蔚來二手車主要權益7天可退換1年或3公里原廠延長質保免費服務安裝充電樁換電道路救援車輛網8GB月異地加電12次年購買二手蔚來注意事項購買的二手蔚來一定要是蔚來官方認證二手車，如果在車販。

同時在質保方面，蔚來官方二手車可繼續享受3年或12萬公里中剩余的質量保障服務，而該質量保障服務期滿后，蔚來官方將額外提供 1 年或3萬公里的質量保障服務總之如果想要便宜，可以購買第三方租電版二手車，但質保免費換電。

只是購買的蔚來二手是蔚來官方認證二手車就可以，如果在車販子手上購買的話是不能享受免費換電和其它優惠服務的所謂蔚來官方認定二手車，實際上是蔚來自己的二手車銷售機構回收的車型，這款車在銷售前經過詳細檢查，保證沒有。

購買NIO Certified蔚來官方二手車的用戶，可以同享新車金融利率，無手續費，整車1年或3萬公里延保，贈送7千瓦家用充電樁需付安裝費，終身免費道路救援，終身免費車聯網，同享BaaS電池租用等服務復購用戶權益，包括購車一年。

蔚來車折舊年限為5－8年在新能源汽車事業發展的如火如荼的今天，仍然有不少人士對新能源汽車的二手車保值率表示擔憂，一方面不好賣，另一方面也賣不起價，消費者提到新能源汽車，對二手車保值率是其購買的主要擔憂之一。

購買二手蔚來就不是首任車主，不能享受免費換電服務的車主權益，不過可以購買蔚來汽車推出的服務為自己增加保障蔚來汽車在2019年8月24日宣布過，所有現有和新購蔚來汽車的首任車主，在享受蔚來汽車終身免費質保之外，還享受。

在權益變更后，蔚來的新車權益和官方二手車權益幾乎沒有區別，僅僅是額外提供蔚來二手車質保了2年質保由此引發了蔚來二手車價格大跳水，降價23萬的車型比比皆是而針對因降價“受傷”的老車主，作為用戶企業的蔚來也提供了足夠優渥的。

不能因為非認證車存在一定的風險，可能存在質量問題或歷史問題所以購買非認證車需要謹慎考慮，在購買前進行全面的檢查和調查，以確保車輛的質量和歷史記錄非認證二手車指不是經過特斯拉官方交易的二手車，可以是車主間私下。

若是蔚來官方認證檢測過的二手車，過戶后就可以繼續前往任意營運中的換電站，免費換電如果是在車販子手上購買的車輛，且沒有經過官方檢測，不能享受免費換電，也不能享受其它優惠服務目前，二手車免費換電權益有兩者。

因為特斯拉早在用車服務中表明過，終身質保服務只針對首任車主，所以一旦車輛進行了過戶交易的時候，二手車主也就不再有終身質保服務其實市面上，不止特斯拉是這樣，其它熱賣品牌也一樣如此，例如小鵬汽車比亞迪汽車蔚來。

MODEL3 Y的品牌力，優異的性能以及駕乘感受使其在二手車市場的熱度指數要遠高于小鵬和蔚來系列，蔚來的電池組質保條款僅首任車主不限年限里程無疑勸退了很多二手車消費者，但隨著蔚來BaaS的電池租賃模式愈發成熟，車電。

而當車輛轉營運或出租目的事故等原因，都不能享受質保服務換言之，蔚來二手車質保我們平時運氣好些叫到了一臺特斯拉滴滴車，那么這臺車的質保服務已經失效了無獨有偶，像小鵬入局的網約車以及比亞迪蔚來等新舊勢力，都是明確指出非。

至少蔚來ET5圖片配置詢價賣328萬，坊間有不少嫌貴的聲音蔚來ET5 最低售價3280萬起 圖片 參數配置 詢底價 懂車分 403 懂車實測 空間·性能等 車友圈 27萬車友熱議 二手車 2250萬起 4輛 來。

不過由于車型售價并不低，再加上市場競爭等因素，如今二手車較新車相比虧損較多，第3年保值率為5114%開了3年的蔚來ES8如今還值33萬元左右，當然還是在車況好條件下的個人成交價，這意味著對于車主，開3年蔚來ES8的。

如果再加多一點，百公里成績縮短到恐怖的47秒環顧整車，蔚來真的沒有什么會讓人買了后悔死的地方，如果你真的后悔了，蔚來在今年年初上市了一個二手車官方回購政策，以高于市場的二手車價格回收，保障了蔚來二手車的。

蔚來電池壽命到了也免費換按照規定，蔚來確實是終身免費換電，并且不限次數，不管是一天換一次電，還是一天換兩次都是免費的，車主只需將車開到換電站即可終身免費換電僅支持首任車主，二手車主是無法享受該權益的蔚來。

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