本報(bào)棗莊2月27日訊(記者袁沛民)對(duì)于中國(guó)(棗莊)二手車(chē)交易中心來(lái)說(shuō),每年的春節(jié)都是一個(gè)分水嶺,清淡的交易量與年前的火爆大相徑庭。今年,交易市場(chǎng)開(kāi)始收取租金導(dǎo)致成本增加,再加上各地二手車(chē)限入政策的實(shí)行,使得今年春節(jié)后的二手車(chē)市場(chǎng)更加冷淡。
27日上午,記者來(lái)到中國(guó)(棗莊)二手車(chē)交易中心,在交易市場(chǎng)內(nèi)的每個(gè)片區(qū)都只有零零散散的十幾人在看車(chē),交易大廳里也顯得空蕩蕩的,以前排隊(duì)好久才能辦理的過(guò)戶(hù)手續(xù),現(xiàn)在幾乎是隨到隨辦。“年前的二手車(chē)交易量相當(dāng)大。”交易市場(chǎng)內(nèi)工商所的工作人員告訴記者,年前的巨大交易量使得二手車(chē)的購(gòu)買(mǎi)力相對(duì)飽和,需要一個(gè)“消化吸收”的時(shí)間,加上年后油價(jià)再次上漲,新車(chē)各種降價(jià)優(yōu)惠措施對(duì)市場(chǎng)的沖擊,直接造成了交易量的大幅下滑。
據(jù)了解,除了正常的銷(xiāo)售淡季影響外,銷(xiāo)售量大幅下降和棗莊周邊城市的二手車(chē)限入政策開(kāi)始實(shí)施也有很大影響。一位張姓的車(chē)商告訴記者,以前一過(guò)完年,徐州、濰坊等城市的車(chē)販子都會(huì)到棗莊的交易市場(chǎng)進(jìn)貨,但現(xiàn)在二手車(chē)限入政策的實(shí)施,附近不少城市對(duì)車(chē)輛年份卡得越來(lái)越緊,導(dǎo)致許多大客戶(hù)出現(xiàn)流失。“年前一個(gè)月能賣(mài)出去70多輛,年后到現(xiàn)在快一個(gè)月了也才十幾輛。”車(chē)商說(shuō)。
據(jù)了解,中國(guó)(棗莊)二手車(chē)交易市場(chǎng)對(duì)市場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行了區(qū)域劃分,蓋起了供車(chē)商使用的營(yíng)業(yè)房,進(jìn)行規(guī)范化管理,但是營(yíng)業(yè)房的租金價(jià)格并不不便宜,平均價(jià)格為每年1.2萬(wàn)元左右。另外,每個(gè)營(yíng)業(yè)房前后都有十幾個(gè)車(chē)位,每天的價(jià)格在1元、4元、7元、10元不等,粗略計(jì)算下來(lái),車(chē)商每年增加的成本在2萬(wàn)元左右。
成本的增加、銷(xiāo)量的降低使二手車(chē)商們收車(chē)變得更加謹(jǐn)慎。在記者走訪(fǎng)過(guò)程中,不少車(chē)商告訴記者,現(xiàn)在收購(gòu)二手車(chē)較為困難,二手車(chē)的進(jìn)貨價(jià)貴了不少,但銷(xiāo)售價(jià)格卻賣(mài)不上去,利潤(rùn)被進(jìn)一步壓縮。“現(xiàn)在就算是買(mǎi)舊車(chē)也希望是一輛里程少、年限短的車(chē),所以我們現(xiàn)在收車(chē)都得很‘挑剔’。”車(chē)商趙女士說(shuō)。
面對(duì)低迷的市場(chǎng),許多二手車(chē)商開(kāi)始調(diào)整經(jīng)營(yíng)方式,探尋新政策新環(huán)境下的生存和發(fā)展。有的車(chē)商開(kāi)始通過(guò)降低單輛車(chē)的利潤(rùn),來(lái)增加車(chē)輛的銷(xiāo)售周轉(zhuǎn)速度,以期在最短的時(shí)間內(nèi)完成交易回籠資金。
標(biāo)簽： 二手車(chē) 棗莊二手車(chē) 二手車(chē)政策 中國(guó)棗莊 二手車(chē)收購(gòu)
