5萬(wàn)多的“第八代”雅閣,車(chē)長(zhǎng)近5米,2.0L+5

      作者:來(lái)淘車(chē)
      左側(cè)寬880
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      常近同事想買(mǎi)一輛6萬(wàn)內(nèi)的二手車(chē),抱著虛榮的立場(chǎng),去看了奧迪A6,這個(gè)費(fèi)用只能買(mǎi)到08年的版本,關(guān)于車(chē)況確鑿是欠好把控,不太敢買(mǎi),因此又去看了看二手飛度,后果13年的飛度果然也要5萬(wàn)出面的費(fèi)用,性?xún)r(jià)比有點(diǎn)低了,這個(gè)價(jià)位,那一輛車(chē)品質(zhì)鞏固性好少許,都是看起來(lái)層次感還能高少許呢?

      因而我給他保舉這款車(chē),也即是這篇文章的主角,是本田在國(guó)內(nèi)公布的第八代雅閣,文中是它的08款2.0L版本,當(dāng)今在二手車(chē)環(huán)境趨勢(shì)也是在5萬(wàn)多,這車(chē)奈何樣?

      咱們來(lái)說(shuō)明一下:車(chē)子長(zhǎng)寬高尺寸為:4945毫米,1845毫米,1480毫米,軸距為2800毫米。

      表面方面,這一代的雅閣我記得是在上高中的時(shí)分首先見(jiàn)到的,當(dāng)時(shí)分看到這車(chē)真的是拔不下眼來(lái)啊,真的是太悅目了,當(dāng)時(shí)分能開(kāi)雅閣的年青小伙,真的是小女士生撲的工具啊,哈哈,即是當(dāng)今看起來(lái),也并不以為過(guò)期,文雅,都是又有些行動(dòng)感,看看同年限的A6,中年人都邑以為暮氣吧。

      前臉這種健壯的線條計(jì)劃,搭配健壯的中網(wǎng)以及大燈計(jì)劃,看起來(lái)非常調(diào)和,車(chē)身側(cè)面,近5米的車(chē)身長(zhǎng)度,也是健壯苗條的感覺(jué),又帶著些行動(dòng)感,也即是16寸的輪圈差點(diǎn)意義,車(chē)尾的計(jì)劃也號(hào)稱(chēng)經(jīng)典,表面搭配尾燈的計(jì)劃,在其時(shí)非常有轉(zhuǎn)頭率。

      車(chē)身有小劃痕小刮擦不消噴漆,一根點(diǎn)漆筆就能辦理疑問(wèn),省錢(qián)省事還護(hù)衛(wèi)原廠漆。

      車(chē)內(nèi)計(jì)劃,由于其時(shí)雅閣的內(nèi)飾計(jì)劃真的是相對(duì)超前的感覺(jué),因此到了當(dāng)今,看起來(lái)還真的不會(huì)有過(guò)期的感覺(jué),相關(guān)于老A6看起來(lái)還要加倍前衛(wèi),也即是偏向盤(pán)的造型當(dāng)今看有點(diǎn)沉重。

      文中應(yīng)當(dāng)是高配車(chē)型,應(yīng)用的真皮座椅,坐起來(lái)的舒適度不錯(cuò),另有電動(dòng)加熱,不錯(cuò),乘坐空間方面,嘗試者,前排調(diào)好坐好,腿部空間近2拳,非常大。尾箱的進(jìn)深在1.15米擺布,非常大寬度能有1.4米,非常大非常適用。能源方面,2.0L的八代雅閣應(yīng)用的是R20系列的2.0L天然吸氣策動(dòng)機(jī),非常大馬力156匹,非常大扭矩189牛米,當(dāng)今看來(lái)相對(duì)弱了,比同價(jià)位的奧迪A6的2.4L策動(dòng)機(jī)也要弱少許,搭配的一臺(tái)本田自家的5AT變速箱,車(chē)身分量1.5噸出面,昔時(shí)的零百加迅速光陰就要12秒多了,經(jīng)由多年應(yīng)用后,能源必定另有消耗,因此通常開(kāi)起來(lái),真的是相對(duì)肉了,哪怕是油門(mén)究竟,策動(dòng)機(jī)怒吼聲曾經(jīng)非常大了,不過(guò)車(chē)輛的提速也就辣么回事,相對(duì)平平,并且昔時(shí)都說(shuō)日系車(chē)省油,這輛車(chē)概括油耗根基要在10-11升了,比當(dāng)今的2.0T車(chē)型油耗都要高少許了,確鑿不是非常讓人寫(xiě)意,不過(guò),這個(gè)年限的車(chē),品質(zhì)鞏固性貌似更緊張,底盤(pán)不漏水不漏油,策動(dòng)機(jī)不燒機(jī)油,即是變速箱行駛起來(lái)稍有點(diǎn)抑揚(yáng),應(yīng)當(dāng)是太久沒(méi)有換變速箱油了,如許的品質(zhì)鞏固性,或是非常讓人寧神的,同年限的德系車(chē),根基都比不過(guò)他啊。

      底盤(pán)方面,這車(chē)應(yīng)用的前雙橫臂后多連桿自力懸架,通常開(kāi)起來(lái),給人的感覺(jué)實(shí)在還挺好,懸架調(diào)教側(cè)重于舒

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