也就是豐田普拉多35升排量的車，現(xiàn)在的價(jià)格大概還得37萬(wàn)~38萬(wàn)之間，因?yàn)樨S田霸道保保值率是非常恐怖的， 2019年的車到現(xiàn)在也就是不到三年的時(shí)間，當(dāng)時(shí)新車上路35的排量要五十多萬(wàn)。
二手車普拉多價(jià)位多在2040萬(wàn)之間居多，二手車計(jì)算評(píng)估方法1現(xiàn)在市值價(jià)=當(dāng)時(shí)新車裸車價(jià)×115%×115%×115%×，即每年遞減15%左右，滿幾年就乘以多少個(gè)115%2看保險(xiǎn)還有多長(zhǎng)時(shí)間。
普拉多二手車價(jià)格多在2040萬(wàn)之間居多，一般保值率高，它的內(nèi)容1首先要說(shuō)的肯定就是銷量普拉多3500二手車價(jià)格了，拋開(kāi)18款車型不說(shuō)，17年普拉多的月均銷量都能保持在五千余輛，作為一款入門(mén)售價(jià)在四十多萬(wàn)中大型suv來(lái)說(shuō)，這個(gè)銷量可以說(shuō)非。
二手車普拉多價(jià)位多在2040萬(wàn)之間居多，具體需要看你說(shuō)的二手車普拉多年限，配置還有行駛公里數(shù)等信息才可以準(zhǔn)確估價(jià)能夠值多少錢(qián)。
車型在25到30左右，具體要根據(jù)車型來(lái)判斷，即使這樣豐田普拉多的轉(zhuǎn)手價(jià)值也很高，這個(gè)價(jià)位已經(jīng)可以選擇新的豐田漢蘭達(dá)了，綜合來(lái)說(shuō)豐田普拉多整體性能很突出，在同級(jí)別車型中競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)，十年左右的時(shí)間，外形好很穩(wěn)定，不會(huì)有。
而2016款普拉多，其二手車價(jià)格跨度就比較大了，基本上覆蓋在3050萬(wàn)元左右的價(jià)格區(qū)間之所以相差這么大，除了車況因素外，還有不同配置也會(huì)帶來(lái)一定的影響，如帶天窗車型要貴出一定的費(fèi)用，還有后掛備胎也會(huì)影響最終的二手車。
普拉多的二手車不符合一般的商品規(guī)律，炒作成分很大，不建議購(gòu)買(mǎi)國(guó)產(chǎn)普拉多只有27排量的指導(dǎo)價(jià)格在3698萬(wàn)到4298萬(wàn)，平行進(jìn)口車普拉多3500二手車價(jià)格我們暫不討論由于豐田普拉多現(xiàn)已停產(chǎn)，且無(wú)法滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，所以有消息說(shuō)以后普拉多新車。
普拉多二手車五年以內(nèi)排量在27等車型，一般插口良好，手續(xù)齊全的話，二手車價(jià)位也是二十七八萬(wàn)。
現(xiàn)在二手豐田霸道報(bào)價(jià)在20到30萬(wàn)之間，豐田霸道2700二手車市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò)比較保值1如果你去過(guò)新疆西藏走過(guò)川藏線會(huì)發(fā)現(xiàn)在那面路上跑的車基本都為普拉多，而經(jīng)過(guò)幾次的換代普拉多依然保持了非承載式稱身和整體橋懸掛的經(jīng)典。
便宜的武漢普拉多二手車價(jià)格相對(duì)比較便宜原因在于該型號(hào)汽車已經(jīng)上市很長(zhǎng)一段時(shí)間，普拉多的維護(hù)保養(yǎng)成本也不高，再加上二手車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，因此能夠?yàn)橄M(fèi)者帶來(lái)更實(shí)惠的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者節(jié)省開(kāi)支普拉多是豐田公司旗下的。
普拉多更為人稱道的是其保值率，三年保值率可達(dá)66%，在同級(jí)別也是數(shù)一數(shù)二的存在買(mǎi)別的SUV，過(guò)了三年價(jià)格都要打骨折，買(mǎi)普拉多，行情好的時(shí)候二手車比新車都貴可能很多人對(duì)于保值率的認(rèn)識(shí)，單純地認(rèn)為在賣(mài)車的時(shí)候可以。
13款中東普拉多二手車如果是27排量車型，車子沒(méi)有明顯事故，水泡，火燒，車子手續(xù)方面齊全一般大體能夠值二十八到三十萬(wàn)左右。
但停產(chǎn)之后有意思的是，二手車漲價(jià)了，兩年前買(mǎi)的二手普拉多，今年依舊能賣(mài)到去兩年前的價(jià)格，平行進(jìn)口普拉多也漲價(jià)了當(dāng)然，這些不是我們今天要討論的重點(diǎn)，重點(diǎn)是為何國(guó)產(chǎn)普拉多賣(mài)得比日本本土貴那么據(jù)了解，五座27L。
但普拉多罕見(jiàn)就在于在豪車都紛紛降價(jià)促銷的時(shí)刻，普拉多新車也一分不降，甚至還有加價(jià)的情形存在，二手車保值率甚至比豪車還高，比起車型本身，普拉多似乎販賣(mài)的更多是附加價(jià)值看看它二手車市場(chǎng)的售價(jià)，看看2019款車型，售價(jià)。
因?yàn)樵瓉?lái)普拉多2700配置太低了如果把時(shí)間線撥回到2018年，我記得普拉多2700剛剛突破40萬(wàn)，國(guó)產(chǎn)普拉多3500車型還在售國(guó)產(chǎn)更大排量車型的指導(dǎo)價(jià)也不過(guò)45萬(wàn)左右橫向?qū)Ρ龋銜?huì)發(fā)現(xiàn)第一輛蘭德酷路澤40中東版進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。
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