在動力方面g37論壇，日產為370Z配置了全新的37升級VQ37VHR V6發動機，這款發動機其實已經不是第一次出現了，英菲尼迪G37上都已經正式出現，在配合VVEL可變氣門升程系統的幫助下，其最大功率高達337馬力，扭矩則達到了370牛米 并且g37論壇；前款時間SLK優惠很大，很多40左右提車的，所以g37論壇我覺得SLK很合適尚酷R各方面都不錯，但個人覺得內飾太過普通Z4 TT 的改款周期都快到了，所以不推薦大黃蜂就是個殼子，看你的喜好了；教程里面沒有USB驅動安裝包嗎 不行就用電腦自己裝的驅動試試 ，關鍵樓主你ROOT了嗎；首先是寶馬325i和335i 的對比，一個是國產一個是進口，性能上335i要比325i 強大很多，把g37論壇他們兩個放在一起只能說樓主可能考慮的是價錢的問題其次G37的性能VS 335i，7速手自一體變速 VS 6擋變速，37L V6發動機 VS；另外，據英菲論壇上所說，VQ的震動和噪音相比GR系列要大，本人沒體驗過G25和G37，但同一天試駕過天籟和銳志，明顯感覺銳志發動機噪音控制更為優秀另外我試乘過LS350，確實8GR的聲線非常細膩，非常迷人。

HTC G37是72寸i的顯屏420X250的分2辨率算很清晰的了u， 這個z方1面不c需擔心5 ，因為5這也m是G82在野火2基礎上m改進的地方1機身白色的覺得有點容易臟 但是還有黑色版其實個s人l覺得G58 性價比0又z比1較高，不e過；單說年齡的話，二十幾歲的年紀或許算不上“老”，可說起來對這臺車的喜愛，老姜絕對算是個死忠粉兒，上初中的時候逛論壇發現了一則關于G37的帖子，用老姜的原話來說就是“瞬間被種草了”無奈年齡太小，而且對于一個。

英菲尼迪G系 2010款 G37 Sedan和奧迪A5 2010款 20TSI Sportback 舒適型比較吧價格分別是491萬和528萬外觀我感覺 G37一般人都不知道多錢 懂的人少，不過A5懂的人也不一定多會誤認為是A4L從動力單元說G373；第三輛是Cooper s，動力，操控都很滿意，第4輛，是朋友的號購買的高爾夫7，高七和mini換著開，但是號還給朋友了，車子也賣掉了，娃去年生了，最終決定換輛大的車，小時候g37曾經是dream car，14年q50剛上市的時候進口；面包渣子 20151009 230554 發表在 4樓 G37確實在考慮，可是大家說這車的隔音效果不怎么樣，是我太挑剔了么上款車是11款君威GS，感覺比較對我的胃口，這3個車我也都沒有實際開過，所以拿捏不準啊 想要隔音。

37V6的發動機，一般開1315，暴力點就17，8了G25不推薦啊，G25油耗也得12多了，車重擺在哪里英菲尼迪出名的就是G37，G25在美國根本沒得賣買這種車要么圖性價比買那個加速，要不就換個車吧；價格無所謂就肥龍咯現實點要騷的話SLK Z4 G37 BOXSTER TT價格高一點GTR 458 二手430 瑪莎GT都不錯，沒那么多米的話就酷派 MX5，改一下還是很拉風滴；Q50是英菲尼迪采用新命名規則的第一款車型，是上一代評價相當好的G37的換代車型，相較于上一代車型，采用了更多的高科技裝備，但是貌似丟掉了引以為豪的操控性能，望采納，謝謝。

標簽：