你見過技術最好的司機有多好？有沒有開一輩子車都沒有出過事故的司機？

我想這類人肯定有，只不過人無定數，老司機也有“翻車”的時候，上個月我們一個送貨的老司機就出事了。

這個司機今年40多歲，已經開車20年了，可以算得上是老司機了吧？不過，就是這個老司機，上個月他“翻車”了。

這個司機是去年開始給我們送貨的，他開的是一輛4.2米貨車，聽他說是買的二手車。

有一天在跟司機們聊天的時候，我才知道，他的車除了交強險是強制要買的以外，其他的商業險、車損險等等全都沒有買。

后來我跟他聊天，問他的車是不是沒有買保險？

他說，是的。

我說，開貨車還是買個保險好一點，我們做城配出去送貨，路況復雜不說，收貨人的地址更是五花八門，有主干道、停車場旁邊的，有商場地下室，還有小巷子里邊的等等，稍微不注意磕磕碰碰很正常，買個保險多少會好一點，不是說一定會發生事故，至少多了一層心理上的保障嘛。

我說完以后，他接著說，不用不用，我開了20年車都沒有出過事故，最多是亂停車被交警罰款，至于磕磕碰碰出車禍這些事情，重來都沒有，況且我這是一輛二手車，已經五六年了，只能做城配用，又不能跑長途，開幾年就賣了，買保險劃不來，就這樣開吧。

我一聽，他這是對自己的技術相當有自信啊。

不過，既然他都這么說了，我也不能再說什么，最后我跟他說，如果你這么說的話，那你以后送貨注意一點，千萬別出問題，不然那是真賠錢。

他笑了笑說，沒事。

我不是擔心他的技術不好，我只是覺得他的車這樣“裸奔”并不好。

不過他的技術確實也還可以，送貨一直沒有出什么問題，直到上個月，他的好運結束了。

當時，他裝了5噸貨送10個地址，襄陽雖然沒有什么限行的區域，但考慮他是4.2米的車我們還是盡量給他安排在外圍送貨，這樣會好送一點，不過有一個地址在商場，畢竟還有其他司機，也不能太偏袒他了。

事故就出在商場這里。

去過商場送貨的人都知道，商場一般都有卸貨區，有一些商場地下室會設置專門的卸貨區跟停車區分開，方便卸貨。

但有部分商場的卸貨區跟停車區是在一起的，卸貨通道旁邊就是車位，卸貨的位置只夠一輛車進去。

我們這邊由于城市比較小，大部分商場的卸貨區都是第二種：只有一個卸貨門，旁邊就是停車區。

但是這個司機貨送過去以后，旁邊的車位上停著一輛酷路澤，這可是正兒八經的百萬豪車，號稱陸地巡洋艦。

當時收貨人一看來的是4.2米的車，而且旁邊酷路澤的尺寸也比較大，眼看著他不好往卸貨門那里倒車，于是就勸他，實在不行靠邊停車把貨卸下來算了，不要倒過去，怕蹭到那輛酷路澤。

結果他說，沒事，都來送過好幾次貨了，倒過去沒問題，這是相當自信。

大家看勸了沒有用，他執意要倒過去也就沒說什么呢。

但說實話，這個車非常不好倒，因為他的左邊的酷路澤，右邊是一堵墻，所以他可以回旋的余地并不大，而且酷路澤跟其他的車不一樣，它的尺寸確實很大，剛開始倒車他就發現了這個問題，車廂很難擺正，有好幾次都要撞上酷路澤了，旁邊的人多次提醒他這樣子是倒不進去的，不過他還是覺得他能倒進去，所以就一直在嘗試。

倒過車的人都知道，倒車一直倒不進去，人會很著急，而且一直盯著后視鏡眼睛會發暈，容易看不清方向，老司機也不例外。

再多次嘗試還沒有倒進去以后，終于他在看了一次后視鏡后，感覺車已經擺正了，隨后他松開剎車，讓車一點一點的倒進去，可是這個時候外邊的人看他的車還是斜著的，眼看著貨車一溜煙的往酷路澤的方向撞了上去，他們急的在下邊只沖司機喊“停”。

但是已經來不及了，只聽“咵”一聲，車廂后邊撞上了酷路澤的后車門，當時就把酷路澤的后車門撞出一個大坑，車頂連接車門的門框變也變形記鼓起來了。

這下司機傻眼了，怎么辦？跑是不可能的，但是不跑吧，車又沒有買保險，還偏偏又撞上了酷路澤，這可不是賠幾千塊錢就能解決的車。

不過不賠又能怎么辦呢？于是他還是拿起電話打給了酷路澤車主，跟車主說了這件事，接著車主馬上就趕了過來。

看到自己的百萬豪車被撞車一個大坑，也心疼啊，當即就對司機說，停不進去就不要硬停，裝什么技術好？車撞成這樣，你說怎么辦？

司機能怎么辦？他連保險都沒有。

司機說他全責，愿意賠錢，讓酷路澤車主算算，看大概需要多少錢。

司機說，他當時跟對方說這話的時候，汗都出來了，他知道這次不會便宜。

說著對方就掏出手機聯系4S店，看看這個事故大概需要多少錢。司機說，他知道4S店很貴，但沒辦法，如果是普通的小轎車，他可能直接找個修理廠把車開過去修了，但撞的是酷路澤，只能聽別人的了。

過了一會兒，對方車主跟司機說，4S店報價，換個車門，然后再對車頂做修復，至少要4萬多塊錢。

就這車主也是非常不愿意的，他跟司機說，即便你現場賠錢，我也不愿意出這種事故，畢竟對于酷路澤這種車來說，出過事故跟不出事故它的價值差別是很大的。

當時這個司機一聽4萬多，“刷”一下就慌了，這也太貴了，他送一趟貨才350塊錢，4萬多夠他跑3個月了，代價是在太大，而且聽對方這么說，他還得連連點頭。

不過讓一個司機一下子掏4萬塊錢出來，也確實不容易，他身上肯定沒有現錢，打電話東借借西湊湊，一兩個小時過去了，才湊了3萬塊錢，最后是在借不到了，他只能把錢先轉給對方。

并且跟對方說，現在只有3萬，剩下的要再等等，他想加對方的微信，等到下次有錢的時候再轉給他。

不過對方也清楚，作為一個貨車司機，他能有多少錢？而且看他的4.2米貨車也破破爛爛的，也不忍心追究了，就對他說，算了吧，3萬就3萬，剩下的我自己認栽吧。

意思就是剩下的錢不讓司機賠了，說著對方就開上車修車去了。

而他只能繼續留在現場，把貨卸完以后回家，好在他的車沒有什么損傷。

當他第二天來跟我說這件的時候，我只想說這件事怨不得別人，只能怪他自己太自信了，很早也就提醒他要買保險，他就是不聽，結果現在好了，一下子賠了3萬塊錢出去。

我笑著對他說，這下你舒服了？

我們日常生活中，經常會遇到一些“犟種”，給他指明的路他不走，非要特立獨行，對于這種人我一般都是放任自流，絕不會再勸第二次，因為我知道，這種抱有僥幸心理的人，總有一天他是會吃虧后悔的。

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