此前我們看過的二手車交易量里，福克斯交易量第一的位置也當仁不讓。所以這期節目我們不光會聊聊?？怂?，其實在20萬的區間，福特的這幾款二手車還是非常值得推薦的。
第一款
6萬塊，?？怂棺詈猛娴陌姹尽?012款 ?？怂?2.0L手動兩廂版
福克斯本身是臺很有駕駛樂趣的車，無論哪一代都是非常運動的存在。但是相比其他競品車型，福克斯2.0L手動兩廂版的硬件可以說是大有來頭。
首先這臺2.0L自吸發動機，相比上一代?？怂箵碛懈叩膮担_到了170馬力、202?！っ祝捎玫倪€是直噴系統。而它的5速手動變速箱，型號為，它可是和野馬同款的變速箱，能夠承受更大的扭矩，換擋手感也更好。
比起同年代的競品車型，其他車型很多用的還是非獨立后懸。而它用的SLA（ Long Arm） 長短臂獨立后懸架，帶防傾桿和一個“刀鋒”形狀的縱臂，讓后輪循跡性更強?？梢哉f它是雙叉臂懸架的一個變種，這也是?？怂挂恢毖永m下來的運動基因之一。加上它還配備了扭矩矢量分配系統，在彎道中調整不同的扭矩分配，可以表現得更加放肆，但又不失控，說人話就是，?？怂沟牡妆P極限很高。
最討巧的還是這款?？怂沟臉幼?，畢竟ST造型的雪花輪轂、大尾翼、同色的側裙和保險杠，幾乎還原了?？怂筍T80%的樣貌。可是當年這臺車賣15萬多，現在只要6萬左右。
不過，這款?？怂箤υ蹅儊碚f最大的問題還是車源太少了。就算你能收到這臺車，伺候它的頻率也不會太低。
首先來自油底殼的機油蒸汽沒有冷卻過濾，會回到節氣門里頭又進行燃燒，導致它的節氣門比較容易臟，基本上5000-7000公里就要清洗一次。
這臺變速箱也并不是什么毛病都沒有，會有一定幾率異響和怠速抖動。一般換了新的離合器或分離軸承能解決。
玻璃水壺的電機處如果有漏水，容易腐蝕BCM模塊導致進水，從而造成異常放電，電瓶虧電、BCM模塊損壞等一連串問題。而?？怂沟挠秃钠?，最好檢查噴油嘴是否干凈，氣門室罩蓋是否滲油。
如果實在是買不到12款的2.0L手動兩廂版，其實4-5萬的價位也可以看看2015款的1.6L手動兩廂版，只是動力比不上2.0L的，但是同級別的那些小車一對比，它的動力參數、駕駛樂趣也不差。油耗也會比1.8L的低，而且是國5排放的車。
第二款
10萬出頭的手動性能小鋼炮——2013款 ?？怂筍T
男人玩車的路上，一定避不開玩小鋼炮。而10萬左右的小鋼炮，基本上都是德系車的天下，像6代的高爾夫GTI、明銳RS、西雅特LEON等等，它們都是一個配置“二代發動機+變速箱”，但是?？怂筍T的大馬力（250匹）和6速手動變速箱能夠讓你的駕駛樂趣更有參與感。
2.0T發動機擁有250馬力、345牛米，而重量不到1.5噸。零百加速6秒5，可比原廠的高6GTI快多了。加上轉向的手感很緊密，換檔時的吸入感，就是很容易迷戀上的手感。它底盤感覺是類似F30時代的寶馬，有點像裝了KYB的減震，Q彈且舒服，這點我是非常喜歡的。
如果你入手了二代+的德系鋼炮，那么恭喜你，你至少要準備8000塊去整備正時鏈條和燒機油的問題，至少啊。就算你命中“克離合器”，福克斯ST換離合器片三件套也不到2000塊錢，小保養也就1000塊錢。
如果你考慮好了要買這臺車，應該如何選擇呢？其實非常簡單，看車身顏色。因為?？怂筍T的橙色版比其他顏色的貴6000塊錢，漆面厚度也較高，其他配置其實是一樣的。
單看外觀，它明顯比2.0L兩廂手動擋的普通?？怂挂舆\動。同款的雪花輪轂，里面是紅色卡鉗，車尾中置排氣，鋼炮的味道就應該如此。
車內的座椅包裹感極強，開著車也比較挑人，稍微胖一點就會有被夾住的感覺。美中不足的是福克斯ST的內飾，丑的是相當符合傳統。唯一有運動感地方的就是前面的三連表了。
?？怂筍T其實并沒有太大的毛病，常見的都是一些輕微滲漏：像渦輪油封滲漏，導致的燒機油，兩側半軸油封漏油和機腳墊滲漏等，都是些常見好解決的問題。不過這類小鋼炮會有一些改排氣的情況，收車之前也要檢查一下排氣系統是否健全。
雖然是德國薩爾路易總裝廠出品的，但是裝配工藝非常美系，外觀、內飾會有一些接縫不齊。畢竟是進口?？怂梗捃嚤容^貴，記得上路得買車損險。它的實際油耗會比表現油耗高1個油，百公里油耗在10個油左右。
如果預算在10萬出頭，可以看看13款的福克斯ST。預算稍微多一點在15-16萬，還可以看看15款的?？怂筍T，不光馬丁臉的外觀更帥。相同的動力總成，但是最大扭矩1700轉就爆發，加速比13款的更直接。
第三款
小鋼炮中的小眾車——2013款 嘉年華ST
嘉年華ST，作為A0級里為數不多的小鋼炮，冷門的定位讓它現在成了一種帶有玩樂屬性的車了。由于停產已久，加上這樣的屬性，它的市場價格其實不太具備參考性。要知道，當年它的新車落地快20萬了，現在車源也很少，價格在9-15萬不等，有的可能重度改裝過，有的可能在賽道豁過，屬于可遇不可求型的類型。
愛車之人嘛，舍不得買，看看總行吧。其實嘉年華ST藍色的漆水做的是真好，不光厚度高，年限長了也很透亮。傳統美系車的漆面厚度，的確比日系德系的稍微高點。
它的1.6T發動機，最大馬力182，最大扭矩240N·M，匹配6檔手動變速箱。參數放現在可能不怎么炸，但是它的車重只有1噸多一點，所以百公里加速可以達到6.9秒，就算掛進三檔，地板油前輪還能打滑。
嘉年華ST的雙門造型的確更緊湊，車身前后平衡非常好，開起來就會更加靈巧。但這樣一臺小車，絕對是不適合作為家庭用車的。
首先不到4米的車長，不到2米5的軸距，后排根本沒法坐人，空間非常小。它的輪胎尺寸為205/40 R17，這個尺寸的胎在修理店里并不常見，換胎還得調配。雖然車很緊湊，剛性也不錯。但是過破碎路面的震動和大坑洼時的沖擊，會讓車內很顛。畢竟足夠的懸架剛度能保證操控，舒適性在它身上沒法兼顧。
所以說，嘉年華ST的確是好玩的小車，但更適合專業玩家。
第四款
跟漢蘭達比，它的性價比香到爆炸——17-18款 福特銳界 2.0T高配
不知道你們身邊有沒有銳界車主，我身邊有很多車主是因為當年沒有買漢蘭達而選擇的銳界。畢竟新車漢蘭達當時加價，沒現車，銳界當時配置高，優惠大，保值率沒那么高。但是保值率和買二手車性價比是成反比的。
舉個例子，一臺2018款2.0T四驅7座運動版的銳界，當年新車指導價32.54萬。3年過去了，跑了4萬公里，二手車價格在17萬左右。同樣的價格，你能買到什么樣的漢蘭達呢？15款2.0T鹵素大燈的低配漢蘭達，或者2013款2.7L自吸的老漢蘭達。
同樣的價格，銳界能給你帶來的配置體驗，絕對是漢蘭達舍不得給你的。方向盤加熱、感應尾門、座椅通風加熱、索尼音響，連第三排座椅都能電動放倒。
最重要的是，它開著可不像漢蘭達那么油膩。2.0T發動機擁有245馬力，匹配的6AT變速箱也比較穩定。但是懸架支撐很硬朗，濾震干脆，轉向很精準，開著一點沒有7座SUV的那種“叔味”。
不過銳界很多細節處理，并不是很到位。雖然前排座椅坐著很厚實，但是銳界的后排空間并不是想像中那么大，尤其是第二排空間的確不如漢蘭達那么寬敞。其次它的方向盤比較容易掉皮，皮質之間的接縫也會破損起毛。吐槽最多的還是這套微軟做的SYNC車機，的確是拖后腿了。
總的來說，如果有15-17萬的預算，想買臺實用為主的7座SUV，16-18款的銳界的確是個很好的選擇。銳界車源非常多，買二手車直接選高配頂配，配置直接到頂。
第五款
高顏值低價格，還是馬丁臉——2017款蒙迪歐 245
記得阿強我剛上大學的時候，身邊剛拿駕照不久的朋友買的就是這臺蒙迪歐。當時2013款一上市，蒙迪歐可以說是叫好又叫座。它的定位是偏向運動的中型車，和君威GS類似。很多年輕朋友買它，就是看中了這張馬丁臉和2.0T高功率的動力。
之前節目里我們提過很多次，關于蒙迪歐車內發臭的事情。其實這個問題在13款上比較常見，主要是因為地板的吸音棉、止震膠的材質問題。但是17款有所改進，如果不放心，可以開到70-80km/h開天窗，形成負壓再檢查下車內味道。
而蒙迪歐隨后的版本主推1.5T和2.0T低功率版，2.0T高功率（ 245）車型的價格在25-28萬，新車的性價比其實并不高。結果隨后蒙迪歐投訴最多的問題像滲漏、加速無力等一系列問題，主要也都集中在了1.5T和2.0T低功率版本上。
而這款2.0T高功率發動機，的確挺能打，包括現款在售的銳界，用的還是它的升級版本。245馬力，350?！っ?，對比同級別的其他中型車，的確是名列前茅的，零百加速不到8秒。加上底盤扎實，高速非常穩，NVH相比同級別也是優勢。
缺點也和銳界相似，微軟做的SYNC車機再次鞭尸，6AT變速箱雖然成熟耐用，但是技術比較老了，輕輕松松都是12個油打底。而且蒙迪歐的油箱異響、滲漏等小毛病也不少。不過，12萬左右的價格，在市場上像蒙迪歐這樣動力和外觀都不錯的中型車，的確不算多。
有一說一，福特的車還是非常看重如何表達駕駛樂趣的，主打的操控。我們推薦的這幾款二手車里，它們的口碑表現還是對得起它們的市場價的。
不過我們買福特二手車，心里還是要有個預期的。像一些3-5年以上的美系車，不止是福特，漏油滲油都是非常常見的。無論是哪里滲漏，漏多漏少，伴隨著油耗高都會出現的。
這期關于福特的幾款二手車的推薦，希望你能轉發幫助更多的人
下期節目想聊聊什么？歡迎各位在評論區留言互動
OK,我們下期再見
此前我們看過的二手車交易量里，?？怂菇灰琢康谝坏奈恢靡伯斎什蛔?。所以這期節目我們不光會聊聊?？怂梗鋵嵲?0萬的區間，福特的這幾款二手車還是非常值得推薦的。
第一款
6萬塊，?？怂棺詈猛娴陌姹尽?012款 ?？怂?2.0L手動兩廂版
?？怂贡旧硎桥_很有駕駛樂趣的車，無論哪一代都是非常運動的存在。但是相比其他競品車型，?？怂?.0L手動兩廂版的硬件可以說是大有來頭。
首先這臺2.0L自吸發動機，相比上一代福克斯擁有更高的參數，達到了170馬力、202?！っ祝捎玫倪€是直噴系統。而它的5速手動變速箱，型號為，它可是和野馬同款的變速箱，能夠承受更大的扭矩，換擋手感也更好。
比起同年代的競品車型，其他車型很多用的還是非獨立后懸。而它用的SLA（ Long Arm） 長短臂獨立后懸架，帶防傾桿和一個“刀鋒”形狀的縱臂，讓后輪循跡性更強?？梢哉f它是雙叉臂懸架的一個變種，這也是?？怂挂恢毖永m下來的運動基因之一。加上它還配備了扭矩矢量分配系統，在彎道中調整不同的扭矩分配，可以表現得更加放肆，但又不失控，說人話就是，福克斯的底盤極限很高。
最討巧的還是這款?？怂沟臉幼?，畢竟ST造型的雪花輪轂、大尾翼、同色的側裙和保險杠，幾乎還原了福克斯ST80%的樣貌?？墒钱斈赀@臺車賣15萬多，現在只要6萬左右。
不過，這款?？怂箤υ蹅儊碚f最大的問題還是車源太少了。就算你能收到這臺車，伺候它的頻率也不會太低。
首先來自油底殼的機油蒸汽沒有冷卻過濾，會回到節氣門里頭又進行燃燒，導致它的節氣門比較容易臟，基本上5000-7000公里就要清洗一次。
這臺變速箱也并不是什么毛病都沒有，會有一定幾率異響和怠速抖動。一般換了新的離合器或分離軸承能解決。
玻璃水壺的電機處如果有漏水，容易腐蝕BCM模塊導致進水，從而造成異常放電，電瓶虧電、BCM模塊損壞等一連串問題。而福克斯的油耗偏高，最好檢查噴油嘴是否干凈，氣門室罩蓋是否滲油。
如果實在是買不到12款的2.0L手動兩廂版，其實4-5萬的價位也可以看看2015款的1.6L手動兩廂版，只是動力比不上2.0L的，但是同級別的那些小車一對比，它的動力參數、駕駛樂趣也不差。油耗也會比1.8L的低，而且是國5排放的車。
第二款
10萬出頭的手動性能小鋼炮——2013款 福克斯ST
男人玩車的路上，一定避不開玩小鋼炮。而10萬左右的小鋼炮，基本上都是德系車的天下，像6代的高爾夫GTI、明銳RS、西雅特LEON等等，它們都是一個配置“二代發動機+變速箱”，但是福克斯ST的大馬力（250匹）和6速手動變速箱能夠讓你的駕駛樂趣更有參與感。
2.0T發動機擁有250馬力、345牛米，而重量不到1.5噸。零百加速6秒5，可比原廠的高6GTI快多了。加上轉向的手感很緊密，換檔時的吸入感，就是很容易迷戀上的手感。它底盤感覺是類似F30時代的寶馬，有點像裝了KYB的減震，Q彈且舒服，這點我是非常喜歡的。
如果你入手了二代+的德系鋼炮，那么恭喜你，你至少要準備8000塊去整備正時鏈條和燒機油的問題，至少啊。就算你命中“克離合器”，福克斯ST換離合器片三件套也不到2000塊錢，小保養也就1000塊錢。
如果你考慮好了要買這臺車，應該如何選擇呢？其實非常簡單，看車身顏色。因為?？怂筍T的橙色版比其他顏色的貴6000塊錢，漆面厚度也較高，其他配置其實是一樣的。
單看外觀，它明顯比2.0L兩廂手動擋的普通福克斯要更加運動。同款的雪花輪轂，里面是紅色卡鉗，車尾中置排氣，鋼炮的味道就應該如此。
車內的座椅包裹感極強，開著車也比較挑人，稍微胖一點就會有被夾住的感覺。美中不足的是?？怂筍T的內飾，丑的是相當符合傳統。唯一有運動感地方的就是前面的三連表了。
福克斯ST其實并沒有太大的毛病，常見的都是一些輕微滲漏：像渦輪油封滲漏，導致的燒機油，兩側半軸油封漏油和機腳墊滲漏等，都是些常見好解決的問題。不過這類小鋼炮會有一些改排氣的情況，收車之前也要檢查一下排氣系統是否健全。
雖然是德國薩爾路易總裝廠出品的，但是裝配工藝非常美系，外觀、內飾會有一些接縫不齊。畢竟是進口?？怂?，修車比較貴，記得上路得買車損險。它的實際油耗會比表現油耗高1個油，百公里油耗在10個油左右。
如果預算在10萬出頭，可以看看13款的福克斯ST。預算稍微多一點在15-16萬，還可以看看15款的?？怂筍T，不光馬丁臉的外觀更帥。相同的動力總成，但是最大扭矩1700轉就爆發，加速比13款的更直接。
第三款
小鋼炮中的小眾車——2013款 嘉年華ST
嘉年華ST，作為A0級里為數不多的小鋼炮，冷門的定位讓它現在成了一種帶有玩樂屬性的車了。由于停產已久，加上這樣的屬性，它的市場價格其實不太具備參考性。要知道，當年它的新車落地快20萬了，現在車源也很少，價格在9-15萬不等，有的可能重度改裝過，有的可能在賽道豁過，屬于可遇不可求型的類型。
愛車之人嘛，舍不得買，看看總行吧。其實嘉年華ST藍色的漆水做的是真好，不光厚度高，年限長了也很透亮。傳統美系車的漆面厚度，的確比日系德系的稍微高點。
它的1.6T發動機，最大馬力182，最大扭矩240N·M，匹配6檔手動變速箱。參數放現在可能不怎么炸，但是它的車重只有1噸多一點，所以百公里加速可以達到6.9秒，就算掛進三檔，地板油前輪還能打滑。
嘉年華ST的雙門造型的確更緊湊，車身前后平衡非常好，開起來就會更加靈巧。但這樣一臺小車，絕對是不適合作為家庭用車的。
首先不到4米的車長，不到2米5的軸距，后排根本沒法坐人，空間非常小。它的輪胎尺寸為205/40 R17，這個尺寸的胎在修理店里并不常見，換胎還得調配。雖然車很緊湊，剛性也不錯。但是過破碎路面的震動和大坑洼時的沖擊，會讓車內很顛。畢竟足夠的懸架剛度能保證操控，舒適性在它身上沒法兼顧。
所以說，嘉年華ST的確是好玩的小車，但更適合專業玩家。
第四款
跟漢蘭達比，它的性價比香到爆炸——17-18款 福特銳界 2.0T高配
不知道你們身邊有沒有銳界車主，我身邊有很多車主是因為當年沒有買漢蘭達而選擇的銳界。畢竟新車漢蘭達當時加價，沒現車，銳界當時配置高，優惠大，保值率沒那么高。但是保值率和買二手車性價比是成反比的。
舉個例子，一臺2018款2.0T四驅7座運動版的銳界，當年新車指導價32.54萬。3年過去了，跑了4萬公里，二手車價格在17萬左右。同樣的價格，你能買到什么樣的漢蘭達呢？15款2.0T鹵素大燈的低配漢蘭達，或者2013款2.7L自吸的老漢蘭達。
同樣的價格，銳界能給你帶來的配置體驗，絕對是漢蘭達舍不得給你的。方向盤加熱、感應尾門、座椅通風加熱、索尼音響，連第三排座椅都能電動放倒。
最重要的是，它開著可不像漢蘭達那么油膩。2.0T發動機擁有245馬力，匹配的6AT變速箱也比較穩定。但是懸架支撐很硬朗，濾震干脆，轉向很精準，開著一點沒有7座SUV的那種“叔味”。
不過銳界很多細節處理，并不是很到位。雖然前排座椅坐著很厚實，但是銳界的后排空間并不是想像中那么大，尤其是第二排空間的確不如漢蘭達那么寬敞。其次它的方向盤比較容易掉皮，皮質之間的接縫也會破損起毛。吐槽最多的還是這套微軟做的SYNC車機，的確是拖后腿了。
總的來說，如果有15-17萬的預算，想買臺實用為主的7座SUV，16-18款的銳界的確是個很好的選擇。銳界車源非常多，買二手車直接選高配頂配，配置直接到頂。
第五款
高顏值低價格，還是馬丁臉——2017款蒙迪歐 245
記得阿強我剛上大學的時候，身邊剛拿駕照不久的朋友買的就是這臺蒙迪歐。當時2013款一上市，蒙迪歐可以說是叫好又叫座。它的定位是偏向運動的中型車，和君威GS類似。很多年輕朋友買它，就是看中了這張馬丁臉和2.0T高功率的動力。
之前節目里我們提過很多次，關于蒙迪歐車內發臭的事情。其實這個問題在13款上比較常見，主要是因為地板的吸音棉、止震膠的材質問題。但是17款有所改進，如果不放心，可以開到70-80km/h開天窗，形成負壓再檢查下車內味道。
而蒙迪歐隨后的版本主推1.5T和2.0T低功率版，2.0T高功率（ 245）車型的價格在25-28萬，新車的性價比其實并不高。結果隨后蒙迪歐投訴最多的問題像滲漏、加速無力等一系列問題，主要也都集中在了1.5T和2.0T低功率版本上。
而這款2.0T高功率發動機，的確挺能打，包括現款在售的銳界，用的還是它的升級版本。245馬力，350?！っ?，對比同級別的其他中型車，的確是名列前茅的，零百加速不到8秒。加上底盤扎實，高速非常穩，NVH相比同級別也是優勢。
缺點也和銳界相似，微軟做的SYNC車機再次鞭尸，6AT變速箱雖然成熟耐用，但是技術比較老了，輕輕松松都是12個油打底。而且蒙迪歐的油箱異響、滲漏等小毛病也不少。不過，12萬左右的價格，在市場上像蒙迪歐這樣動力和外觀都不錯的中型車，的確不算多。
有一說一，福特的車還是非常看重如何表達駕駛樂趣的，主打的操控。我們推薦的這幾款二手車里，它們的口碑表現還是對得起它們的市場價的。
不過我們買福特二手車，心里還是要有個預期的。像一些3-5年以上的美系車，不止是福特，漏油滲油都是非常常見的。無論是哪里滲漏，漏多漏少，伴隨著油耗高都會出現的。
這期關于福特的幾款二手車的推薦，希望你能轉發幫助更多的人
下期節目想聊聊什么？歡迎各位在評論區留言互動
OK,我們下期再見
