1、福美來三代作為海馬轉型的車型新福美來怎么樣，我可以很負責的告訴你，這款車是海馬迄今為止投入最多，把關最嚴的車，無論是質量還是工藝各個方面都是站在消費者角度考慮的，要說以前的海馬3傷新福美來怎么樣了消費者的心，這款車則絕對不會因為我；是國產車，因為在上個世紀90年代海馬與日本馬自達他們有過合作，到了2006年他們結束合作關系了，現在的福美來完全是自己研發出來的；全新福美來三代全新設計的中控臺取自海馬LOGO的品牌元素，采用表達勝利之意的V字造型，功能區隔布局合理錯落有致，極具層次感和立體感，空調音響等各項按鍵具有高辨識性，清晰易操作儀表板采用富有科技感的藍色背光，左側；宜居的設計理念，是目前最前沿的中級家轎設計思想，是海馬“家轎進化論”的最新成果全新福美來三代定位為宜居新基準中級轎車，從“人品心境”4個方面來設定“宜居”的標準，即在全員尊重的理念基礎上，以全面超越的；09款福美來 這款車總體來說 還是不錯的 優點 大氣俊朗的新外形，配合多項改進，讓人耳目一新 配置還算比較豐富 缺點 內飾較老款基本沒有變化，底盤依舊不夠扎實，制造工藝需要提高 這是自主品牌車一貫的通病 喜歡。

2、是國產車1988年，海馬在海南省海口市建成海馬車的標志是一個抽象的鷹隼形狀嵌在太陽的圓圈里，意思是“旭日東升，鯤鵬展翅”新一代福美來M5是海馬汽車打造的A+級家轎“海馬M5”的名稱是基于海馬最新平臺下的產品規劃；奔放與內斂優雅與動感，這不是沖突，而是和諧2福美來整個外觀設計簡潔流暢動感十足利落流暢的曲線，細致精美的弧度，奔放相融于細膩，激情內斂于優雅，個性鮮明地詮釋了quot和諧中的對比quot的美學主張；海馬新款福美來車型不建議改氣，因為車子改氣之后有可能影響車子發動機動力，甚至存在一定的安全隱患；還可以，2011福美來三代采用自主研發的havvt16發動機，該款發動機的最大功率達到882kw6000rpm，最大扭矩158n·m4500rpm，升功率達到55kw；整體尺寸比現款略大，軸距增加5mm動力方面，第三代福美來采用海馬自主研發的16L發動機，最大功率882kw，最大扭矩158Nm，傳動為5擋手動和CVT配置方面，新福美來全系標配雙安全氣囊前后碟剎系統車速感應自動鎖止功能。

3、福美來，福美來一直是海南馬自達的主力車型之一，也是國內車市的新三樣“福美來”之一，福美來原型為日本馬自達的FAMILIA，是基本上與日本馬自達同步生產的一款車 優點大氣俊朗的新外形，配合多項改進，讓人耳目一新 缺點內飾；值得一提是，全新福美來三代的內飾塑料件以環保材料為基材，體現出產品的技術含量人性關懷和“宜居”特性優點外形設計更飽滿，細節裝飾更講究16L發動機規格可觀，實際動力也足夠CVT變速箱匹配成熟，日常平順好用前后；售價區間為7491189萬元增添15T動力選擇新款福美來的最大亮點是增添了自主研發的15T新動力選擇，這款15T發動機可以輸出156馬力5500rpm的最大功率，峰值扭矩為220N·m18004000rpm，相比16L車型動力提高31；是新福美來，嚴格點說是四代吧我的就是新福美來，總體來說開可以，三代和四代差不多，但是銷售價格上可能差別5000多元吧。

4、以前和日本馬自達合作，后來分手了，現在是純國產1988年，海馬建廠于海南省開始了第一次創業1998到2005的第二次創業中，海馬與戰略伙伴合作，走出了一條“開放合作學習發展”的路 子， 海馬夯實了自我發展的基礎；朋友您好，M5的質量在國產車當中屬于中等水平，和同價位的合資車也有一定的差距，但是如果不追求動力和舒適，只為代步用可以考慮。

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