從這里也能看出現代全新勝達質量怎么樣了3動力方面新勝達怎么樣，全新勝達搭載了24L和20T兩款發動機，其中24L的自然吸氣發動機最大輸出功率可達139千瓦，最大的扭矩可達240N·m，與之匹配的是5擋手動變速箱和6擋手自一體；新勝達2019缺點1缺點內飾配置和用料較為單一了，缺乏了一些高級感了，畢竟這車價格也二十多萬了，不應該這樣，第二排座椅靠背無法一鍵展開，有待改進2優點科技配置豐富，提升了用車的便捷度了，座椅調節按鍵使用。
現代新勝達油耗還是蠻高的，在10個左右1油耗過大的一些原因其中有發動機積碳汽車火花塞損壞，接觸不良熱值不對汽車輪胎的壓力不正常2那么也是會導致汽車油耗升高車上長期拉載重物噴油嘴霧化效果不好汽車；很好圣科和雷神都是威爽公司出的全合成摩托機油從運動性能來看，雷神完勝圣科雷神是競技機油，突出加速性能，突出抗高溫高轉數性能但是由于加入了過量的鉬等添加劑，劣化比圣科要快，適合暴力比賽，要勤點換圣科是。
2018年現代勝達怎么樣新勝達怎么樣？ 2019現代勝達質量挺好的，我覺得可以買1外觀方面，2019款現代新勝達采用全新設計語言，車頭造型更時尚潮流，車身線條流暢，中網格柵采用六邊形設計，采用網狀設計，前保險杠采用鍍鉻裝飾，兩側的前；韓系車在國內車市遇冷，在二三線城市以較低的價格銷售，近來成為韓系車的羨慕標簽不過，盡管有一些原因的偏見，韓系車型的實力還是值得很多消費者關注其中，新勝達等經典車型有較大的降價空間此外，多年來的口碑和銷量。
性價比高其次，價格適中 還有就是競爭對手都相繼出問題所以現在買車沒的選擇了，這個價位也就剩下新勝達還算不錯了；1勝達這款車型整體質量是沒有多大問題的，但是底盤調教比較一般，有點偏硬，舒適性也不算特別好，如果購買這款車型只是單純家用代步的話也可以但是保值率并不算特別高2一般情況吧，說特別好那是達不到條件，在底盤。
勝達車質量怎么樣
勝達的后視鏡轉向指示燈的設計，在大大增添了行車安全之余，也讓車身造型顯得更為亮眼在車尾部分，除了造型獨特的后文件玻璃設計外，和車頭相呼應的尾燈總成，以它紅白相間的配色，更讓新勝達的視覺質感提升了不少從。
我來評價一下啊，全新勝達車已是韓國現代勝達的第三代車型，定位于跨界SUV的勝達的外形設計體現了現代汽車動感流暢的設計基因，車身長高數值都不錯，空間大，2013款新勝達長寬高的數值分別為4690mmx1880mmx1680mm數值很好。
不好07年進口現代勝達不好1油耗油耗略高，看著順時油耗右腳都只能10，不是個省油的車2噪音07進口現代勝達噪音處理得不怎么好，起車的時候發動機噪音稍大，還有加油給力的時候聲音挺大，輪胎的噪音也不小。
好1配置好14年的新勝達至尊版的配置確實很實用，比如自動大燈車載藍牙和方向盤集控，都是頂級配置2性能好油門很輕，發動機噪音很小，動力夠用，剎車軟硬適中3油耗少14年的新勝達至尊版的油耗很少，百。
現代全新勝達不爛呀，挺好的這款車1現代全新勝達頂級版價位31萬元左右，新勝達作為市場上中高擋SUV車型中的開路者，銷量一直在領跑SUV市場外觀時尚，整體線條流暢豐滿，特別是車頭的設計非常成功2大氣威猛的設。
14年新勝達現在能賣多少錢
1、外觀流體雕塑設計理念和風暴邊緣的靈感，看起來霸氣時尚前衛上檔次操控方向操作方便輕盈，路上有點變化都能感覺出來，過個一般爛路汗可以內飾設計優美，科技感很強，抓著了時尚，按鍵位置設計合理使用方便但是。
2、北京現代新勝達是值得購買的北京現代新勝達1新勝達采用24L全鋁CVVT發動機，與舊勝達相比功率提升非常大，最大功率為138kw#x005c6000rpm，最大扭矩為284Nm#x005c4500rpm，與舊勝達125kw功率和247Nm扭矩相比。
3、新勝達的性價比還是很不錯發，我朋友就提了一輛，總體配置比日系車要厚道，駕駛起來也也很錯，還帶車身穩定系統現在買車，我感覺就是買個樣式，買個自己心里高興三萬多的昌河奧拓能滿街跑的話，其他的車我感覺。
4、不錯2010款進口新勝達的質量還不錯，憑借有用的設計和出色的動力性能，贏得了眾多消費者關注新勝達是韓國現代汽車公司的第1款越野車，汽車外形很像豐田的rav4汽車型號，不過汽車的車里面空間和后備箱空間更大，汽車的長寬。
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