想必樓主對薩博也是非常的喜歡當時想要收購薩博的企業包括國能電動汽車瑞典公司NEVS和北汽在此收購中北汽收購薩博，我認為最有價值的就是薩博的工程師及大部分員工都直接入NEVS麾下從收購規模上來說北汽收購薩博，NEVS收購北汽收購薩博了SAAB品牌名稱和大；以前我們所說的薩博技術一般是指發動機的渦輪增壓技術北汽收購薩博，薩博是該項技術的鼻祖在2009年被北京汽車收購的薩博技則是指北汽獲得了薩博完整的質量與制造工藝體系，包括三個整車平臺三個車型兩個發動機系列，主打的四個發動機。

沒有圓圈里一個C的車標，只有兩個類似的車標一個是北汽紳寶車標，是兩個背對的C，還有一個是Smart車標，左邊是一個C，右邊是一個三角形箭頭北汽紳寶的前身是瑞典豪華品牌薩博汽車，后來北汽收購了薩博的核心知識產權；國產北汽紳寶成立于20世紀90年代，最初為瑞典品牌，后被中國企業收購，2009年，北京汽車以2億美元成功收購薩博核心知識產權，實踐了新的技術發展路線，2012年北京國際車展，北京汽車正式發布擁有100%自主知識產權北汽紳寶d50。

但是要知道，當時北汽收購薩博部分平臺開發，而紳寶D70是通過紳寶平臺制造的，但即使利用紳寶平臺技術，由于售價高工作不準確等原因，銷量也不容樂觀但是現在作為比較好的中級車，這個價格并不高，但是如果性價比下降一點；1947年 SAAB 薩博誕生 1937年，瑞典政府為二次世界大戰制空權的防護，在Trollh#228ttan成立了 quotSvenska Aeroplan AktieBolagetquot飛機制造廠，瑞典飛機股份有限公司的縮寫，也就是后來的SAAB，來生產軍用飛機及民用飛機。

北汽收購薩博技術

2009年，北汽完成了對瑞典薩博三個整車平臺三個車型兩款發動機以及兩款變速箱等全部知識產權的收購，由此開啟自主品牌高端夢一年之后北汽集團以“二次創業”戰略啟動了自主品牌汽車業務 毫無疑問，當初對于薩博技術的收購，為北汽推進自。

北汽與薩博完成的該項交易，是今年以來國內汽車企業收購海外先進整車成套技術和動力總成技術的*個成功案例對此，北汽新聞發言人表示，根據汽車產業調整與振興規劃，國家引導和支持國內優勢汽車企業集團按照國際規則和相關法律。

北汽紳寶的前身是瑞典豪華品牌薩博汽車，后來北汽收購了薩博的核心知識產權，然后在2012年，正式自主高端品牌“紳寶”發布當初，這個品牌是反響不錯，也受到了很多消費者和媒體的關注但是如今，紳寶就像迷了路的孩子，在這個。

第一個是北汽Sic Bo北京汽車標志第二個是Smart標志BAIC思博是北汽集團旗下品牌2009年12月14日，北京汽車以2億美元成功收購薩博核心知識產權2012年，在汽車中國，北汽正式發布擁有100%自主知識產權的Mtrix中高端。

北汽收購薩博2.0t發動機

2009年12月14日，是中國汽車歷史上具有重要歷史意義的一天，北京汽車完成了對瑞典薩博汽車公司相關知識產權的收購工作北京汽車將以高端品牌薩博的先進技術為基礎，開辟中國汽車產業的全新格局 19371968飛行世家Saab的全稱是。

下下欣喜激動的原因這中間更多考驗的是 清醒認識自我靈活把握機遇的智慧汪大總的回答很干脆，收購薩博北汽為的 就是自主品牌這讓北汽在收購目的上變得 很簡單這與不久前騰中收購悍馬招致“炒作 說”不同北。

通用重組時出售 薩博 ，北汽 跑去買了部分技術平臺，準備學上汽車 榮威 ，用這些技術創立自主品牌北汽花了幾個億所收購的，僅僅是薩博的一些很老的生產線和技術，這一點很像以前我國企業購買日本淘汰的錄像機生產線回來。

“Sic Bo”一詞最早出現在香港汽車雜志上，是瑞典豪華車品牌Saab的香港譯名90年代初引入中國時，與奔馳寶馬等高檔車齊名，其出色的性能贏得了“前輩之王”的贊譽2009年，北汽以2億美元成功收購薩博核心知識產權2012年。

2009年12月14日，是中國汽車史上具有重大歷史意義的一天，北京汽車完成了對瑞典薩博汽車公司相關知識產權的收購北京汽車將以高端品牌薩博的先進技術為基礎，開辟中國汽車工業的新格局2010年底，北汽首款自主品牌轎車BC301Z在。

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