中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)年7月上半月投訴排行

      作者:網(wǎng)絡(luò)
      左側(cè)寬880
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      在本時(shí)間段內(nèi)(2012年7月1日~15日),中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)()接到消費(fèi)者針對(duì)汽車產(chǎn)品的投訴總計(jì)621宗,共涉及140款車型,相比6月下半月均有所上升。

      事故汽車質(zhì)量損失率_汽車質(zhì)量事故_事故汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

      雷諾科雷傲因?qū)Ш絾?wèn)題二度榜首

      在2012年6月下半月投訴排行榜中,雷諾科雷傲因原廠所配馬牌輪胎出現(xiàn)凹陷、鼓包等問(wèn)題,初次上榜就奪榜首。在7月上半月,中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)依然收到大量關(guān)于雷諾科雷傲[相關(guān)投訴]的投訴,普遍反映導(dǎo)航系統(tǒng)地圖版本過(guò)于陳舊、無(wú)法更新,而且經(jīng)常出現(xiàn)衛(wèi)星信號(hào)弱、地圖無(wú)法顯示、導(dǎo)航不準(zhǔn)等問(wèn)題,再次“榮登”榜首之位。具體內(nèi)容可以參考:科雷傲導(dǎo)航“老不正經(jīng)” 車主被“玩弄”

      眾所周知,2012款科雷傲的導(dǎo)航本是其一大賣點(diǎn),但出現(xiàn)如此之多的問(wèn)題,車主真不知道自己多花的這部分錢是為了什么,是為了方便?還是自找麻煩?目前雷諾(中國(guó))依然無(wú)法對(duì)此問(wèn)題進(jìn)行解決,只能讓車主先這樣“瞎開(kāi)”。

      縱觀雷諾科雷傲這兩大問(wèn)題,不難看出雷諾在車輛生產(chǎn)過(guò)程中存在一定弊端。無(wú)論是馬牌輪胎也好,還是導(dǎo)航也罷,都屬于歐美頂尖品牌。雷諾為了提升產(chǎn)品的檔次,這無(wú)可厚非,但最主要還是要敢于投入,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。雷諾廠家想用高端裝備來(lái)武裝自己的產(chǎn)品,卻又不舍得投入成本,最終只能使供應(yīng)商的產(chǎn)品縮水,質(zhì)量得不到保障。

      目前,雷諾(中國(guó))相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,雷諾科雷傲車載導(dǎo)航地圖版本更新,需要與廠家進(jìn)行溝通協(xié)調(diào),至于期限問(wèn)題不好給予準(zhǔn)確的答復(fù)。當(dāng)中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)詢問(wèn)馬牌輪胎一事進(jìn)展時(shí),相關(guān)負(fù)責(zé)人稱還在與馬牌輪胎廠家進(jìn)行溝通,需要輪胎廠家查明問(wèn)題原因,等結(jié)果出來(lái)后才能給予答復(fù)。

      有跡象表明,科雷傲的問(wèn)題遠(yuǎn)不止我們已經(jīng)報(bào)道過(guò)的馬牌輪胎和導(dǎo)航,可能還有其他更為嚴(yán)重的缺陷問(wèn)題。我們希望雷諾中國(guó)盡快與相關(guān)車主進(jìn)行交流協(xié)商,積極采取售后服務(wù)措施,免除車主的后顧之憂。

      途觀EPC故障需要引起足夠重視

      繼之前自動(dòng)變速箱拖擋問(wèn)題后,途觀又爆新問(wèn)題。中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)接到大量車主反映上海大眾途觀 [相關(guān)投訴] EPC故障報(bào)警燈異常,車輛高速行駛加速或超車時(shí),經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)EPC故障燈報(bào)警,車身同時(shí)伴有劇烈抖動(dòng)、動(dòng)力下降,甚至熄火。當(dāng)問(wèn)題出現(xiàn)后,必須停車多次重新啟動(dòng)后現(xiàn)象消失。由于此故障問(wèn)題,通常在高速行駛途中出現(xiàn),嚴(yán)重危及到車輛乘員的人身及財(cái)產(chǎn)安全。

      一位來(lái)自江西的周先生投訴稱,途觀新車才開(kāi)4個(gè)多月,7000多公里,于2012年3月10日9時(shí)30分左右,在高速公路上以時(shí)速大約90KM/H行駛途中加速,EPC故障報(bào)警,發(fā)動(dòng)機(jī)突然抖動(dòng)車速下降。當(dāng)時(shí)險(xiǎn)些與大貨車發(fā)生交通事故。

      針對(duì)此問(wèn)題,很多車主反映4S店對(duì)此故障沒(méi)有做任何維修及檢查,只是告知車主為油品問(wèn)題導(dǎo)致,清除了相應(yīng)的故障碼。但對(duì)此問(wèn)題,很多車主都表示一直使用中石化97號(hào)汽油,并沒(méi)有亂加油,對(duì)于廠家及4S店給予的解釋不能接受。中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)通過(guò)案例分析發(fā)現(xiàn),一汽大眾、奧迪、上海大眾斯柯達(dá)品牌與上海大眾的大眾品牌很多產(chǎn)品使用的是一樣的直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),但卻鮮有此類問(wèn)題發(fā)生。對(duì)此,希望上海大眾對(duì)此問(wèn)題能夠予以足夠的重視,盡快查明問(wèn)題原因,對(duì)于這種嚴(yán)重影響駕駛安全的故障采取包括召回在內(nèi)的切實(shí)措施加以解決。

      標(biāo)簽: 馬牌輪胎 汽車投訴 雷諾 卡車 賽車

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