要意義的一年：T型車以其低廉的價格使汽車作為一種實用工具走入了尋常百姓之家，美國亦自此成為了“車輪上的國度”。該車的巨大成功來自于其亨利·福特的數(shù)項革新，包括以流水裝配線大規(guī)模作業(yè)代替?zhèn)鹘y(tǒng)個體手工制作，支付員工較高薪酬來拉動市場需求等措施。福特公司也曾推出分期付款計劃輔以銷售。
從第一輛T型車面世到它的停產(chǎn)，共計有1500多萬輛被銷售。它的生產(chǎn)是當(dāng)時先進(jìn)工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)與管理的典范，為汽車產(chǎn)業(yè)及制造業(yè)的發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)，在20世紀(jì)世界最有影響力汽車（英文）的全球性投票之中，福特T型車榮登榜首。
T型車擁有一部前置177in3（2.9L）的四汽缸一體引擎，可提供20 匹馬力（15 kW）和45mph（72 km/h）的速度。該引擎有旁側(cè)閥門與三個主要軸承，可靠汽油或酒精提供動力，后者后隨著汽油價格的下降和燃料使用禁令的出臺，遂停止使用。缺省配置的T型車的耗油量大約為25至30 mpg（7.8-9.4 L/100 km）。
T型車常常為后人所垢病的一個缺點是該車沒有水泵，引擎的冷卻是依據(jù)熱虹吸原理的自然循環(huán)來實現(xiàn)的。熱水由于質(zhì)量較輕，升到引擎頂部進(jìn)入冷卻器，當(dāng)溫度降低的時候回到底部，重新返回引擎。這就是當(dāng)時大多數(shù)汽車的的冷卻流動路線，即使在裝備了水泵后依然如此，直到交叉流動冷卻器的發(fā)明。而水泵是作為選配構(gòu)件獨立于T型車銷售的。
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