4S店對于廠家汽車降價了的賣車任務壓力并不大，所以車價沒有必要降汽車降價了的太多從供求關系來看，年底買車的人多，都想著年前開上新車，證明自己這一年工作還不錯，有面子各種欠款也都回收的差不多汽車降價了了，手里有錢了，所以首先就想到買車汽車降價了；不可以，只能和商家協商某男子以90多萬元的價格買了一輛特斯拉Model X，4天后，新車就已經降價了差不多17萬，該男子表示4天內損失了將近17萬元他認為特斯拉官網對于這輛車的降價沒有任何征兆，而且也沒有任何提前降價的。
直接的價格就持續的下降這么多，對于他們來說真的是非常的不合理 被割韭菜對于這種情況的出現，基本上都是屬于這一車主被割韭菜了，畢竟剛剛買了不久的，這個汽車突然間降價誰都會非常憤怒，畢竟剛剛買不久的一個汽車降價了汽車降價了；對于任何消費者來說，都希望自己在購買汽車之后，自己的汽車能夠擁有比較保值的狀態所以當車主看到自己相同品牌和相同型號的汽車降價之后，內心都會擁有一種特別不能理解的感覺而且也會因為這種感覺讓車主在情緒上出現無法控制。
對于這種情況出現的話，基本上都是屬于他們的一種策略，為什么說是屬于策略呢那是因為他們通過這個降價的話就能夠占領很多的市場了，因為很多的這些消費者它們在看到特斯拉的這個汽車降價之后，他們就會去購買特斯拉的汽車，這樣。
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1、豪華汽車降價的注意事項1降價可以是豪華品牌的一條出路，但絕不能只限于依賴降價對于豪華品牌來說，產品力和優質的服務才是制勝根本，在競爭越是慘烈市場越是混亂的情況下，更應該踏踏實實做好產品與品牌文化的沉淀。
2、上汽奧迪降價不可以要求車企補償根據查詢相關公開信息顯示，汽車降價無法和車企要求索賠，可以找經銷商協商處理。
3、那特斯拉都降價了，自己也跟著降一點吧，降個1萬 2萬也是那個意思但是說20萬以內的這種性價比的新能源汽車，降價幅度不會特別大，因為這個價位的車子本身的利潤空間就不高。
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不是，大部分汽車在降價后仍會有優惠，例如購買促銷或者其他優惠活動。
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