2013款寶馬GT550車型寶馬550的尾氣排放肯定不是國6寶馬550，2013款的車型尾氣排放一般最高也就是國5寶馬550，國6排放的車子至少都是2019年以后才有的。
寶馬550i 0100Kmh加速時間為56s 550i的4799LV8汽油發動機由鎂鋁混合材料制作寶馬550，使用了DoubleVANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統寶馬550，Valvetronic電子氣門，DME數字式發動機電子侍控系統，進氣冷卻裝置，共軌噴射系統其強大的。
20寸2006年寶馬M550i標準軸距版的側面車身比例非常和諧，輪轂采用雙五幅的設計，標配20寸的輪轂，搭配藍色的M套件的剎車卡鉗和大尺寸的剎車盤，性能而低調。
太平洋汽車網寶馬5系gt550i工信部綜合油耗74121L100km，由于油耗與駕駛習慣，車載程度及路況有關，實際油耗均值上下浮動百分之十都正常5系GT的設計靈感來源于2007年發布的寶馬CS概念車雖然班戈并沒有直接。
09款寶馬gt550發動機特點是五到八百實際排量的雙缸發動機正是因為是雙缸發動機，光發動機的重量和體積，特別是體積，就算是臥式放置，它的寬度也是要比傳統單缸踏板的體積要寬的同時由于重量和定位，車輛結構上就不能像平踏。
有兩個保險盒，一個位于副駕駛手套盒的下方，拆掉手套盒下方的蓋板就可以看到另一個同寶馬3系一樣，位于后備箱下方汽車保險盒用于安裝汽車保險絲的盒子，保險絲盒負責向車體的各部位傳達駕駛信息，是汽車電子控制元件中的。
寶馬GT550全國有55臺， 限量55臺，搭載4點4TV8引擎，國產5系是迄今在國內生產的最先進的高檔轎車，現款五系誕生于2004年，寶馬的五系無疑是汽車史上最為出色的系列之一，它最巔峰的時代應該是從第三代E34時就開始了。
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