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“究竟是什么讓你選擇一款二手車？”

是情懷亦或是圓當初的夢？

甚至是單純新車買不到？

但在小虎心中，其實q-i-ong（窮）是最大原因，在這個時候就又有必要說一下二手車的選擇，以及保值率的問題了。今天小虎要說的和平時的不一樣，你會發現某些熱門車型竟然不值得買？不值得的二手車也絕非是什么火燒車、重大事故車以及水泡車等等。

保值率太高也是一種錯

對于新車，小虎一直提倡的是選擇高保值率的車型，但對于二手車尤其是5年以上的二手車，高保值率的車型或許是一種原罪。畢竟對于大多數用戶來說，保值率僅僅是在汽車交易的時候才發揮作用，若是不選擇置換換車保值率也不過是一個無意義的數字而已。而對于要購二手車的用戶而言，保值率太高就意味了較高的二手車價格，幾乎接近新車價格。

對于這類高保值率車型，代表就有本田飛度、大眾polo、豐田卡羅拉等。以“知乎神車”本田飛度為例，廣東地區2年車齡、官方指導價為元的低配CVT車型二手價格基本要在7萬左右，要知道當初購置稅也是5%而已，而如今市場優惠也基本能有3-5千，所以選擇飛度的二手車倒不如選擇購入新車，更為省心。

情懷只是某些人的YY

在情懷這一大旗下，似乎不少冷門車型一下子受到了關注。它們絕大多數在新車時期銷量平平，甚至是慘淡。但經過時間的修飾之下，它們就多了情懷這一漲價因素，大談“個性、純粹、懷舊”，不過這些情懷帶來的漲價僅僅對“臭味相投”的人有效，所以就意味了它在絕大部分人心中它不值那么高的價格。

“大后超”的豐田銳志、停止引進的豐田86、經典的馬自達6 、純粹操控的寶馬E46等等，這些就是情懷的典型車型。以07年左右的馬自達6 為例，8-10萬的價格已經可以選擇更新一代的馬自達睿翼，車齡也不過是7年左右。甚至是選擇一款2-3年車齡的經典馬自達6。

What？新車居然比二手車還要便宜

賣車時最痛苦的事情，莫過于新車價格比二手車還要便宜，而這其實并不少見。由于市場定位的下降，某些車型會下降其售價。這類型車型不少是所謂“經典版”、“中國特供”等等，價格會比起之前下降不少。

這樣的狀況就出現了在不少如現代瑞納、日產軒逸、全新起亞福瑞迪這類的車型上，以現代瑞納為例，一輛3年車齡的瑞納高配1.4L自動擋車型可以賣到6萬左右，而如今全新瑞納1.4L自動擋車型官方指導價也不過6.59萬起，甚至還有一定的終端優惠。

所以說保值率是一非常玄乎的參數，無論是過高還是過低對于消費者而言都沒有好處，并且它相當容易受到其他因素的影響，諸如市場、競爭對手、政策。小虎在此建議大家盡量選擇高保值率的新車，在出售二手車能賣到一個好價格。

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