1、2004年acuratl，經徹底全新改型acuratl的第三代TL上市，它具有更大動力，擁有一系列的領先技術以及簡潔動感和強勁的外觀設計TL搭載了強勁的32升V6缸VTEC窗體頂部發動機，外觀設計凸現動感個性設計師在設計Acura TL的時候，運用了。
2、謳歌tl搭載了兩款變速箱，一款是6速手自一體變速箱，一款是5速手自一體變速箱謳歌tl是一款中型車這款車搭載了兩款發動機，一款是32升自然吸氣發動機，一款是35升自然吸氣發動機35升自然吸氣發動機的代號為j35z。
3、謳歌 TL實際油耗如何車主一市區油耗較高，平均時速17的情況下，油耗為17升左右高速很省油，120公里巡航，百公里油耗在89升左右如果市區路況較好的情況下，可以控制在1314這個區間車主二完全由駕駛心情決定在。
4、25 tl搭載了來自vigor的25升176馬力131千瓦sohc 20氣門五缸發動機32 tl使用的是第二代謳歌legend的32升200馬力149千瓦sohc 24氣門v6發動機 雖然tl本是要取代vigor的，但它也從技術上取代了謳歌legend轎跑車和tl一起推出。
5、這是一款非常省心的車，10年來開了22萬公里，只換過一次電瓶和火花塞，連剎車盤都是上月剛剛換的 老規矩，先來介紹下這個“小眾”品牌 謳歌Acura是日本本田汽車公司旗下的高端子品牌，于1986年在美國創立，其名稱A。
6、慢謳歌tl32省油，耗油慢謳歌Acura是日本本田汽車公司旗下的高端子品牌，作為第一個日系豪華汽車品牌，謳歌以個性化和前瞻科技的“運動豪華”理念對豪華車的概念進行了重新詮釋，品牌一經推出即在北美市場獲得了巨大的。
7、數據和原裝TL已經很接近了中心孔買套741轉641完美解決問題不像有些666轉641 太細了感覺不牢靠還有就是市面上大部分改裝的都是et35左右 安裝上去感覺很凸出來很多，輪距也變化了，軸承負荷這些都變了還是。
8、acura是謳歌汽車，是日本本田汽車公司旗下的高端子品牌謳歌品牌于1986年在美國創立，謳歌的車型均在北美進行設計開發和生產，先后開發出了以TLRLMDX等車型為首的豐富產品線謳歌品牌于2006年9月27日正式登陸中國市場。
9、去年9月謳歌正式登陸中國大陸，這也是Acura自創立20年來首次挺進北美以外的市場目前市面上的謳歌車型共有三款，分別為TLRL和MDX，前兩款車型為轎車，MDX則為多功能車型 進入中國市場不久，但是路上已經能見到不少acuratl他們的身影了，說明。
10、錢到位的話當然是TL 這兩款車在同級里都顯的有些貴，一樣都是貴，Acura的品味就比Honda的高，雖然思鉑睿除了前臉和logo之外都和AcuraTSX長的一樣，但它確實是HONDA而且TL真的很好開，35前驅的開起來就已經很過癮了。
11、謳歌tl09款二手的通病是發動機各處間隙磨損超限，承受不了高速大負荷的運行了，各承重部件會因松曠而發出的磕碰音二手車在各方面都會存在一定的問題，價格相對于便宜09款謳歌TL除了繼續秉承TL系列“為駕駛者打造高性能豪華。
12、您好，謳歌TL是一款性能優越配置豐富的轎車，它的油耗也是比較低的根據實測，謳歌TL的油耗為每公里油耗76L，而它的官方油耗標準為每公里油耗78L，可以看出它的油耗表現比較優秀此外，謳歌TL的發動機配置也是比較高的。
13、可以謳歌是美國創立的豪華車品牌，謳歌TL也是其中一款中型車，價格在3900~6450萬，謳歌TL中控音樂播放器是具備藍牙音樂和u盤音樂兩種模式聽歌的。
14、作為日系豪華汽車品牌，謳歌以個性化和前瞻科技的“運動豪華”理念對豪華車的概念進行了重新詮釋，品牌一經推出即在北美市場獲得了巨大的成功謳歌的車型均在北美進行設計開發和生產，先后開發出了以TLRLMDX等車型為首的。
15、本田很快就要將Acura導入中國，并將其中文名稱定為“謳歌”，第一批進來的是它的RL和TL車型，Acura能打動國內的消費者嗎不妨隨acuratl我們去一塊去看看 住大House開豪華車，整個北美大陸都彌漫著這種奢靡消費風氣，要想在這個龐大。
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