在挑選二手車的時候,經(jīng)常有朋友會問“這車不會是事故車吧?事故車我可不敢買”這類的問題,可見大家都知道事故車危害大買事故車好不好,能不買的情況下堅決不買,但是要問到底為什么不能買,估計還真沒幾個能說上來的,今天我就來和大家聊一聊,事故車到底為什么不能買?
什么是事故車?
發(fā)生過事故的車輛就是事故車?當然不是!事故車是指經(jīng)過嚴重撞擊、泡水、火燒等,即使修復過但仍然存在安全隱患的車輛,這類車統(tǒng)稱為事故車。
和正常的車輛相比,事故車發(fā)生過碰撞或損壞之后,會傷及車梁、車架等重要部位,需要經(jīng)過切割、焊接等才能修復。
發(fā)生輕微剮蹭、碰撞事故的車輛嚴格意義上不能算作事故車。那么對于一輛發(fā)生過事故的車來說買事故車好不好,我們應該如何劃分是不是事故車呢?先來了解一下影響車輛安全性能的車身結(jié)構(gòu)。
車輛的前、后縱梁
車輛的前、后縱梁分別位于發(fā)動機艙內(nèi)和后備箱下方,在車身發(fā)生碰撞變形時買事故車好不好,能夠吸收撞擊產(chǎn)生的能量從而對車身起到一定保護作用。
如果前、后縱梁受到過損傷,即使修復后,車輛的安全性能也會大大降低。
車輛的A、B、C柱
許多朋友都聽說過前、后縱梁,但是說到車輛的A、B、C柱可能就不知道了。其實車輛的A、B、C柱好比人體的骨骼,對于汽車的安全性能起著至關(guān)重要的作用。
A、B、C柱的作用主要是在車輛發(fā)生碰撞時,能夠有效地減小車廂變形,從而保護車內(nèi)乘客的安全。當然,這就要求A、B、C柱都具有較高的強度。
發(fā)生過碰撞變形的A、B、C柱,很難對車廂起到良好的保護作用,所以發(fā)生過這類事故的車輛也屬于事故車。
懸掛系統(tǒng)
車輛的懸掛系統(tǒng)受到過損傷的話,也會影響到車輛的行車安全。比如一輛車在碰撞之后,左前輪懸掛總成受到損傷,但是修復之后并不能恢復到原來的狀態(tài),這就可能導致四個輪胎的附著力不同,在車輛制動或者轉(zhuǎn)彎時,很容易就發(fā)生側(cè)滑,十分危險。
事故車能買嗎?
一般情況下,車輛在發(fā)生碰撞事故時,車身的ABC柱、前后縱梁和底盤懸掛等重要部件受到損傷的話,就可以算作事故車了。這樣的車輛即使修得再好,也不可能恢復到原來的狀態(tài),在后期的使用過程中,也會存在很大的安全隱患。再次發(fā)生碰撞時,車輛很容易就會發(fā)生變形,安全系數(shù)會大大降低,所以在能不買的情況下,我們堅決不買事故車。
不過對于目前市場上一些只發(fā)生過輕微剮蹭,車身覆蓋件受到損傷,或者是輕微追尾和碰撞的二手車來說,雖然發(fā)生過事故,但是不會影響到后期的用車安全,我們完全可以放心購買。
我們的車源一定不是事故車
車型:起亞K2三廂 2015款
排量:1.4手動GLS版
公里數(shù):4萬公里
上牌時間: 2016年6月
顏色:白色
現(xiàn)售價:5.6萬(可議價)
車型:風行景逸2012款LV
排量:1.5自動豪華型
公里數(shù): 3.6萬公里
上牌時間: 2012年7月
顏色:藍色
現(xiàn)售價:5萬(可議價)
車型:大眾新寶來2009款
排量:1.6手動舒適型
公里數(shù):13.7萬公里
上牌時間: 2009年12月
顏色:銀色
現(xiàn)售價:4.8萬(可議價)
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