也就是豐田普拉多35升排量二手豐田普拉多3.5價格的車，現在二手豐田普拉多3.5價格的價格大概還得37萬~38萬之間，因為豐田霸道保保值率是非常恐怖的， 2019年的車到現在也就是不到三年的時間，當時新車上路35的排量要五十多萬。

國內銷售的普拉多新車只有35一個排量，排量27之前已經因為政策原因停產了，這就導致普拉多其價格在四十多萬，如果買一輛新車加上稅費保險跑下來在50萬左右，價格并不是很便宜，但是對于像普拉多這樣沒有太多預算的客戶的情況。

題主你好，這款車是目前市場上最保值的可能開兩年還會增值呢現在55萬差不多主要還是看車況。

現在二手豐田霸道報價在20到30萬之間，豐田霸道2700二手車市場表現不錯比較保值1如果你去過新疆西藏走過川藏線會發現在那面路上跑的車基本都為普拉多，而經過幾次的換代普拉多依然保持了非承載式稱身和整體橋懸掛的經典搭。

2013年~2008年2013年~2008年二手車的價格大約在20萬元左右，這款車輛總體的保值率是非常高的，即使在20萬公里以內使用了9年時間的車輛，二手車價格仍然在20萬元左右。

1二手豐田霸道車價格40萬左右1217款霸道2700東風車型整體設計并不是刻意追求高擋位，而是人性化布局做工粗糙給人很強的親切感3越野車外觀更厚實，車頭看起來更兇猛4凸起的大燈和較厚的進氣格柵凸顯了大型。

這個得看車幾成新啦，89成新的也得40W+ 要是老款霸道就便宜了 還有得看車型的配置，如果你當地有二手車市場，就去那里看看，那里比較專業，價格也比較準確，也可以去當地4S店看看有沒有二手的。

二手車市場行情目前低配的在46萬到50萬左右，頂配的要60萬左右總結來說，國產版本霸道沒有通病，也沒有很嚴重的質量問題，需要注意的是較高的油耗已經不再是缺點，硬要吐槽的話，可能就是動力的實際表現較弱，尤其是2。

2018款國產35豐田普拉多4438萬到6158萬，具體可以到一汽豐田4S店去咨詢分期，現在目前支持首付30%，利息最低的是銀行貸款，速度最快的是豐田金融。

目前一汽豐田普拉多35L的車型已經停產了，現在想買普拉多除了市場上比較多的二手車之外，還可以考慮買平行進口的版本，如果你對動力有需求，可以考慮普拉多4000版本，今天咱們就聊聊一汽豐田35L車型也就是國產普拉多一年的用車。

更為利好的應該是二手車市場就像路虎發現5發布后，品質更純粹的發現4二手車價格突然飆升一樣，隨著國產普拉多停產，平行進口也被收緊，成色保持較好的二手普拉多應該能像當初豐田FJ一樣成為殘值率驚人的神話最后還要預告一下。

但新款普拉多一經推出，中東版2700普拉多在港口銷量猛增，甚至在一些二手車市場普拉多價格都已成上漲趨勢可見國內的越野車迷還是對全時四驅有著很重的看重分量在豐田普拉多價格上漲的同時，普拉多的性價比已經不如從前，有此。

風光時陪你風花雪月，落魄時陪你東山再起這句名言用來形容 普拉多再合適不過隨著普拉多宣布停產，市面上二手普拉多的熱度再次被炒了起來，價格堪比新車的二手普拉多到底值不值得買今天二手豐田普拉多3.5價格我們就來聊一下作為豐田旗下知名度。

普拉多的二手車不符合一般的商品規律，炒作成分很大，不建議購買國產普拉多只有27排量的指導價格在3698萬到4298萬，平行進口車我們暫不討論由于豐田普拉多現已停產，且無法滿足國六排放標準，所以有消息說以后普拉多新車。

途樂的售價非常上良心，豐田霸道的售價主要是受消費者們捧起來的所以比起性價比，日產途樂要高很多，從多方面比起豐田霸道確實和日產途樂比不了日產途樂Y62售價在45萬左右，不過豐田霸道4000版本至少也得需要50萬，越野。

豐田普拉多號稱保值神車，年份越久價格越堅挺的不過畢竟06款的車已經十幾年的車了，如果想買的話，一定要找一個專業人士幫你好好的看看確定沒有什么問題的話才可以買的否則買到手才發現有問題就來不及了。

近日，最后一臺一汽豐田普拉多車型正式下線，同時也宣告這款硬派越野SUV結束了自己17年的青春歲月目前還能進行購買的渠道僅剩平行進口2003年一汽豐田正式將這款硬派SUV進行國產化，17年時間，累計銷量達到了輛，“霸道”。

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