一輛車如果發生嚴重的事故導致車的結構部件，比如縱梁、懸架系統、車身骨架，這些重要部分變形、損壞，這就是事故車，這樣的車由于安全系數大大降低，再便宜也不能買。還有就是泡水車，這個也屬于事故車，肯定不能買 那我們應該怎么分辨事故車呢？就是得看細節，一定是看細節：

看四個旋兒，就是懸掛系統塔頂和車架連接的地方，這是車上硬的幾個地方之一，這要是都撞歪了，事故肯定不小，而且這是誰都修不好的。簡單的方法就是看輪胎和門邊輪罩的距離，兩邊對比，不能差太多

如果你帶著盒尺，可以打開機器蓋子，拿盒尺量一下前旋到前大燈的距離，對角線量。兩邊測出來的數據應該是一樣的，或者誤差在5毫米之內，都算正常。當然有的10幾年的老車，可能誤差也會大一些。而且打開機器蓋子，你也可以看見這旋兒上面是不是規整，有沒有鈑金或者焊過 看車頭部分，主要看梁頭，就是前縱梁，這也是車上硬的地方之一，車頭要是受過嚴重撞擊，梁頭都變形了的話，那發動機肯定產生位移了，而且氣囊一般都彈出來了

這塊兒怎么看呢？當然好是上舉升機。但是一般來說好多車商都是看你真想買了，或者說交點兒定金才給你上機器。如果直接看，你打開機器蓋子往下看，如果發動機艙內布局沒那么緊湊，你能看到一部分縱梁，看它整體是不是規整、有沒有褶皺、有沒有焊接。看漆面有沒有脫落或者是不一致。要是架起來之后，你還能看見它和其它連接部位有沒有修復痕跡、有沒有焊點 然后就是從防火墻開始，往兩邊翼子板內側、一直到水箱框架這一圈兒，可以用手捋著，看它是不是規整、有沒有經過鈑金、焊接，看那些比如翼子板的螺絲有沒有位移或者重新噴過漆。然后看里面的各個部件之間的密封膠是不是完整 這是縱梁跟懸掛說完了，現在我們說說車身骨架怎么看：

這個主要就是看abc柱。首先看車門開關是不是順暢。然后看四周的密封膠條縫隙，是不是緊密、一致。然后就是看車玻璃是不是換過，如果abc柱受過撞擊，那玻璃基本上都得換

這怎么看呢？原廠的每塊兒玻璃右下角應該都有一個車輛品牌的logo，還有生產日期的標識，一個數字加幾個點，比如“···6”，數字代表年份，點在前面的話就是7減去幾個點，這個7減3等于4，那就是08年4月的，點在數字后面的話就是13減那點數，知道玻璃生產日期之后可以跟車的出場時間對比一下。要是在車輛生產日期之后，那就是換過了

這些要是沒什么問題，你就跟人家商量一下，把這幾個柱的密封膠條拉開，有的車b柱都是經過切割然后又焊接的，你從外面根本看不出問題，必須都得扒開。然后就是看車門鉸鏈、車門鎖銷、看看有沒有損傷、噴漆痕跡，螺絲有沒有擰動痕跡，因為側面要是受到撞擊，這個部分肯定是會修的。然后包括c柱鎖銷附近的位置，如果車的后部發生過大的事故，都是從這個位置切割的 看完三個柱，就可以到后面看看后備廂，看看后旋兒有沒有問題，然后掀開后備廂隔板，看看側面、底部有沒有鈑金、焊接、漆面有沒有色差，隔音膠是不是完好。總之這個分辨事故車就是一定要看小的地方、看細節 關于泡水車，我們怎么看

看這個同樣好是上舉升機，看底盤的銹蝕程度。因為車底盤一般都有防銹涂層，你平時涉水或濺上點兒它都能抵御，但是你泡水里好幾個小時就不行了

從外觀看，因為大部分泡水車都是淹到輪轂上面，大燈這個位置，所以我們看看大燈是不是發黃、尤其是燈碗那個地方，或者說這大燈特別新，有可能就是泡水整個都換了。然后看看發動機艙保險絲盒里有沒有泥或銹跡之類的，因為正常的就是有點兒土，不可能會有泥的。

然后看內飾，按按座椅，海綿泡水再曬干之后手感會不一樣；看座椅下面的金屬件，有沒有生銹；還有把安全帶拉到頭，看看有沒有水漬或者發霉。要是可以，掀開地毯看看下面的鋼板，還有后備廂，掀開隔板，看下面有沒有生銹

說了這么多，信息量真的好大。幫大家總結一下~

1 辨別事故車，從結構件的細節去判斷，看各主要結構件有沒有焊接、鈑金、修復痕跡。

2 辨別泡水車，從金屬件、線路等部位細節的銹蝕成都去看。

3 內飾和路試，除了一般的性能與各項功能，主要看車輛是否松散。

二手車畢竟不是新車，小刮小蹭、磕磕碰碰都是難免的，如果只是外觀覆蓋件受損，修過或更換過也沒有大礙。當然，這種評估級別會受影響，說白了就是你可以照著這個砍價

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