本篇文章給大家談談汽車裝飾革，以及汽車裝修裝飾對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
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汽車裝飾市場上流行的皮革制品有哪兩大類
人造革和超纖皮。
1、人造革。大部分20萬以下的車汽車裝飾革，用的都是人造革。人造革分為三種汽車裝飾革：PVC人造革、PU革、PU合成革汽車裝飾革，市面上的人造革座椅，基本上都是PU聚氨酯成分的。其特點是成本低。耐用，有一些人造革的質量，一點都不會比真皮差。
2、超纖皮。超纖皮全稱叫超細纖維增強皮革，是一種比較先進的人造革，聚氨酯的合成物。手感上非常接近真皮，耐低溫、耐磨、耐拉扯，而且還不容易產生裂紋。中高檔的車型上應用非常多，最重要的是超纖皮從生產到使用都沒有任何污染，環保性能優越。
汽車內飾 皮革是什么料子
國內的汽車廠，大部分是人造革的即PVC+無紡布；少量為真皮，也主要是局部是真皮，即與皮膚直接接觸的部分是真皮，其余依舊是人造革！
汽車真皮究竟到底是什么皮?
第一部分:汽車真皮座套的特點
真皮座套具有豪華氣派、美觀耐用、款式多變、個性化強、不易變形、難燃防水、衛生防菌、清潔保養容易、熱傳導快、性價比高等特點。是高檔豪華汽車原廠設置之必備。
由于真皮座套是動物皮制作而成，所以也存在會受到部分化學物質的損害和工藝要求程度高，修補不方便的問題。
真皮與其他座套材料在多個項目比較中,具有顯著性差異，沒有可比性。所以,在本公司座套部的工作中，明確制定了以真皮座套為重點，以仿皮、絨布座套為附屬搭配的方向。
第二部分：皮革的分類和命名
根據行業標準《制革工業術語》（QB/T2262-96）規定，按下列次序對皮革產品進行分類和命名：
1：按鞣制方法分 2：按原料皮產地或路分分 3：按動物名稱分 4：按革的顏色分 5：按革的表面狀態分 6：按整飾方法及革面色澤及效應分 7：按革的厚薄、軟硬等風格分 8：按革的用途分 9：命名時加“革”字
按照真皮的分類，其細類共有好幾百種，正因為分類詳細明確，所以能夠使皮革最好地表現其獨有的功能和風格。例如第8項："按革的用途分類",又可分為
1:鞋面革 2:服裝革 3:手套革 4:帽革 5:帽圈革 6:腰帶革 7:表帶革 8:票夾革 9:箱用革 10:包袋革 11:家具用革 12:汽車裝飾革 13:球革 14:樂器革 15:裝具革 16:馬具革 17:工業用革 18:其他類
不同類型的皮革在選擇原料皮、化工原料、水質要求、鞣制方法、表面處理方式、成品標準等方面，均有明顯的差別。即使是同一類皮革，其根據不同的用途也有不同的要求。
第三部分：汽車真皮的選擇及優劣
目前市場用作汽車真皮座套的材料,多數并非汽車專業材料。但通常都號稱是進口優質專業汽車真皮。據從事汽車座套多年的從業人員說,普遍對汽車真皮材料的認知程度較低，缺乏必要的知識和實際鑒別水平。
有鑒于此，本資料將從牛種、牛齡和性別、組織結構、牛皮層次、產地等方面的知識作一定的介紹和提點，并分析說明其誤區，最后還將卓越真皮鑒皮師的部分必殺技陳列于后，希望對您的選擇帶來幫助。
一：牛的種類和組織結構部分特征
按牛的種類可分為黃牛皮、水牛皮、犏牛皮、牦牛皮。
*黃牛皮：毛孔小,乳突平緩,約0.09mm。粒面細致。乳頭層較薄, 上層膠原纖維束細小，編織緊密。但下層的纖維分布密度下降。 乳頭層中彈性纖維較發達。網狀層較厚，膠原纖維粗壯，編織也很緊密，抗張強度較大。張幅較大，部位差較小。很受消費者喜愛.但制革不當, 容易松面
*水牛皮：毛孔大,乳突特別明顯，約0.16mm。粒面粗糙。其特殊粒紋，亦受消費著喜愛。乳頭層較薄，膠原纖維束細小，編織非常緊密。乳頭層與網狀層間的膠原纖維束編織較緊密。不易松面。網狀層較厚，膠原纖維粗大，但編織疏松。
*犏牛皮：介于黃牛和水牛之間。 張幅較大，特別厚。
*牦牛皮：毛孔小而密,乳突稍高于黃牛皮，約0.09mm。粒面較細。乳頭層較薄，膠原纖維束細小，編織緊密。下層膠原纖維分布密度降低.網狀層較厚,膠原纖維粗壯，編織疏松。張幅略小于黃牛皮，部位差較多。制革不當, 容易松面
專家帖士:由于犏牛的數量少而牦牛的牛皮蠅感染率高、虻傷嚴重，所以汽車皮革多使用黃牛皮和水牛皮.
二：牛齡、性別與品質的關系
除牛的種類外,牛齡和性別在品質也有較明顯的差別，以下用黃牛皮為例分析：
1:犢牛皮：
粒面平滑細致，傷殘少。纖維束細，乳頭層相對較厚，張幅相對小.品質高。
2:閹牛皮：
粒面相對細致,纖維組織緊密，強度好,張幅大。品質高。
3:小母牛皮：
粒面相對細致，纖維緊密與犢牛皮相似。品質高。
4:母牛皮：
纖維松散，彈性差，生長期缺陷較多。品質低。
5:公牛皮：
相對閹牛皮，其粒面較粗糙，纖維束較粗，編織松弛，頸部皺折深大。品質低。
6:奶牛皮：
纖維組織疏松，張幅大而薄。品質低。
7:胎牛皮：
粒面細，張幅小。纖維束較細，強度較差，品質低.
專家帖士: 以上牛皮以前三種為佳，制作真皮座套以閹牛皮為最佳,而制作其他汽車真皮產品以犢牛皮為最好。
三：牛皮的層次
牛皮按層次分為頭層皮和二層皮（三層、四層與二層略有不同，但均劃入二層范疇），頭層、二層皮無論從觀感、質感、理化性能、組織結構，還是使用壽命、價格、品質等情況有明顯的差異。
專家帖士:安裝汽車真皮產品建議使用頭層皮材料，而二層皮按目前的制革技術一般不適宜作為汽車真皮座套。在選擇時應加以注意
四：產地與品質
全球皮革的品質以歐洲為最佳，其中產量及品質當數意大利、德國、荷蘭、英國、西班牙、法國等。其中歐共體的牛皮超過50%可作為高品質皮革，其他國家地區的牛皮望塵莫及。
專家帖士:由于歐共體的牛皮品質高,所以很多人會標榜使用意大利,德國真皮,選皮時要十分留意,是否意大利,德國真皮或進口專業真皮，可以通過張幅、質感、顏色、光澤、紋路、纖維、氣味、標識等特有的風格來綜合判斷，需要真正的專業人士才能明鑒。但是,您只要向經銷商了解:為什么歐共體皮革品質最好?其有何特點?使用的是什么牌子?等簡單問題,并查閱產品證明文件,看其質保年限,并取多種皮料比較,一般就會有了答案.
五:汽車真皮的要求
觀感：頭層狀態,皮形完整,皮面平順、紋路均勻有規律，顏色柔和、有光澤、不松面、不裂面、不露底等，厚度約1.2mm土0.2mm。
質感：要求柔順豐滿、軟硬適中，彈性及延伸率較低。
物化指標：要求符合耐折、耐干濕檫、耐磨損、耐光照、耐老化、抗伸縮、霧值、耐溶劑檫、阻燃,衛生等方面的標準。
汽車真皮由于使用的條件比較惡劣，環境溫度、光照變化大，接觸部位有相對運動的力量，并會受到廢氣等化學物質的影響，所以比一般家具皮的要求高得多，各種性能要求更加嚴格，特別表現在上述的物化指標等方面。要達到如此嚴格的標準，是普通真皮絕對代替不了的，更加不是那些偽劣皮革所能替代。
六:汽車專業真皮與非專業真皮的比較
第四部分：選擇汽車真皮的誤區
1：汽車座套的真皮越軟越好，彈性越大越好
汽車座套真皮應選用軟硬適中、彈性及延伸率較低的皮料。
過軟及延伸率較大的皮革，特別是纖維組織受損松弛的皮革，受壓后不能恢復原狀、影響座套及原套海綿的壽命等，所以過軟、過硬、彈性較大的均非汽車座套皮革。
2：汽車真皮越厚越好，越厚越耐用
專業汽車真皮的厚度適中，約1.2mm土0.2mm左右。
過厚、過薄均不宜，厚薄并不是判斷其是否耐磨等品質的方法。并且過厚的皮革會影響座套制作工藝的表現，影響其外觀。
3：細紋的真皮要比粗紋的真皮要好
紋路只要是表現不同的美化效果和不同的風格，并不是判斷真皮品質的指標。
汽車真皮最常用的紋路有細紋（平紋）、粗紋、荔紋、掌紋等。
目前,一般歐洲車的汽車真皮多以粗紋來表現其風格，如奔馳、寶馬、富豪等。而美國車和日本車等多用細紋，如凌志、本田、豐田。但這只能作為不同風格喜好的反映。
4：劣質真皮的異味很快會消失
劣質皮料會散發出刺激性的化學物質氣味,在高溫環境下，其異味更為濃烈。使人產生厭惡和不適感,嚴重的是:其含有對人體健康有害的化學成分,長時間的接觸會產生多種疾病,雖然隨著使用時間的延長,其異味會有一定程度的減弱，但對人體健康的損害仍在繼續。
專業汽車真皮應無異味或有獨特的皮香，符合衛生標準,對人體健康無影響.
隨著制革水平的提高,皮革的異味會減少或消失,但仍需使用專業材料,以免對健康產生不利的影響.
5：只要是真皮都是一樣的
由于經濟環境的變化，很多車主從經濟角度出發，會選用價格低的產品，認為只要是真皮，都是一樣的，殊不知相繼而來的“對策”是:使用劣質的真皮材料來制作,用普通家具皮,國產真皮標榜是進口優質汽車專業真皮；正面是真皮，旁邊是PU、PVC仿皮等情況。導致目前市場上用作汽車真皮產品的“皮料”，多數并非專業汽車真皮,無論觀感,質感,物化指標,衛生指標,使用年限等均不符合專業要求,很多技術參數也是"借"來得.
不同種類,不同品質的真皮在各個方面有著天壤之別，表現在價格上,也會有明顯的差別?？傊?一定要使用真正的汽車專業真皮.并選擇性價比高的產品。
6：只能使用黃牛皮、水牛皮制作汽車真皮座套
廣義上來說：凡按照汽車真皮品質要求制作的皮革,均可作為汽車真皮使用，如制作勞思萊斯，賓利等名車的真皮就有使用馬皮。但汽車真皮座套還是以黃牛皮、水牛皮最為常用。
7：選擇真皮的顏色以車的外殼來做參考依據
顏色是個性化的表現,個人喜好的顏色就是最好的顏色,但我們根據長期的汽車真皮制作經驗，推薦以下選色方法：
（1）根據車椅的配件顏色。
（2）根據車內立柱、地臺顏色。
（3）根據天花顏色。
（4）根據儀表臺下部顏色。
（5）根據五行生克規律選色.是本公司首創應用方法之一
一般不以車身顏色來作為選皮色的標準。它無法體現車內渾然一體的效果。并且在同類顏色的基礎上，最好有深淺上的區別，可以在一體化的感覺中有層次上的區別。
8：配色的真皮不好看
這也是個性化表現的一個問題，沒有一定的標準。
一般而言：同色皮多使用于公務車、高級房車，并以深色為主,可以顯示其沉實、穩重、大方、經典。而配色皮多使用于高級跑車，以艷色為主,可以表現其活潑、動感、年輕、活力、時尚。
9：汽車真皮應當完全無瑕疵
汽車真皮采用的是動物皮制作而成,由于多種原因,嚴格來說一般會有一些瑕疵,瑕疵太多并非優質的皮革,但基本完全無瑕疵的皮料可能是貼膜皮多數是PVC,PU等仿皮
10:原廠的真皮都是采用正面是真皮，其他是仿皮的方法。
真皮和仿皮的抗牽拉，張力是不一樣的，并且其對光,熱的反射、吸收、和抗光照的反應程度也不一樣，一般一年左右,真皮和仿皮的顏色就會一定的差異,隨著時間的增長,會有較明顯的變化，有些剛安裝上的真皮座套也會有顏色的差別,除了顏色出現變化外,真皮仿皮的結合部也容易撕裂等多種不良情況,完全失去了安裝真皮座套的本義,這主要是制作者從經濟成本考慮。
一般高級豪華車的座套,國際標準配置是使用全真皮. 所以在安裝前應清楚是采用全真皮還是半真皮的制作方式,以保證應有的權益.
11：德國、意大利的汽車專業真皮只能用1---2年
根據使用測試,真正的德國、意大利優質汽車專業真皮的正常使用年限一般為5--6年，如果使用不是非常頻繁，可以用到8年--10年左右。真皮座套廠家一般可作3--5年的保證。
以上是關于真皮座套認知方面常見的一些誤區，在此只做簡單的解析
天津北辰區地板革批發市場在哪里
天津北辰區地板革批發市場在北辰區宜興埠紅旗路西7號。根據查詢相關資料信息天津榮明祥人造革有限公司主營：人造革，地板革，汽車裝飾革等，因此此地址有地板革批發。
汽車漆面貼的車衣有幾種材質？
隱形車衣已經成為汽車裝飾服務新興保護車漆產品，其在保護車漆有其獨有的作用，車主在購買新車之后首先要做的就是為愛車貼膜，但隱形車衣選膜是關鍵。由于價格較高，市場經濟條件下，消費者對“品牌”情有獨鐘，衣服要買品牌的、家電要用品牌的，眾所周知，品牌產品質量更有保障，品牌產品售后服務也更有保障。因而，在車主選擇隱形車衣的問題上依然相信品牌的力量。由于大家對隱形車衣相對不是很了解，那么就讓老馮來為大家普及一下，目前市場上的隱形車衣的發展歷程及幾個階段對應產品的區別。
首先老馮先來簡單的科普一下，什么是隱形車衣。隱形車衣的全名是汽車漆面保護膜，英文全稱Paint Protective Film.縮寫就是PPF。簡單來說就是汽車漆面貼透明保護膜，車友一般稱之為車身透明膜、全車透明膜、車漆保護膜等。
目前基本上有三種材質，PVC，PU和TPU。這三種材質也是到目前為止車衣的發展過程。簡旦的說一下這三種材質地：
PVC即聚氯乙烯，英文簡稱PVC（Polyvinyl chloride)，是氯乙烯單體（vinyl chloride monomer, 簡稱VCM）在過氧化物、偶氮化合物等引發劑；或在光、熱作用下按自由基聚合反應機理聚合而成的聚合物。氯乙烯均聚物和氯乙烯共聚物統稱之為氯乙烯樹脂。
PVC曾是世界上產量最大的通用塑料，應用非常廣泛。在建筑材料、工業制品、日用品、地板革、地板磚、人造革、管材、電線電纜、包裝膜、瓶、發泡材料、密封材料、纖維等方面均有廣泛應用。
2017年10月27日，世界衛生組織國際癌癥研究機構公布的致癌物清單初步整理參考，聚氯乙烯在3類致癌物清單中。
PU即是英文poly urethane的縮寫，化學中文名稱“聚氨酯”。 PU皮革就是聚氨酯成份的表皮。現在廣泛適用于做箱包、服裝、鞋、車輛和家具的裝飾，它已日益得到市場的肯定，其應用范圍之廣，數量之大，品種之多，是傳統的天然皮革無法滿足的。PU皮革其質量也有好壞，好的PU皮甚至比真皮價格還昂貴,定型效果好表面光亮！稱為合成革，其實就是人造革。
PU皮與真皮包各有特點，PU皮包外觀漂亮，好打理，價格較低，但不耐磨，易破；真皮價格昂貴，打理麻煩，但耐用。
在這兒老馮要告訴你，其實，實踐證明，合成革的各項優良性能是天然皮革無法取代的，從國內外的市場來分析，合成革也已大量取代了資源不足的天然皮革。采用人造革及合成革做箱包、服裝、鞋、車輛和家具的裝飾，已日益得到市場的肯定，其應用范圍之廣，數量之大，品種之多，是傳統的天然皮革無法滿足的。
TPU 即熱塑性聚氨酯彈性體，Thermoplastic Urethane的簡稱，中文名稱為熱塑性聚氨酯彈性體。TPU是由二苯甲烷二異氰酸酯（MDI）或甲苯二異氰酸酯（TDI）等二異氰酸酯類分子和大分子多元醇、低分子多元醇（擴鏈劑）共同反應聚合而成的高分子材料。
TPU具有卓越的高張力、高拉力、強韌和耐老化的特性，是一種成熟的環保材料。目前，TPU已廣泛應用于醫療衛生、電子電器、工業及體育等方面，其具有其它塑料材料所無法比擬的強度高、韌性好、耐磨、耐寒、耐油、耐水、耐老化、耐氣候等特性，同時他具有高防水性透濕性、防風、防寒、抗菌、防霉、保暖、抗紫外線以及能量釋放等許多優異的功能。
TPU就要優點：耐磨性高, 硬度范圍廣,機械強度高加工性能好,耐油、耐水、耐霉菌,環保再生利用性好。
廣泛用于：鞋材、 薄膜、膠粘劑、軟管、 電線、滾輪、塑膠改性、油墨
老馮只是簡要的闡述了三種材料，有興趣的朋友，回頭我們可探討交流。現在小伙伴是不是已經明白了，為什么以TPU為材料的車衣是目前最好的。
關于汽車裝飾革和汽車裝修裝飾的介紹到此就結束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關注本站。
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