1、改裝先改安全，剎車，避震，之后再改進氣排氣動力系統，有條件中華酷寶改裝的上18寸輕量化輪轂，如果在有條件的話加一套機械增加組件變身18TS ，在加裝行車電腦，調高渦輪壓力值 ，這全下來大概5萬吧，車子的動力能由原廠的170P。
2、編輯近日從華晨汽車獲悉，在中華酷寶的基礎上，華晨今年將推出升級車型GT版據華晨汽車方面透露，中華酷寶GT版將擁有同級別運動型轎車中的最大空間，新車軸距2600mm，車身尺寸為4488mmtimes1812mmtimes1385mm另外，GT版。
3、普遍的改法，加裝包圍，網上自己挑去 價格自己控制 動力部分就要改進排氣+刷ECU 價格在1W以內能弄好 聲音悶悶的改了進排氣后就能體現了 輪轂換17或者18寸的，輪胎有的選擇，馬牌啊什么的有很多可以選 輪轂輪胎差。
4、當然有發動機是中華和德國一家廠商合作開發的，改裝潛力是有d銀子是要不少d！底盤方面，懸掛要做出不少改進，酷寶的懸掛有些軟，過彎支撐不足所以要加強至于底盤剛性那就要看你要怎樣改了其余的方面，沒什么。
5、根據酷寶的變速箱，簡單點說只要延遲升檔，拉高發動機轉速就會改善提速狀況，如果你不滿意還有兩種方法 一改裝變速箱 1更換變速箱各檔位齒比，要達到最佳性能，需要技師有比較扎實的數學基礎計算選齒比，然后車主根據自己的。
6、至于輪胎，我就很了解了原配的輪胎基礎上，增加10毫米或者20毫米扁平比減少5%或者10%都可以操控性和抓地安全性絕對大幅度提升輪胎升級口訣加十減五口不變 加二十減十口不變 加十減十口長一寸 加二十減二十口。
7、一般準備十萬就好了， 然后好像十月份開始允許改裝車了，改完后去車管所變更下行駛證吧具體了解下，因為杭州這邊聽別人說十月份開始 就像三菱的車全改的，就連發動機也加T的 也照樣上車得。
8、理論上可以，但是切掉硬頂之后需要在裝上，或者裝帆布頂，麻煩就在這里，需要重新設計線路，還有液壓桿這個問題就足夠繁瑣的了以及關閉頂棚的時候與前擋風之間的銜接問題和車窗關閉與頂棚的閉合都不好處理所以如果你要改的。
9、可以，淘寶上搜中華改裝寶馬中網加裝中網后 還可以改下前杠+側裙 這樣就更像了不過不建議換前杠。
10、大家好國產品牌為什么沒有評價的雙門跑車因為我國我們國家專門評跑車用的不普沒有技術不是很像國外那么過關，然后這個雙門跑車的價格又特別昂貴所以我們國家這種雙門品沒有評價的雙門跑車大家好國產品牌為什么沒有評價的。
11、雙門跑車四座雙座都有了，但是小跑車一般都是四座的，比如現代的勞恩斯，雷克薩斯IS系列，尼桑350Z 370Z等等，而超級跑車卻大多都是雙門雙座的，比如奧迪R8，布加迪威龍，蘭博基尼蝙蝠，法拉利599GTO等等，但也有一些特例，保時捷。
12、華晨中華酷寶，有18和18T兩種排量，輪轂是阿爾賓娜的，阿爾賓娜是以專業改裝BMW聞名，比如B7所有的輪轂中間的車標都是可以扣下來的，但是得先把輪轂卸下來，你在從反面用根輥子把車標頂出來注意事項輪轂的et值指。
13、價格親民，適合改裝和家用的一輛車 大別山路上，從未掉過鏈子 近年來，在“中國制造”汽車行業中，都沒能有一款車在賽道表現或是加速能力方面做到廣義上的“真運動”名爵6是繼吉利美人豹中華酷寶假跑雙向兼顧型車型。
14、最后再說幾句吧~其實勞酷的性價比是非常高的，問題是中華酷寶改裝他的定位，中華酷寶你知道吧，中國的第一輛真正意義上的跑車，而勞酷呢中華酷寶改裝？就是韓國版的中華！作為一輛真正能稱得上跑車的車，斯巴魯WRX算是最低檔次的了，或者說尼桑350Z。
15、網上有沃爾沃和寶馬60邁的時候正面相撞，真實的車，你看看吧，優酷上有，寶馬很結實吧，沃爾沃號稱是歐洲最安全的車，倆車撞上了，面目全非，假人都撞碎了，中華車看著比較敦實吧，60邁的時候正面碰撞，以便盤向后位移45。
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