本篇文章給大家談談汽車底盤滴水，以及汽車底盤滴水什么原因對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

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汽車底盤滴水怎么辦

汽車底盤滴水有以下原因：1、防止車身積水的排水孔排水。除了空調系統、消音器和排氣管這些汽車內部運行系統有正常排水現象以外，汽車底盤上還有專門為在雨雪天氣將車身上的積水排出到車外而設計的排水孔。這些排水孔包括發動機艙排水孔、天窗排水孔、車門排水孔和后備箱排水孔；2、空調系統排水。夏天空調系統排水是正常現象，由于車內溫度高，我們需要啟動冷卻系統來降低車內溫度，此時車內熱空氣中的水分會凝結在溫度非常低的蒸發器吸熱鰭片表面上，并由蒸發器的塑料外殼收集水滴，以管路排出車外；3、防凍液滴漏。防凍液，除了防凍，還有防腐蝕性、防生銹性、熱傳導性的作用，如果你發現水箱上下水的皮管有液體滲漏、或者是水箱箱體有漏液現象，一定要快速維修。如果滴漏不是很嚴重且距離維修店不遠，可以將車開到店里維修，如果滴漏嚴重或者是開的半路中水溫指示儀表異常，要立即停車并請求救援。

車底盤滴水是怎么回事

車底盤滴水有2種情況：空調系統排水和汽車尾部消音器和排氣管滴水。

空調系統排水是由于夏天室外氣溫高而開了空調的汽車內氣溫低，形成溫差所以會在底盤滴水。汽車空調的低壓管路沒有包覆隔熱泡棉，管路表面很容易冷凝空氣中的水份，水滴也會順著管路最低點凝結集中滴下。

汽車尾部的消音器和排氣管滴水也是正常現象，一般大多數都會出現在冬季。汽油噴入氣缸和空氣混合，在燃燒室內充分燃燒后主要產生二氧化碳和水，水在高溫下是以氣態的水蒸氣形式排入大氣中。由于消音器位于汽車尾部,溫度相對較低,水蒸氣遇冷會液化成液態水。

擴展資料：

除了空調系統、消音器和排氣管這些汽車內部運行系統有正常排水現象以外，汽車底盤上還有專門為在雨雪天氣將車身上的積水排出到車外而設計的排水孔。這些排水孔包括發動機艙排水孔、天窗排水孔、車門排水孔和后備箱排水孔。

其中，發動機艙排水孔一般位于前風擋雨刷兩側，在下雨天里天窗的積水沿A柱導管流經此處，與機艙積水在翼子板內匯合后由車輪的擋泥板附近排出。

天窗排水孔一般位于車頂天窗的四個角位置，雨水進入排水孔后會沿著A柱/C柱內的導管最終由車底前后擋泥板附近的排水口排出。車門排水孔一般隱藏在門板底部的車門密封膠條下，主要是排出從門窗縫隙處流入車門內部的雨水。

后備箱排水孔一般位于備胎的下方，主要是用來排出后備箱內積水的，由于一般情況下后備箱內不會進水，排水孔的利用率不高，所以廠家通常會把排水孔進行封堵，使用時擰開或捅開即可。

參考資料來源：鳳凰網-停車后發動機下面滴水，排氣管也滴水，正常嗎？

車子底盤下面滴水是什么情況？

汽車底盤滴水的原因如下：

1、排氣管滴水

可燃混合氣進入發動機氣缸內燃燒汽車底盤滴水，產生二氧化碳和水，從發動機排出的水蒸氣經過三元催化器、消音器以及排氣管后凝結成液態水。在發動機高速運轉產生的氣流作用下，液態水跟隨尾氣從排氣管排出，即會出現排氣管滴水或噴水的現象。

2、車身排水孔滴水

車身和底盤鋼板之間都有夾層和間隙，為汽車底盤滴水了防止這些部位積聚雨水造成銹蝕，車身和底盤上的一些部位設計了排水孔，以便雨水和雪融化的水盡快排出。雨刷兩側通常有排水孔，前風擋附近的雨水經過導流板從此處流出。車門排水孔一般隱藏在門板底部的車門密封膠條下，主要是排出從門窗縫隙處流入車門內部的雨水。

3、空調排水管滴水

夏季空調的使用頻率很高，空調工作時，空調系統的蒸發箱內會產生冷凝水。正常情況下，這些冷凝水會通過專門的排水管排出車外，假如排水管堵塞或彎折，水無法流出車外，就會流到車內腳墊上。

車后底盤滴水怎么回事？

車后底盤滴水主要有以下這幾個原因：1、汽車底盤漏的是空調水大部分汽車底部都沒有接水的軟管之類開啟空調后的水汽就直接從汽車底盤排出。2、底盤受到刮蹭把玻璃水的管子蹭漏。養護汽車底盤：1、加裝護板：在汽車底盤中最為重要的部位就屬發動機倉所以要對發動機進行特別的保護。而在發動機底部加裝護板是一種較好的保護方法。目前底盤護板的材質較多有玻璃鋼、鋼鐵、鋁合金等幾類后兩種的輕度較高比較適合做底盤護板但價格上可能略貴。2、底盤封塑：底盤封塑主要用于抗酸、堿腐蝕可以防止外界有害物質對底盤的侵襲對任何車型都有好處。3、定期除污防銹：在駕車一段時間后如果底盤上的泥污過多要用去油污的清潔劑洗一遍使底盤露出原有的本色這樣防銹護理才可以開始進行。防銹做好汽車的底盤能得到很好的保護。

關于汽車底盤滴水和汽車底盤滴水什么原因的介紹到此就結束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關注本站。

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